12月26日-27日，为期两天的2024寰球汽车年度车测评在北京成功举办。本次活动汇聚了近40款2024年度上市新车，并邀请了来自产业、学术和研发领域的多位专家学者，共同进行了一场全方位、综合性、多维度的测评。
值得一提的是，中国品牌在此次测评中的表现可圈可点。无论是在动力性能、智能科技、驾驶体验还是设计理念方面，参评的中国品牌车型都展现出了不容忽视的竞争力，充分证明了中国汽车品牌在全球汽车行业中的崭新面貌与快速崛起。在这一成绩的背后，不仅是中国品牌长期坚持技术研发和创新的结果，更是对市场需求敏锐洞察的体现。在一众车型中，MG ES5凭借其综合实力获得了专家们的一致好评，展示了中国品牌在新能源汽车领域的创新风貌。
近年来，伴随着消费需求的不断升级，传统的“性能与舒适性”已经不能完全满足现代消费者，他们对汽车的期待变得更加多元化、个性化。尤其是在新能源汽车时代的到来，汽车的表现形式和功能需求更加多样化。消费者需要的不仅是动力强劲、续航优异，还要兼顾智能化、人性化和安全性等方面的出色表现。在10万元这一主流市场价位段，车企更需要在设计、技术、安全和创新上做到全面突破，满足消费者日益提高的综合需求。而MG ES5正是通过创新的设计理念、领先的智能科技和卓越的安全配置，成功回应了这些挑战，为市场带来了更丰富的选择。
清华艺科院美育实验室学术委员会主任高登科认为，MG ES5的设计不仅兼顾了美学与实用性，更在细节上展现了独特的创新性。车身线条流畅、动感十足，前脸融入了诸多感性元素，特别是赛道旗般的全LED大灯，精准诠释了对速度感的追求，赋予了整车强烈的运动气息与未来感。在如今中国汽车设计趋于同质化的背景下，MG ES5展现出不多见的亲和力。
与此同时，MG ES5的设计也在感性与理性之间找到了完美的平衡，尤其是车身风阻系数低至0.28cd，充分体现了整车对空气动力学的精细把控。同时，车侧造型也延续了MG的经典英伦风格，流畅的曲线与动感的车身比例为它赋予了极高的辨识度。可以说，MG ES5的设计既有高原创性，又具备高颜值，突破了同级车设计的常规框架，带来了独具特色的“中国原创设计”。
北京警察学院原副院长柳实高度评价MG ES5的驾驶体验。他指出，这是一款值得年轻人选择的智能纯电SUV。其小转弯半径与后驱的高级感，让驾驶既轻松又富有乐趣。从质心高度、质量分布到悬架与转向调校，这款车在多个维度上展现出深厚的技术功底。柳实特别提到：“在SUV车型中，我感受到了轿跑车般的驾驶质感，接近50:50的前后轴荷比与五连杆后悬架为它的操控性提供了先天优势。而且底盘调校兼顾了韧性与刚性，让人拥有类似德国车的安全感。”
清华大学汽车碰撞试验室主任张金换则对MG ES5的安全性能给予了高度评价。这款车白车身采用了77%的高强钢和47%的超高强钢，并按照欧洲五星标准打造，用料极为扎实。更值得一提的是，MG ES5搭载了基于地平线征程®3芯片的MGPilot智能驾驶辅助系统，涵盖智能巡航、车道保持等多项功能，提升了驾驶的便捷性与安全性。她还特别提到，这款车的晕车舒缓功能让后排乘客在急加速或动能回收时不会感到突兀，对于有老人和孩子的家庭用户来说非常贴心。
天津大学教授、博士生导师姚春德指出，MG ES5以出色的续航表现和驾驶乐趣，在紧凑型纯电SUV市场中脱颖而出。他表示：“MG ES5很好地平衡了性能与续航，满足了消费者‘既要加速性能，又要长续航’的需求。在市场中，它是一款全面均衡的‘六边形选手’，为这一细分市场注入了新的竞争力。”
中国质量认证中心高级工程师谢鹏鸿认为，MG ES5在底盘调校上表现尤为出色，接近50:50的前后轴荷比赋予了其极高的操控稳定性。他表示：“车辆在过弯时的表现让人很有信心，电子系统的调校也保持了MG品牌独特的动态回馈感，人车交互非常清晰，驾驶体验可谓‘人车合一’。”
中国汽车工业协会副总工程师许海东则从全球化的视角解读MG ES5的意义。他认为，这款车不仅体现了中国品牌在智能与纯电技术上的进步，更展现了MG品牌的全球化基因。“无论是设计、驾控还是安全性，MG ES5都以国际标准为基准，同时精准贴合中国消费者对智能纯电SUV的多维需求，是一款适合全球市场的代表性车型。”
结语：MG ES5的亮眼表现不仅体现了产品本身的硬实力，也映射出中国汽车品牌在全球化竞争中崛起的深层逻辑。从设计到技术，再到安全与体验，它所展现的不仅是对用户需求的精准回应，更是中国品牌对自身价值的重新定义。在这款车背后，我们看到的是上汽在技术平台、全球市场布局以及用户洞察上的深厚积累，也看到中国汽车产业在电气化、智能化浪潮下的突破与革新。MG ES5的出现，不仅为消费者带来了“好开、好用、好玩的”全新选择，更为中国品牌在国际舞台持续引领给出了注解。
