8月27日，动力分部丁二烯渣油管线改造成功并投用，实现了对丁二烯渣油的高热量的最大化利用。
此前，丁二烯装置渣油仅作为动力分部焚烧炉的燃料。每当焚烧炉停炉检修时，丁二烯渣油大量积存无合适去向，从而导致丁二烯装置面临工艺调整难题。
为保证装置的安稳运行，动力分部主动出击，积极探索改进措施。通过详细分析各项运行数据，分部工艺人员发现，将丁二烯装置渣油作为焚烧炉的燃料实在“可惜”，其燃烧产生的热量既无法得到有效利用，又会占用各装置生产产生的废焦油、轻污油等废油的处理空间。为解决这一难题，分部各专业组进行了反复地研讨沟通，最终确定将丁二烯装置渣油改送至工艺余料炉作为燃料的技改措施。
为顺利实施丁二烯渣油管线改造，动力分部仔细研究装置工艺流程，在最大化利用流量计、调节阀、压力表等原有设施的基础上，通过与各部门商讨沟通，竭力节约改造成本，迅速敲定了改造方案。
动力分部工艺组、设备组、安全组认真分析方案改造过程中的风险点，以公司安全生产“四五法则”为指导，从管线的焊接、试压、吹扫等各个环节严格把控，加大渣油管线投用的全过程监督力度，高质量完成改造任务。工艺组认真修改丁二烯渣油管线投用方案和操作卡片，并加强员工培训，分析潜在安全危险，组织突发事故处理应急演练等，做出最充分的准备。在大家共同下，历时半年，丁二烯渣油管线改造成功投用。
此次改造，极大提高了丁二烯渣油的利用效率，使装置工艺调整有更多的余地。同时，丁二烯渣油转至余料炉，热效率更高，节省燃料所产生的经济效益更多。据估算，通过利用渣油的热值，每年产出超高压蒸汽约12480吨，可创造效益近300万元。
周中国 吴红强 周文明 曾春芳
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钟明鑫 | 审 核
