台风“摩羯”迫近
综合指数持稳
本周，终端消费不及预期，下游商品补库拉运节奏放缓，但受台风来袭影响，即期运力需求释放，市场商谈氛围较好，沿海散货综合指数小幅波动。9月6日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收971.40点，较上期下跌0.9%。
煤炭市场：市场需求方面，本周，南方沿海地区台风临近，加之季节性因素降温明显，沿海电煤负荷呈现回落趋势，终端库存高位震荡，补库需求疲软。同时水电出力持续减弱，一定程度提振火电负荷，下游以长协兑换及刚需采购为主。本周沿海八省日耗240.2万吨，库存3414万吨，存煤可用天数约14.2天。煤炭价格方面，受降雨天气影响，部分露天煤矿生产及外运不佳，产量小幅收紧，北方港口到港量下降，部分煤种供给偏紧。化工等非电行业开工状况有所好转，补库需求释放，市场交投氛围恢复，煤炭价格小幅波动。本周，环渤海各港合计日均调进量113.3万吨，合计日均调出121.8万吨，合计调进量不及调出量，港口库存向下消化。运价走势方面，季节交替，终端需求不旺，市场观望情绪浓厚。下半周北方到港出现结构性缺煤，拉动煤价上涨，下游快船需求增加，市场活跃度上升，叠加台风来袭，船舶周转受到一定影响。不过在当前低迷态势下，货盘整体释放有限，沿海煤炭运输价格底部波动。
9月6日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收958.59点，较上期下跌1.4%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收572.37点，较8月30日下跌4.5%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价23.0元/吨，较8月30日下跌1.4元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.1元/吨，较8月30日下跌1.1元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.5元/吨，较8月30日下跌1.3元/吨。
金属矿石市场：钢材需求表现不及预期，成材价格震荡下跌，钢企利润有所下滑，复产节奏放缓，铁水产量回落，钢厂原料补库动力不足。同时海外发运量回升，铁矿港口库存处于高位，市场延续供应宽松局面，钢厂补库拉运节奏放缓，沿海金属矿石运输价格小幅下行。9月6日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收608.45点，较8月30日下跌0.8%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.0 元/吨，较8月30日下跌0.3元/吨。
粮食市场：本周，进口粮数量有所下降，华南企业采购力度稍有回升。但随着春玉米陆续上市，政策粮投放持续进行，现货玉米供给宽松，粮食价格仍承压下行，深加工企业多以随采随用为主。加之台风来袭，在港船舶均移泊避风，交货节奏放缓，沿海粮食运输价格小幅下探。9月6日，沿海粮食货种运价指数报757.51点，较上期下跌0.6%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价42.3 元/吨，较上期下跌0.5元/吨。
成品油市场：本周，国际原油价格区间波动，国内成品油价格窄幅下行。供应方面，炼厂逐步复工，资源供应持续宽松。需求方面，暑期结束，汽油需求略有缩减，柴油方面，户外基建整体开工率略有提升，加之休渔期陆续结束，柴油端资源消耗量逐步向好，成品油整体购销行情平淡，沿海成品油运输价格小幅下跌。9月6日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1005.72点，较上期下跌0.5%；市场运价指数942.79点，较上期下跌1.0%。
--上海航运交易所 顾一得--
