交通强国，铁路先行。铁路是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，铁路部门优质高效推进铁路建设，既有效发挥了铁路建设投资带动作用，赋能社会经济高质量发展，更是进一步补强完善了铁路网布局，便捷了老百姓的出行。
近日，宁夏3条铁路迎来最新回复!我们一起来看!
宝中铁路扩能改造工程
【网友】
您好，根据目前宝中铁路二次环评显示，宝中铁路宁夏段扩能改造工程在中宁南站未预留和银兰高铁相连接条件，来满足后期cr220j动力集中型动车组投入运营后宝中铁路和银兰高铁跨线运行，咨询后期是否还会建设宝中铁路中宁南站至银兰高铁中宁东联络线，以此大大缩减银川至固原动车组通行时间并且释放包兰铁路压力。二是根据可研来看宝中铁路中宁南站定位为货运站，而长农车站定位为客运站，中宁南站辐射中宁县大战场镇及周边近10万人口，而长农车站只靠近长山头农场场部周边人口较少，建议将中宁南站定位为客货运站，长农车站定位为货运站或者不设置客货运业务。以上两点恳请自治区发改委同志考虑。
【回复】
您好，感谢对我区铁路建设工作的关心，现就您提出的宝中铁路扩能改造工程相关建议回复如下。 (一)按照国铁集团对宝中铁路中卫至平凉段扩能改造工程初步设计预审意见，中宁南站已预留吴忠至中卫城际中宁东站联络线引入条件，后期将根据相关列车开行政策、机车车辆技术发展、客流需求等因素，适时研究修建中宁南站至中宁东站联络线的必要性和可行性。 (二)根据地方政府关于发展旅游产业、带动宁夏天湖国家湿地公园的需求，同时考虑方便周边居民出行，国铁集团在项目可研批复中确定长农站办理客运业务。 下一步，我委将会同建设单位，加快项目前期工作，争取尽早开工建设，带动沿线地区经济社会发展。 如有其他疑问或者建议，请及时与我委交通项目发展中心铁道科联系，联系电话：0951-6198498。
此外，近日宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程可行性研究报告获得国铁集团与自治区人民政府联合批复，项目即将进入实施阶段。
宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程线路全长262公里，投资估算165.9亿元，按照160公里/小时标准建设。该项目是国家“十四五”规划102项重大项目之一，也是疆煤外运铁路后方衔接通道。项目建成后将构筑区际大能力运输通道，提升宁夏与周边地区的路网通达度，并与包兰铁路连通实现银川至固原动车直达，对促进沿线经济社会发展，巩固六盘山地区脱贫攻坚成果，保障能源运输安全具有重要意义。
下一步，宁夏回族自治区发改委将会同建设单位，加快初步设计及施工图设计报批工作，高标准推进项目建设，争取早日通车运营。
定平铁路
【网友】
一、过六盘山破坏生态环境：1、经过六盘山为隧道穿越，难道是把六盘山破坏推平吗?2、京张高铁还经过八达岭长城呢 二、六盘山隧道工程量大，就一个十几公里隧道，就现在工程技术那都是事?那川藏铁路、京台高铁海峡跨海大桥都不修了? 三、固原、西吉投资最小，没学过两点之间，直线最短，青兰高速、312国道怎么没把六盘山给绕了，就一个六盘山隧道过了全是川道，西吉、固原投资还能比走六盘山小?隆德县难道不配有铁路吗？
【回复】
您好，感谢对我区铁路建设工作的关心，现就您提出的定平铁路建议回复如下。 国铁集团委托设计院正在开展定西至平凉铁路可行性研究，线路走向方案中，经隆德方案至平凉不可避免需穿越六盘山自然保护区，按照“铁路工程选线、选址宜绕避自然保护区”的要求，我区推荐线路经固原方案。同时经固原方案可以就近接入并利用宝中铁路至平凉，新建线路最短，工程投资最省。下一步，我委将继续加强与国铁集团、甘肃省对接沟通，做好线路优化相关工作，带动沿线区域社会经济发展。 如有其他疑问或者建议，请及时与我委交通项目发展中心铁道科联系，联系电话：0951-6198498。
包银高铁惠银段
【网友】
您好主任：请问包银高铁惠银段十一之前可以开通吗?有没有具体的开通日期吗?
【回复】
您好，感谢对我区铁路建设工作的关心，现就您提出的“包银高铁惠银段”相关问题回复如下。 目前，包银高铁银川至惠农段联调联试工作已经完成，正在进行试运行等相关工作，计划9月底前开通运营。下一步，我委将继续加强与国铁兰州局沟通协调，争取早日通车，方便群众出行。 如有其他疑问或者建议，请及时与我委交通项目发展中心铁道科联系，联系电话：0951-6198498。
除此之外，大家期待已久的包银高铁最新进展曝光!
9月13日18时13分，D9947次试验列车正点驶入银川站，标志着为期1个月的包银高铁惠银段运行试验完成各项测试任务，离开通运营又近了一步。
9月11日至13日，国铁集团、宁夏回族自治区还同步组织开展了包银高铁惠银段工程初步验收，一致认为包银高铁惠银段工程符合设计文件和工程质量验收标准，通过初步验收。后续，包银高铁惠银段将转入安全评估阶段。
新建包头至银川铁路惠农至银川段进入运行试验阶段，新车站全部建设完成站内客运设施设备安装完善，此外担当包银高铁惠银段值乘任务的，中国铁路兰州局集团有限公司银川客运段高铁乘务组全新亮相!
项目意义
◆包银高铁惠银段北起宁夏石嘴山市惠农区，经石嘴山市大武口区、沙湖景区向南到达银川站;
◆新建线路约99公里，设计时速250公里。全线通车后，包头至银川列车最快运行时间将由现在的近6小时缩短至2小时左右。
◆全线设惠农南、石嘴山、沙湖、银川站4座车站;
◆是国家“八纵八横”高铁网、京兰通道的重要组成部分，也是国家“十四五”规划的重大项目之一;
◆项目建成通车后，将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道，对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。
◆包银高铁惠银段开通运营后，石嘴山市将接入全国高铁网;包银高铁全线建成后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通，宁夏通往全国各地的高速通道全面打开，进一步满足旅客快速出行需求，带动区域经济发展。
图源：中国铁路
值得一提的是，《宁夏回族自治区综合交通运输体系“十四五”发展规划》曾提到，到2025年，全区综合交通基础设施网络进一步完善，铁路运营里程超过2000公里，高速铁路达到500公里以上，形成“三纵三横”骨架铁路网布局，届时宁夏铁路建设将迎来翻天覆地的变化。
宁夏铁路“十四五”规划示意图
交通是城乡发展的动脉，也是重大的民生工程。
如今，随着铁路建设加速推进，铁路网不断拓展延伸，四通八达的铁路网把一座座繁华都市和田园村庄“串珠成链”，不仅极大改善了出行条件，缩短了时空距离，让“千里江陵一日还”古时愿景变成了新时代盛景，而且让“坐着高铁去上班”“坐着高铁看中国”成为当今出行时尚。
近年来，宁夏铁路建设佳音频传，一张张“纸上蓝图”变成了一条条地上通途。相信未来，铁路部门将乘势而为，继续加快推进铁路建设，构建更加完善的现代化铁路基础设施体系，开启宁夏发展的“新篇章”，不断提升核心竞争力，加快建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区进程。
