很多人问我，到底什么是昌平南？
在昌平老城人民的心目中，6 环路以内都属于昌平南。因为老城人民买入昌平南的比例一直低于市区买房人，而且六环路以内的价格比老区房价起点至少高出 1 万/平米。（参见文章：地图解密N个概念（1）：什么是昌平老区，什么是昌平副中心？）
多年前，拆哥平台就强调北清路是“北 5.5 环”，现在北清路即将变身快速路，把这个概念做实了。
三年前，未来科学城“急急如律令”，覆盖范围一举从 10 平方公里拓展到 170 平方公里，是对昌平整体发展的护法金身。
昌平南，截至2024 年新房的普遍适用概念，一般以南沙河或定泗路为界。
昌平南部， G6 和 G7两条高速公路“平行夹层”，出现了类似铁轨的“廊道”。
被“夹住”的区域，正好形成了新龙泽、制造基地、创新基地3 大组团。
昌平南的2大桥头堡，分别是“新龙泽”和朱辛庄。朱辛庄因为商业+产业+交通+学校（两所北京 101 中学），成为目前的昌平南第一板块。常理来说，新龙泽因为主打西二旗概念，备受欢迎，但与朱辛庄的竞争也愈发激烈。
在售的昌平南几大热盘，龙湖·观翠在廊道中，且在南沙河以南，生命科学园北延，属于昌平南。
昌平高教园大学城，位于沙河以北（参见文章：朱辛庄联动区！未来科学城·大学城房价展望65000？）。梧桐星宸提供了一张从北向南的高空鸟瞰图，大学城的开发和人流密度提升，远胜于 G6 西侧的“创新基地”。
但是，昌平南在六环内的部分，中间要排除在外的。在未来科学城 170 规划中，这是生态绿心存在，其实也算“中空绿心”。
这里本身也没有办法开发，紫色图标是阿苏卫垃圾填埋场，比永丰南 1 公里外的六里屯场量级还要大。
此外，还有一个并不常用的某机场。只要不是废弃的机场，周边都是限制开发，而且建成区楼房的建筑高度要完全限制。
所以，2024 年新盘住总·清樾府，属于大学城探入“未来科学城 170 中空绿心”最深的新房了。
有人问我们，机场跑道正对楼盘地块，是否不好？S(影响)=F(频率)*I(强度).
放心吧，噪音的频率极低，S 可以忽略不计。
在整个廊道里，南北沙河+G6G7夹心的制造基地，居住类房产相对偏弱。工厂和肉制品厂存在，虽然有大规模安置房加入，名盘是保利罗兰香谷和紫荆香谷。
主要掣肘是，沙阳路没有直跨 G6。好在，这枚“交通桃核”要修桥直通生命科学园，挤入未来“昌平南”的主流家庭怀抱。
这里有一个特殊的板块，土城板块，我们称之为“北燕园板块”，因为北京大学做工科新校区就选在这里了。不属于昌平南，但人群属性更倾向“海淀北”，或者叫海淀的飞地。
多说一句，北京的环路，西vs北交界之处，总是会有重点发展区重合。西北 3 环是万柳+世纪城，西北 5 环交界处三山五园，西北7 环交界处是崇礼雪都核心区，“北燕园板块”正好位于西北 6 环交界处。（参见文章：“北燕园板块”看房）
同时，六环外的小汤山板块，直到山无棱天地合，也无法成为昌平南。板块支持磁场太弱，而且很多小区的温泉也停了，房价持续下跌。
所以，随着新房开发的逐渐饱和，2028 年之前，南沙河而 2028 年以后，六环路以内的东西两翼，将成为“新昌平南”。
但是新昌平南的房产布局，也不是简单的事。拆哥平台创造，“昌平南”买房标尺，可以解决这一困惑！
