【众目睽睽,庐山真面】超凡之「尊」!静态实拍!—— 尊界 S800

文摘   2024-11-28 00:00   上海  
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尊界 S800
超凡之「尊」


作者:www.xchuxing.com


新出行实拍 | 超凡之「尊」静态实拍尊界 S800

新出行原创 · 评测

鸿蒙智行旗下顶格序列——尊界在华为 mate 盛典上正式登场,其首款车型尊界 S800 也正式亮相,新出行在现场为您带来了实拍。



外观方面,尊界 S800 采用了分体式的灯组设计,上方和下方的灯带将整个前脸勾勒而出,底部的镀铬网层让整个前脸显得更「尊」。



现场我们还拍摄了双拼色版本,白色上部与紫色下半部分组合起来更显神秘和高贵。近看灯组,内部也是给人如钻石般的质感。



车身侧面,尊界 S800 的侧面线条给人的感觉是非常的饱满且修长,大饼式的轮毂透露出了一股「尊」味,C 柱的霍夫威斯特拐角和字标都很好地致敬了德系豪华品牌。



除此之外,新车的门把手也采用了独特的设计,有别于一般的隐藏式门把手,官方名其名曰“手握星辰”。C 柱后方也有一处品牌字标,这样的处理方法同样很有德系豪华品牌的味道。



车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5480*2000*1536mm ,轴距为 3370mm,基本上与迈巴赫 S 级、劳斯莱斯古斯特一个级别。



轮胎轮毂部分,尊界 S800 采用了大饼式的轮毂,流露出霸气的气场。与之匹配的是倍耐力轮胎,胎宽来到了 265。



车尾方面,新车采用了宽幅贯穿式尾灯的设计,点亮后尾灯内部会给人星空点点的观感,很有辨识度,尊界的字母尾标 MAEXTRO 被包裹其中,犹如环绕星河。



新世代的智能豪华,必然包含了很多智能相关的硬件。尊界 S800 车顶搭载了激光雷达,侧面也疑似装配了激光雷达形成三激光雷达配置。除此之外,车身上还有多处辅助于环视和智驾的摄像头,包括尾部的流媒体摄像头、TOF 对焦摄像头。



这里简单解释下, TOF 摄像头主要用于 3D 信息采集,具有高精度深度探测和快速响应的特点,用于辅助智驾。

智界 S800 将匹配华为和江汽在三电和智能化方面的最高端技术,具体的参数还要等待正式发布会公布。本次发布会现场,尊界 S800 正式开启预定,预售价格 100-150 万元,意向金 20000 元,更多细节将在正式发布会时公布。


补充(来自知乎王豆腐):

ToF是Time-of-Flight的缩写,直译就是"飞行的时间",那么它到底说的是个啥呢?

其实ToF只是一种技术的缩写,由一组人眼看不到的红外光(激光脉冲)向外发射,遇到物体后反射,反射到摄像头结束,计算从发射到反射回摄像头的时间差或相位差,并将数据收集起来,形成一组距离深度数据,从而得到一个立体的3D模型的成像技术。

但是ToF技术也是有一些局限性:

  1. 1、当拍摄物体具有多个棱角时,会造成光线折射返回到摄像头,导致测量结果失真。
    1. 2、强烈的阳光也会导致镜头芯片快速饱和无法检测红外的真实性,导致失真。
    2. 3、如果有多台ToF设备在进行工作时,会导致红外传入其他镜头中,形成互相干扰,导致失真。
    3. 4、它的最小距离也得是1cm, 低于1cm将无法使用。
    4. 不过,整体来说,ToF还是给机械视觉带来了革命性的变化,广泛的应用于各种场景和领域。

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