据报道，工人们周五通过电子邮件收到了裁员通知。
通用汽车向Motor1证实，该公司上周五裁员约 1,000 人。更糟糕的是，据报道，员工们是在清晨通过电子邮件收到通知的。据《底特律自由新闻报》报道，裁员影响了领薪员工和计时员工。
通用汽车代表向 Motor1 提供了以下声明。
“为了在竞争激烈的市场中取胜，我们需要优化速度和卓越性。这包括高效运营、确保我们拥有正确的团队结构以及专注于我们作为企业的首要任务。”
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目前尚不清楚裁员是否针对公司内的特定部门。《底特律自由新闻报》报道称，至少有一名裁员影响了一位拥有数十年经验和长期成功记录的前雇员。一些裁员影响了 UAW 的小时工，促使 UAW 副总裁迈克·布斯 (Mike Booth) 发誓要争取恢复这些职位。
据《底特律自由新闻报》报道，他表示：“在通用汽车创造创纪录利润的情况下，却试图削减约 50 个 UAW 工作岗位。”
部分裁员源于通用汽车决定停止其位于亚利桑那州尤马的试验场的运营，该试验场用于沙漠和高温天气测试。此前不久，Stellantis 宣布关闭其亚利桑那州工厂，该工厂主要由通用汽车的同城竞争对手菲亚特-克莱斯勒汽车公司使用。
此外，通用汽车还将关闭位于底特律东北部米尔福德试验场的耐久性、腐蚀性和拆卸设施。该汽车制造商将不再在公司其他地方进行这些测试，而是将责任转交给供应商，以确保零部件符合耐久性和腐蚀性要求。
新一轮裁员正值新车需求放缓之际，尤其是电动汽车，通用汽车在电动汽车领域投入了大量资金。此前，这家汽车制造商在 8 月份解雇了大约 1,500 名员工，其中很大一部分与沃伦的通用汽车技术中心有关。
