TA们的小年“铁味”十足!

政务   2025-01-24 18:21   山西  





1月22日下午,在传统节日北方小年之际,太原北站党委组织部分车间党支部(总支)书记,青年先进典型代表,2023年、2024年入路青年职工,举办了“春运立新功 小年话安全”青工座谈会,围绕铁路安全生产展开交流,聚焦青年职工培养畅所欲言,给小年增添了“铁味”,也注入了活力。

共话安全





守牢底线

该站安全科副科长围绕2023年入路青年职工接卡数量、违章类型、典型案例进行分析,帮助青年职工树牢安全意识,明晰安全红线,守牢安全底线。

聚焦培养





坚定信心

该站运转车间、驼峰车间党总支书记结合该段“六必谈”“双评价”思想政治工作机制,介绍本车间落实机制情况和青年职工培养成效,进一步坚定了各级组织抓好用好工作机制的信心,同时也坚定了青年职工为集团公司、车站、车间贡献青春力量的信心。

典型宣讲





榜样领航

座谈会现场,三位车站青年先进典型回忆了自己成长的点点滴滴,作为新入路职工的“前辈”,他们结合自身优势、工作经验、职业规划向大家讲述了自己在太原北站的成长经历,并真心实意为在座青年职工指引方向、谋划未来,现场掌声阵阵、气氛热烈。

闫欣睿

白明昊

郭延辉

运转车间助理工程师

2018年8月,毕业于西南交通大学铁道运输专业的我踏进了太原北站的大门,8个月的客运经历,不仅让我掌握了旅客运输组织流程及售票相关业务知识,更是教会了我如何与陌生人沟通交流。

2019年5月我主动申请转岗至更艰苦的行车岗位锻炼,成为太原北站第一位主动走向行车岗位的女青工。在行车工作中我总结出一套“四清一准”的防错办作业程序,有效提升了外勤人员人身安全防护卡控的准确率,确保了外勤人员人身联控无遗漏。

当我能够靠谱地完成基础工作时,我开始思考如何展现自己的价值,不做“沉默的螺丝钉”。在这个过程中我总结出经验,不能一味埋头苦干、硬熬时间,要留心观察,多加思考,主动提出自己的见解,哪怕是提一个补充意见,也能让人感觉到你的思考,从而加深对你的印象。

每个人都期待拥有属于自己的“高光时刻”,但这需要一点一滴的积累和持之以恒的努力。职场是一场马拉松,而不是百米冲刺,只有保持积极进取的心态,不断学习和进步,才能在这场漫长的比赛中逐渐崭露头角。最后,送给大家一句话,当你准备好迎接挑战时,请记得:前方虽有艰难险阻,但只要心中有光,脚下就有路。


运转车间团支部书记

安全永远是铁路行业的重中之重,也是我们学习、工作的根本目的。刚从校园生活走向工作岗位时,没有现场工作经验的我对安全没有概念,但后来到了车间、班组,一次次点名会传达的案例和一个个鲜活的事例让我逐渐对安全生产有了真实且深刻的认知。大家一定要树立安全意识,无论我们其他方面多么优秀,没有安全一切都无从谈起。

作为新入路职工,要放低姿态,虚心学习,千万不要盲目自大、不懂装懂。刚入路时,我觉得铁路行车岗位没什么技术含量,产生了盲目自信的心理,结果第一天顶岗单干就因为忙不过来险些犯错。在组织的帮助和师傅的鼓励下,我转变了心态,开始积极参加各级职业技能竞赛,和一起备战的伙伴们共同探讨,相互督促,正是因为如此,我才有机会在集团公司职业技能竞赛中取得成绩与荣誉。

在这个信息多元化、需求多样化的新时代,我们要全面提升自身各方面能力。如今太原北站党委、团委创办了“金笔尖练习社”、“青思青学工作室”等多个青年自组织,会常态化举办思政课大赛、理论微课大赛、青创杯等竞赛活动,还有对口帮扶等志愿服务活动,可以说平台有很多,积极参与这些自组织和活动可以极大提升我们的写作能力、摄影能力、表达能力、沟通能力和组织能力等,多途径提升自己,让职业生涯更丰富多彩。


运转车间内勤助理值班员

我于2020年参加工作,在职教科学习后被分配到驼峰车间担任学习连结员,在那段时间里,师傅们向我讲解各种规章制度及违章作业所产生的严重后果,使我对铁路安全工作有了最基础的认识。

太原北站对于我们年轻人的培养是非常看重的,得益于组织的关心和支持,让我有机会在集团公司春运、书香铁路以及车站各种竞赛、文艺演出等活动中展示自我,我也获得了集团公司优秀共产党员、标杆职工、理论宣传骨干等荣誉,所以只要我们有一技之长,能够脚踏实地工作,就会有很多展示自我的舞台。

大家刚从大学到铁路,可能身份转变上还需要适应,但是一定切忌好高骛远,虽然大家在院校里学习了很多专业知识,但不经历基层的工作实践,就难以在如此庞大的铁路运输系统中发挥才能、结出果实。

衷心希望大家都有一个好的未来,在此送给大家一句话,与大家共勉!山不在高,攀则必达;路不在远,行则将至,奔赴远方的我们,脚踏实地走过的每一步都算数!


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分享感悟





接力前行

座谈会现场,四位新入路青年职工分享了自己的成长感悟。虽然他们刚工作不久,也曾经失落、迷茫,但是在组织的关怀、师傅的带领和自身的努力下,已经逐渐适应了“铁路人”的身份,并在护航铁路运输安全的道路上,贡献着自己的力量。

运转车间连结员 

高项玮

单独顶岗已有半年的时间,自己真正负责这项工作了以后才明白,在当学员时有很多事情都是师傅在替我操心。他教导我,效率不是靠跑得快来提高的,将安全放到首位,将业务能力提升到位,才是真正的效率。

在我工作进步的道路上,车间党总支书记与我的谈心对我影响深远,他多次强调想要干好工作前提是思想重视,作业时要保持清醒,杜绝麻痹与侥幸心理。车间主任也鼓励我积极面对铁路技术的不断革新和作业标准的持续优化,每一次培训都督促我认真学习、牢记规章变化点,这让我学会了在作业前主动思考,极大提升了我的业务能力。

连结员是守护铁路运输安全的重要岗位之一,今后的工作中,我一定做到用心、专注,认真履行岗位职责,用实际行动守护铁路运输安全。


玉门沟站连结员 

刘孜科

虽然跟班学习了半年的时间,但是刚独立顶岗时心里还是会忐忑,就好像没有了依靠。在实际作业中,因为缺少经验,有时面对突发状况时会惊慌失措,导致一度对工作失去信心。

但是我始终告诉自己,不能丧失斗志,记不住就多学多练。所以我就利用业余时间,学习《技规》《调标》里调车人员必知必会的相关内容,再结合站场的线路图反复揣摩。同时,我还积极向身边经验丰富的师傅们请教,仔细观察他们的作业技巧,把学到的知识点和犯过的错误记到一个本子上,以此来提醒自己。经过不断学习和实践,我的理论素养逐步提升,对作业各环节越来越熟悉。

通过这段时间的努力,我从一个畏首畏尾的新手,成长为能够熟练、准确完成各项工作任务的合格连结员,我的经验就是主动向前辈请教,坚持学习、理解技规,希望和大家共勉。


运转车间内勤助理值班员 

王乐欣

刚开始独立顶岗的时候,整个人神经都是紧绷的,心理压力很大,通过师傅们的帮助才慢慢适应并熟悉了工作流程,开始有了一些自己的工作节奏。

在接发列车作业过程中,我始终秉持严谨细致的工作态度。当车站值班员接到预告后,我便时刻关注临站列车的运行进度,密切关注其行进状态。随着列车接近本站,我心中便已对排路命令有了基本把握,这样一来有效降低了因误判或疏忽而导致的错排进路风险。排列进路后,我严格盯控列车进路,随时做好处理非正常情况的应急准备,同时,仔细聆听联控信息,确保机车号与列车运行图一致,从而有效避免因信息误差导致的列车安全问题。

我们经常会有这样的错觉,那就是以为自己对工作很熟悉了,殊不知这是出问题的前兆,有一段时间,我认为自己已经工作了几个月,业务比较熟练了,就降低了自我要求,产生了懈怠心理,结果险些犯了错,值班主任跟我谈话后,我才幡然醒悟,明白了即使是简单的工作,也要时刻保持敬畏之心,这样才能确保“拿下”工作。


太原西站外勤助理值班员 

王哲先

入路已有一年多,以我个人举个例子,在去年六月份的时候我接到一张指令书,原因是交班时没有按照规定将记录仪别在衣服上。起初,我想不通,只是一件小事,不至于考核我,但是我们车间干部找到我,跟我进行了深入地交流谈心,他们教导我说,虽然事情看起来很小,但是反映出一个人的工作态度,如果不养成良好的作业习惯,小事也有可能酿成大祸。如今当我拿到一批作业通知单时,会事先预想各个作业环节,比如,应该走哪条股道、注意核对车号、关注折角塞门状态等等,带着这些预想开始工作,可以避免大部分问题,自从这张“指令书”以后,我再也没有发生过违章违纪问题,也算是“因祸得福”吧。

现在的我经常会提醒自己,要不断反思和总结工作中的不足,通过持续的努力和学习,可以减少或避免工作中出现问题。我会以积极的态度和行动来应对工作中的挑战,也希望大家能严格落实作业标准,一起为守护铁路运输安全作出自己的贡献!


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安全是发展的前提,青年是发展的未来。在集团公司党委、集团公司的坚强领导下,太原北站党委在春运关键节点,以“六必谈”“双评价”为抓手,筑牢青年职工安全意识、推动青年人才快速成长,为守护春运铁路运输生产安全,注入了澎湃的青春力量。


供稿 | 太原北站融媒体工作室

图文 | 马永超 周子湑

编辑 | 贾睿

审核 | 武高林 

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