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兄弟们，这事真有点大！凯迪拉克XT6这次玩的有点狠啊，上市就官降10万，直接把我看傻了！35万就能开走一台豪华品牌的大六座SUV，这操作给我整不会了。咱今天好好聊聊这台新车，看看到底值不值得下手。
part01
颜值设计：熟悉的配方，新增黑化套件
说实话，这次改款XT6在外观上变化不大。要不是加了个黑标套件，我估计80%的老铁都分不清新旧款。不过这台车确实够霸气，5米多的车身长度，配上硬朗的线条，上路绝对有排面。
中高配车型还加入了黑化套件，进气格栅、前保险杠、轮圈全都做了熏黑处理，看着就比老款运动了不少。就是这个价位还在用20寸轮毂，多少有点寒酸。
part02
内饰配置：该升级的没升级
说到内饰，我有点失望。
本以为会像新XT5那样换上33英寸曲面大屏，结果还是老一套。10英寸中控屏加12.3英寸液晶仪表盘的组合，在2024年确实有点跟不上节奏了。
不过好在车机系统够流畅，实际用起来也不错。
但这车最牛的是座椅配置。全系标配2+2+2六座布局，二排独立座椅简直是老板级待遇，配备了通风、加热、按摩，还有六向调节航空头枕。坐上去就是美式大沙发的感觉，舒服得很。
part03
动力系统：老配方也不差
动力系统延续了老款的配置：2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱。最大功率237匹，扭矩350牛米，0-100加速8.8秒。这数据看着一般，但实际开起来够用，特别是低扭很足。
最绝的是这台发动机还能根据工况自动切换到两缸工作模式，城际油耗能控制在9升以下，这点是真香。全系标配的智能四驱系统和RTD电子实时阻尼可调悬架，让这台大家伙开起来挺稳当的。
part04
买它还是劝退？
说实话，这车现在真有点香。34.99万的入门售价，配上六座布局、四驱系统、矩阵LED大灯这些配置，在豪华品牌里确实很有竞争力。
要是只看传统燃油车，这个价位还真找不到第二个这么大的豪华品牌SUV。
但是，咱也得说说槽点：
内饰设计太保守，都2024年了还不换新
智能化水平一般，离对手还有差距
入门版比老款贵了3万多
所以我建议：
要是家里有两三百万资产，平时要拉着全家人出行，或者经常有商务接待需求的老板，可以考虑
但如果预算卡得比较死，建议也看看理想L系列，同样是大六座，智能化水平和空间表现更强
最后问问各位老铁：这个价位，你会为凯迪拉克XT6下手吗？
祝大家心想事成，身体健康。
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