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近日，科技发展公司三检所工程咨询中心锚定目标、攻坚克难，历时1409天，完成了小龙门隧道双线共8778米的超前地质预报与施工监控量测工作，成功助力京蔚高速北京段的最后一条隧道——小龙门隧道顺利贯通，为京蔚高速北京段今年底实现全线通车目标打下坚实基础。
小龙门隧道位于北京与河北交界处，毗邻河北省涞水、涿鹿、怀来三县，全长约6.4公里，北京段长4.4公里，为跨京冀界特长隧道。由于小龙门隧道埋深大、线路长，洞身穿越的地层涉及多处溶洞裂隙、断层破碎带、高压富水区，给施工安全带来了极大考验。在穿越百花山施工中，最大开挖断面达210平方米，最大埋深约525米，施工过程中的超前地质预报与施工监控量测工作就显得尤为重要。
为保障工程优质高效完成，三检所工程咨询中心充分发挥专业技术优势，紧跟施工建设步伐，每完成10-30米掘进就需布测1组7个点位的监测断面。该项目共计完成了8778米监控量测及初期支护质量、背后密实度等检测工作，共进行了左线177期、右线179期的超前地质预报。超前地质预报与施工监控量测工作及时、动态、准确地掌握了围岩变化和变形速率，助力优化设计方案和工艺流程，保障了施工质量和生产安全，为项目建设整体推进、按期完成奠定了坚实基础。
科技发展公司三检所以专业的技术服务护航小龙门隧道双线贯通，科技人将继续以踔厉奋发、笃行实干的昂扬姿态，吹响冲刺全年目标的“冲锋号”，全力奋战四季度！
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