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前几天陆上公务舱出了19.79万的一口价的时候，我内心其实还没有多大打击，毕竟我自己买的也优惠挺大的，没想到今天gl8陆尊燃油版焕新上市，26.99万的定价着实是给了我一下暴击，我的陆上公务舱提车才四个月，现在就出一个26.99万的陆尊，落地下来比我的陆上公务舱还要便宜，这个价格也太卷了吧，只能安慰自己早买早享受了。
不过仔细一看陆尊26.99万这个配置确实也不太能满足我的用车需求，因为26.99万这个配置是最低配的，很多功能都没有，像L2的驾驶辅助、360全景影像、真皮座椅、座椅通风这些都没有，而且还有这个我最不喜欢的点就是没有备胎，像我经常跑长途到不同的地方旅游的，一但轮胎出问题就很麻烦。
详细配置表一看心里就没有那么难受了，感觉现在的陆上公务舱还是挺不错的，陆上公务舱整体空间是跟陆尊差不多的，而且差不多的价格还能得到这个我需要的功能。
在我这段时间用车下来，L2的驾驶辅助还是挺重要的，陪伴了我走了有五千多公里了。每次出行一上高速我就会打开自适应巡航，让车子以设定的速度行驶或者以一定的距离跟着少车行驶，我就可以完全解放右脚，只需要注意路况打方向盘就可以了。
而且陆上公务舱有着跟陆尊一模一样的动力总成，这一套动力总成在高速上表现非常好，不但动力充足，而且高速的油耗还非常低，现在我跑高速的百公里平均油耗普遍是在7升左右，很多日系车或者油混车高速都做不到这么低的油耗。
不过要是看外观的话确实是陆尊要更胜一筹，毕竟陆上公务舱的外观近十来年都没有什么大的变动了，也就改改前脸。要是花差不多的钱，你是愿意买陆尊燃油版的低配还是陆上公务舱的高配呢？可以在评论区聊一聊。
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