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由于家中已有一辆荣威座驾，自六月起，我便萌生了添置一辆电动车的念头。起初，我只是在小红书上潜水，默默探索当下的电动车市场。六月十五日，我首次试驾了小Y，随后又逐一体验了宝马iX3、奔驰EQE以及比亚迪汉EV，最终，我决定将小Y纳入麾下。 谈及外观，这确实是个主观问题。家中长辈对小Y的颜值颇为不满，认为它不够出众。而我，则觉得它还算耐看。毕竟，车辆嘛，只要不是丑得让人难以接受，我都能逐渐适应。更何况，我始终坚信，那些能造火箭的人，造车自然也不在话下。至于未来的维修费用，我更是信心满满，毕竟它的保有量摆在那里。综合考虑之下，我还是选择了它。
从燃油车切换到电动车，我感受到了前所未有的加速快感，底盘稳如磐石，仿佛是一个不倒翁。方向盘略带运动风格，略显沉重，但指向精准，驾驶感受和操控性能均属一流。在城市中代步，我从未有过里程焦虑。
不过，乘坐舒适度嘛，只能说是中规中矩。购车这事儿，还是得根据自己的实际需求来选择。总的来说，我认为电动车领域的佼佼者还得是特斯拉，它真正做到了遥遥领先。
上牌排队中，看看这哥们的销量啊，前后都是。
然而，在细节做工方面，我却有些失望。真的，非常失望，可以说是差劲到了极点。各个接口处的缝隙之大，简直让人不忍直视。
提车时，我就发现各个橡胶塑料固定位置都出现了松动。工作人员当即把车开去处理，虽然处理后有所改善，但依旧不够牢固。他们告诉我，特斯拉的车就是这样。我现场看了其他车，发现确实如此，真是让人无语。
长续航，换算如果充满电，可以跑到530公里（新车摸索中）
哄娃的利器，大屏显示。特斯拉的智能化很一般，哈哈，唯一觉得还行是无缝开门，带手机就可以，不用带钥匙。这个自动雨刷好搞笑，不知道是硬件不行，还是特斯拉看不到问题点。
网上看一车友说特斯拉漆面很薄，用高压水枪把漆呲掉了。
吓得我赶快去贴车衣了。
不过，小Y也有它的亮点。那块大屏显示，简直就是哄娃神器。至于特斯拉的智能化水平嘛，我只能说是一般般。唯一让我觉得还算不错的是它的无缝开门功能，只需带上手机，就能轻松开门，无需再带钥匙。
还有那个自动雨刷，真是让人哭笑不得。不知道是硬件问题，还是特斯拉根本没看到这个问题点。
两个师傅一共干了两天。服务现在真卷，微信随时拍照给我。
为了保护爱车，我研究了两天，第一时间就在淘宝上购买了PONS车衣和玻璃膜，还送了天窗冰甲等配件，算是给它来了个全副武装。贴上之后，效果确实不错，车身亮了不少。师傅告诉我，他贴过这么多车衣，这款算是最厚的，也是最抗拉的。按照师傅的要求，我又让车子阴干了两天。
目前，我发现后排座椅是个大问题。为了腿部空间，座椅被设计得又短又直，大腿得不到足够的支撑。如果长时间乘坐，后排乘客肯定会感到不适，就像坐硬座火车一样。这是我爸亲身体验后的反馈。 不过，在空间方面，小Y的表现绝对是毋庸置疑的。前备箱、后备箱，还有后备箱底部的隐藏空间，装再多东西也不用担心，稳得很。我了解的这几款车中，没有一款能在储物空间上与小Y相提并论。
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