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兄弟姐妹们，你们等了多少年的锐志终于要回来了！作为一个跑过20年车的老司机，看到这个消息我也忍不住激动。
记得十多年前，锐志靠着后驱加V6的配置，愣是在中级车市场杀出一条血路。这回丰田可是带着更强的火力回归，光看配置我就忍不住直呼真香！
01
外观：这也太能打了！
锐志这次的颜值简直往死里整，那霸气的梯形大嘴配上熏黑的进气格栅，两边还有那锋利的LED大灯组，妥妥的“灯厂”水准。这造型，在街上绝对是个“出片利器”。
车身侧面那条贯穿式腰线勾勒出来的造型，绝了！再配上那个小鸭尾，不得不说，丰田这次是真懂年轻人。怪不得我最近在路上看到不少人对着它的实车指指点点。
02
动力系统：后驱加持，玩性大增
最让老司机兴奋的是这次的动力总成。全新2.4T涡轮增压发动机，最大马力预计超270匹，扭矩更是干到了400牛·米，这数据已经快赶上BBA的性能车了。
最重要的是，后驱布局保留了！这可是咱们老锐志最值得骄傲的地方。再配上8速手自一体变速箱，这一套组合下来，妥妥的“驾驶玩具”没跑了。
03
内饰配置：科技感拉满
进到车里，第一眼就被那块14.5英寸的4K悬浮中控屏给吸引住了。这分辨率，看导航都是种享受。64色氛围灯的加持，晚上开车简直比星空还好看。
双环形的仪表盘设计也很讨喜，各种按键的触感也是一级棒。老丰田的做工那是没的说，该软的地方软，该硬的地方硬，整体质感能和40万级别的豪华品牌掰掰手腕。
04
和雅阁掰手腕
说到竞品，肯定得和雅阁比一比。
动力方面，锐志这台2.4T完全就是降维打击，雅阁那台1.5T在这面前只能叫弟弟。再加上后驱带来的驾驶乐趣，锐志这波是真的支棱起来了。
不过雅阁也有自己的优势，比如油耗肯定比锐志要好，价格估计也会便宜一些。所以买车还是得看自己需求，要运动就锐志，要省心就雅阁。
05
老司机建议
作为一个跑了20年车的老司机，我得说这次锐志是真的有诚意。外观够带劲，动力够猛，配置也给足了，除了价格还没公布，其他都很难挑刺。
不过兄弟们要是想下手，建议先等等具体售价。毕竟现在市场竞争激烈，说不定还能等到更香的价格。
你们觉得这台“复活”的锐志怎么样？要是价格合适，会考虑入手吗？
祝大家心想事成，身体健康。
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