【基层风采】地服人物故事 | 专访技能大赛四川机场集团代表队

创业   2024-10-28 20:24   四川  

在首届中国民航货运员职业技能大赛中,地服公司派出5名选手,代表四川机场集团参加比赛,在18支代表队、100名全国民航货运精英中奋勇争先、斩获佳绩,四川机场集团代表队总成绩在18支参赛队伍中排名第三,获团体优胜二等奖;李发波总分排名第六,获个人综合二等奖,授予“全国民航技术能手”“全国民航金牌员工”称号;宁周圣总分排名第十,获个人综合二等奖,授予“全国民航金牌员工”称号;吴兰兰获个人综合三等奖;邓阳史忠强获优秀奖



选手简介

李发波:有着16年民航货运工作经验的老员工,在地服公司历经部门多个现场岗位,负责货运空防安保以及货站消防安全工作。曾获得2019年民航总局“中华人民共和国成立70周年系列庆祝活动民航保障工作先进个人”荣誉。


宁周圣:从事地服货运行李押运员岗位工作,同时也是货运部机坪装卸项目的内训师。参与2024年第二届CAPSE民航质量提升实践大赛,地服货运部“减少晚到行李数量”案例制作,并荣获赛事金奖。


吴兰兰:有着14年工作经验的业务骨干,从事过收费、收货、配载、市场等岗位工作,现任地服公司双流事业部货运部国际货运项目经理,曾获得“民航西南地区优秀危险品检查员”荣誉。


邓阳:有着14年工作经验的业务骨干,现任地服公司货运服务部国内出港项目收货分队长。在2024年四川省职工职业技能大赛民航货运员技能比武决赛上获得冠军。


史忠强:拥有8年工作经验,经历多岗位历练,业务技能过硬的先进骨干,现任地服公司货运部监装监卸项目分队长。


在比赛的背后,精湛的技能如何练就?惊艳的成绩怎样获得?获奖后他们有何感想?又有哪些收获?带着这些问题地服公司编辑部对四川机场集团代表队的五名队员进行了一次专访,下面来看看听听他们的故事。



不打无准备之仗

/鼓足干劲强技能/


据悉,为提升选手综合能力素质,助力取得好成绩,地服公司邀请中国航协专家为选手讲授为期一周的初、中级货运员培训课程。组织选手前往北京,参加中国航协举办的高级货运员培训课程。并在赛前开展集中交流学习,设置模拟实操场地,供选手练习,做足准备。


(选手参加首届中国民航货运员职业技能大赛西南地区预赛)


李发波

初次参加这类级别的竞赛,前期内心是非常惶恐不安的,失败的话可能就意味我们所有人近半年的付出将付之东流,所以还是有比较大的心理负担。但通过备赛这段期间领导不断给我们卸包袱,疏压力,加上我们团队之间相互鼓励和信任,使我们能轻装上阵。

邓阳

准备过程对于比赛的成败至关重要。在赛前准备阶段,我首先进行了全面的知识储备。我翻看了民航货运相关书籍、规范和流程,不断巩固理论知识。在理解理论的基础上,开始实际操作训练,模拟实际工作中的各种场景,练习特殊货物收运、危险品应急处置等流程,并注重每一次操作的细节和规范。

宁周圣

货运员比赛比拼的即是个人知识储备的深度和广度,也较量实际操作经验的累积,同时也是个人心理素质的考较。在准备阶段,我主要通过前期对知识点的梳理和整理,找到自身的短板,将主要知识难点记录在随身笔记上,利用零碎时间反复浏览,强化记忆,弥补不足。



在赛场上超越自我

/比赛点滴/

台上一分钟台下十年功,选手们将多年来积累的工作经验和连日来的培训成果展现在赛场上,创造了许多精彩瞬间,赢得了观众们的连连点赞,也留下了属于他们的宝贵回忆。


宁周圣

比赛过程中,因为比赛科目多、涉及知识点广、比赛时间紧,连续两天的比赛中,所有人都是处于高度紧张的状态。比赛的一点点情绪波动都有可能影响大家的正常发挥。在第一轮实操比赛后,因为题量、题目难度等原因,赛后大家对于自己的成绩预估都不太满意,焦虑情绪开始蔓延,极有可能会影响后续的比赛发挥。我们的领队货运部陈果书记在发现这一情况后,立即组织大家一起对比赛情况进行复盘讨论,一方面总结比赛经验,提升我们的应变技巧,更重要的一方面是通过交流为我们减压,引导我们用享受比赛的心态去面对后续的比赛科目。得益于这样的良好沟通,我们在后续比赛中的发挥越来越好。

史忠强

令我印象深刻的是在实操比赛过程中,最长等待时间要4个多小时,在整个等待过程中,没有一位参赛选手放弃,都是认真复习接下来要考试的科目。对于本次竞赛,我认为的难点是题目综合性比较强,模拟的是整个收运的整个链条,对参赛选手综合能力考察较多,各位参赛选手都在认真对待,大家既是同台竞技的对手,同时也是一起并肩对待比赛的队友,本次比赛展现出全国货运人良好的精神面貌。

吴兰兰

比赛的难点在于,首先考试的知识面很广,涉及到了货运的各个环节,在平时的工作中很多都是没遇到过的,要进行新的学习;二是闭卷考试,大量的知识需要记忆;三是考试时间很短但题量很大,要在短时间内正确完成;最后考试对于体力和心态也是很大的挑战,比如抽的序号靠后的,就需要在候考区等待几个小时。考试的氛围一直都是处于很紧张的状态。


以练为战 提能强技

/在比赛中突破与成长/


通过此次比赛,参赛选手们的业务能力得到全面提升,同时也对自身岗位、团队协作以及“工匠精神”有了更加深入的理解。

李发波

这次比赛我们能取得好成绩我认为有三个方面因素,首先是集团公司、地服公司和部门各级领导对此次竞赛的高度重视,以及对我们参赛选手的大力支持,例如从筹备竞赛到赛前就多次专题召开会议,选拔参赛选手、不遗余力地支持我们参加知识技能培训,分担我们的工作压力等,使我们能全身心地参赛。

其次是我们这5人参赛团队的彼此信任和相互鼓励,在整个备赛和比赛期间,我们5人共同学习,共同成长,相互之间查漏补缺。比如某一位队员对某一个知识点掌握欠缺,其余队员都毫无保留地答疑解惑,使得我们每个人都更加系统、全面地掌握了货运知识和技能。
最后是离不开我们的后勤保障团队在幕后的辛勤付出,此次首届竞赛在成都举办,他们既要联系组委会负责场地的布置,又要为我们参赛选手做好后勤保障,他们在现场的时间比我们多,经常加班到很晚,但仍然为我们提供了优质的后勤服务,为我们解决了后顾之忧。所以我们能取得优异的成绩,离不开每一位同事的辛勤付出,荣誉不仅属于我们,更属于我们货运部这个凝心聚力、众志成城的团队。

宁周圣

我认为“工匠精神”是一种责任与担当,也是一种尊重与肯定。作为一名民航人,“确保航空运行的绝对安全,确保人民生命的绝对安全。”是我们的基本责任。只有肩负起我们行业的使命,我们才会在各自的岗位上讲安全、重实务,尽职尽责完成每一项任务。同时“工匠精神”也体现在对自身岗位的尊重和自身工作的肯定上。螺丝虽小,牵一发而动全身,我们各自的岗位虽然平凡,但无数平凡的岗位却是民航运输业的基石。只有尊重各自的岗位,肯定我们的工作成果,我们才能真正做到,干一行爱一行,做一行做好一行。在各自的岗位上精益求精,不断打磨自身,提升自我。

邓阳

在竞赛题目中关于超重货物地板承受力的计算和危险品收运检查等知识点,都与我所在岗位的业务相关。通过这次竞赛,再次巩固了自己对这些方面知识点的理解,进一步提升了自身的业务能力水平。

“工匠精神”对于我来说,就是要真情服务每一位客户、严格执行每一条作业标准、细致审核每一件航空货物、认真复核每一个航班数据,严谨细致、精益求精,努力在平凡的岗位上干出不平凡的业绩。

五位优秀地服货运员带着这份荣誉回到工作岗位,他们的“工匠精神”和严谨作风将带动着更多基层一线员工,向着高质量发展新征程,一路乘风破浪,披荆斩棘,勇当先锋,在平凡工作岗位上书写不平凡的地服故事。

编辑:党群工作部
初审:乔正江
责任编辑、审核:蒋治中

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