微信时代，天涯若比邻。国庆期间同学一家驾车出行，路上发微信视频于朋友圈，并题字：“前面又堵了，无奈呵！无聊。”而实际上视频镜头显示出来的有说有笑的同学一家却是既不无奈也很有聊。“你懂的，”同学要说的潜台词其实是想告诉朋友圈的人：“本人乃有车一族哦！”炫耀一下而已。
感兴趣的是他车子方向盘上的“BYD”三个英文字母，显示同学又换车了。寡闻如我者，因长居东瀛，最开始并不识这个牌子，甚至连是国产车还是进口车都看不出来，马上语音同学：“新换的是什么牌子的车呀。”却不料同学开口就是一句：“鳖养滴。”“怎骂人呢？”一句话差点让我和他急，最后听了同学的解释才明白，原来同学驾的车乃一国产品牌，这家公司取其企业文化“成就梦想”的英文build your dreams的开头字母组成“BYD”这个英文缩写，用于公司研发的“比亚迪”汽车之简称。国人以其名字的汉语拼音类似一句国骂，因此，戏称其为“鳖养滴。”“BYD”乍一看像是一家洋牌子，其实是“洋牌黄瓤”，看来这也是国人的消费观驱使企业洋化公司形象的一个范例吧。
看同学车子鸟枪换炮，就不由得让笔者忆起了他的“车史”，他应算得上是我们东北边塞小城同学中脑筋比较活络的那类人了。下海早，80年代初，就已经拥有了座驾“屁驴子”（指轻型摩托车）。倒买倒卖赚到了第一桶金后就注册了一家小公司，再小那也是公司，公司老板骑个“屁驴子”会客户谈生意形象自然欠佳，于是，80年代末，同学的第一台车隆重登场了，是天津汽车厂和日本大发公司成立的合资公司生产的“夏利”，不过是二手。同学初踏入有车一族时，正巧赶上笔者回乡探亲，同学执意开车来接赴宴，车子颠颠簸簸抵近饭店时，坐在助手席上的笔者突然发现同学一边踩刹车一边开车门把脚伸了出去，然后手脚并用把车子停下，就纳闷儿了，询之，答曰：“车子二手，刹车不太灵，需要在最后阶段用脚辅助一下。”好一个“用脚辅助一下，”笔者刹那间后背就凉了……
转二年，又回乡，这回同学驾上汽和德国大众合资生产的二手黑色桑塔纳来接，表面看上去就显得比那台红夏利又土豪了些，当不经意间瞄见了仪表盘上显示的车子已跑44万公里的里程时，笔者后背“唰”的一下又凉了。无言，默默地系紧安全带。后来听说同学又换过一台客货两用的被称为“半截子”，也被叫做“带尾巴的车”，没坐过，颇憾！最后就是视频中看到的这台最新座驾“鳖养的”了。
据同学讲，现在家乡有车族也是越来越多，小小县城街面上，车行、汽车配件商店、汽车修配厂随处可见，驾校也是人满为患，市道、县道上多是本田雅阁，三菱大吉普、丰田皇冠在招摇过市，甚至奥迪、奔驰也偶尔得见，弄得国产牌子的车都像见不得公婆的丑媳妇般躲躲闪闪，自己买不起进口车，只好买台车名貌似进口车的“BYD”来充充样儿……不过，据朋友说，现在咱国产的“电车”（新能源车）也越来越多，像什么抵挡的“海鸥”，中档的“海豹”，高档的“问界”等等，品牌是层出不穷，车子也越造越漂亮，好多如“鳖养滴”还冲出国门跑到国外卖“鳖”了，突然就想起了解晓东的“今儿高兴”。（作者系日本华文作家协会副会长）
