未来5至10年，泰国计划挖掘现有机场潜力，以容纳更多航班和旅客。同时准备在全国新建九大机场，总投资额超过4,900亿泰铢。此举旨在巩固泰国作为东南亚航空枢纽的地位，进而吸引游客、商业和投资。
AOT投资1500亿泰铢建设2座机场
泰国机场公共有限公司（AOT）总裁克拉迪透露，今年9月AOT已签署顾问聘请合同，对兰纳机场、安达曼机场项目的可行性及投资价值进行研究。
每份合同价值2,000万泰铢，研究期为6个月。期间完成项目详细设计工作，编制初始环评报告（IEE）和环境影响评估报告（EIA）。根据计划，项目将于2027年动工。
安达曼机场，占地面积7,300莱，位于攀牙府，距普吉岛机场23.4公里。投资预算为800亿泰铢，机场设有两条跑道，44个停机坪，每小时可支持43架次航班，每年旅客吞吐量达2,250万。
兰纳机场，占地面积8,050莱，位于南奔府，距清迈机场22公里。投资预算约700亿泰铢，设有两条跑道，每小时可支持41架次航班，每年旅客吞吐量高达2,400万。预计2027年第三季度提交内阁审批，第四季度开始招标，建设工期为四年（2028-2031年）。
UTA投资3200亿泰铢建设乌塔堡机场
乌塔堡国际航空有限公司（UTA）负责投资的乌塔堡机场和东方航空城项目，按照合同，政府将在2025年内移交地块至UTA公司。
项目建设工期五年，占地面积6,500莱，由三部分组成：机场航站楼，面积1,482莱；航空物流货运站，面积348莱；航空城，面积1,058莱，内涵酒店、购物中心、会展中心、室内竞技场、赛车场、餐厅、免税店和写字楼等。
项目总投资额为3,200亿泰铢，一期预算约1,000亿泰铢，其中乌塔堡机场400亿泰铢，航空城600-800亿泰铢。项目总体规划分为六期，一期建成后可容纳1,200万名乘客。2028年全面开通服务后，每年旅客吞吐量将达到6,000万人次。
机场管理局投资216亿泰铢建设6座机场
泰国机场管理局表示，随着航空业的持续发展，预计未来 20 年全球客运量将翻一番，尤其是亚太地区。因此，该局考虑加大全国航空基础设施投资，以应对不断增长的出行需求。
在政府预算的支持下，机场管理局计划在穆达汉府、汶干府、博他仑府、加拉信府、沙敦府和帕夭府各修建1座新机场，共计6座机场，初步预算216亿泰铢。
穆达汉机场，占地面积2,000莱，投资50亿泰铢，目前处于细节设计和环评报告编制阶段。
汶干机场，占地面积2,500莱，投资31亿泰铢，目前处于细节设计和环评报告编制阶段。
博他仑机场，位于宋卡湖沿岸，占地面积1,496 莱，投资30.75 亿泰铢，目前计划申请2026年预算拨款，用于设计跑道、滑行道和停机坪。
加拉信机场，占地面积1,648莱，投资20亿泰铢，目前计划申请2026年预算拨款，用于设计跑道、滑行道、停机坪和其他工程，以及准备编制环评报告。
沙敦机场，占地面积2,797莱，投资41亿泰铢，目前处于跑道、滑行道等细节设计和环评报告编制阶段。
帕夭机场，占地面积2,812莱，投资44.21亿泰铢，预计2025年开始详细设计并编制环评报告。
泰国澜象传媒 | 监制
Winona/羊咩咩/飞飞 | 编译
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