那一年，我从营山坐火车到深圳
文摘
2025-01-04 23:51
四川
十多年前，营山是一座仅仅靠着一条火车线路拉着往前走的小县城。从营山出发，近到南充、达州、成都，远到东南沿海城市，坐火车几乎是唯一的出行选择。2011年夏天，笔者准备独自带着刚高考完的妹妹出一趟远门，前往深圳，看望在深圳西丽镇塘朗工业园打工的爸妈，一来当到大城市旅游，二来准备勤工俭学，体验生活。
那时，笔者身边农村小伙伴、同学的父母都外出务工，以广东、福建、浙江居多。暑假放假时间较长，大家几乎都会到爸妈打工的城市去耍。所以，营山的火车站随时都是热闹非凡的景象。笔者这一次出行，并不是两手空空，而是带着爷爷奶奶的任务和“重”托，把老家的腊肉、花生等土特产带到深圳给爸妈改善生活。真的很重，接近100斤。所以，我对这一次出行进行了周密的计划。首先，经过我在网上查询对比，决定乘坐T26车次（营山—东莞东），然后在东莞东站内换乘经停的火车前往深圳。暑假期间，营山到东莞东的火车一票难求，抢了几天票，我终于抢到了两张站票。然后，爷爷把我和妹妹从老家石桥村送到安固场镇，搭客车到县城姑姑家里，白天好好的休息半天，晚上11点过姑姑、姑爷把我们送到车站，等待T126凌晨一点左右停靠营山后上车。上车前半小时，我认真检查了物品，最后坐上了上车。带着第一次出远门的妹妹，提着不算贵重但值点小钱的土特产。我知道，人和物都很重要，闪失不得。所以，爷爷、姑姑在营山各种叮嘱，妈妈打了好几个长途电话，提醒我们注意安全，我都牢记在心。T126火车真的是很火爆，到武昌以前，大约有13个小时，我们自备的小板凳几乎都没有派上用场，因为过道挤满了人，确实容不得我们坐下来。长途乘坐火车，每到一个站，上车下车、人来人往，我没有太多心思和别人聊天，更多的是小心翼翼看护好妹妹和行李。坐到后面，明显感觉双腿有点水肿。大约经历了28个小时的煎熬，第二天早上5点过，我们在东莞东车站下车。按照计划，我们没有出站，直接站内换乘，大约1小时左右，早上8点之前到达了深圳西站。经历之后就会发现，这趟旅程，虽然路途很远，但过程并不复杂，耗时也不多。不得不说，要感谢营山有一趟直达广东东莞的T126列车。这趟车承载了很多在东莞和深圳打工的营山人的亲情和记忆，也让农民工实实在在受益，笔者的父母就是其中之一。2013年后，笔者父母因为身体原因，没有继续在深圳务工，因此再也没有坐火车踏足深圳。不知道现在还有多少营山人在广东东莞、深圳拼搏、奋斗，请知晓，直达家乡的T128次列车依然还在为你们开行。感谢您的关注、评论、转发，您的点赞是我更新的不竭动力，如有错误，请批评指正！
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