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专访|吉利：为什么要放弃燃油车？双向深耕才能更稳向上

汽车 2024-11-01 16:15 上海

在新能源车统治世界的当下，吉利新上市两款燃油新车：一款是A级轿车，一款是A级SUV。其中，星瑞东方曜共推出1.5TD＋7DCT和2.0TD＋8AT5个版本；星越L在现有车型上加新推出两款东方曜版型。

咦，竟然是燃油车的新车发布会。快2025年了，吉利还在死磕燃油车，为何？发布会当天的媒体沟通会上，吉利高层解答了媒体的相关疑惑。

只要用户有燃油车需求，吉利就会满足

在燃油车市场，吉利燃油车一直是第一阵营，调研报告显示，吉利的领先优势明显：有群众基础、有市场地位、有核心优势。无论从技术、架构，还是设计来看，吉利燃油车深受广泛用户认可。虽然新能源是大势所趋、发展速度很快，但还有很多用户选择传统燃油车。对动力的选择，只要用户有需求，吉利就会满足。

吉利是懂得如何满足消费者的。对选择燃油车的消费者而言，他们只是选择了动力的方式，而不是意味着放弃先进技术。吉利把相应电气化技术、智能化技术，赋予到燃油车身上，让燃油车不落伍。比如一视同仁将FlymeAuto系统也搭载在燃油车型上。

除了基盘用户和技术支撑，最重要的是品质制造。吉利的西安基地又称之为绿色生态的黑灯工厂，它的品控是0.5毫米误差的发丝级品控，工业循环水可以处理回收再利用，用于种植、养鱼等等。所以无论从技术方面，还是从制造方面，这是整个中国星销量保持继续增长的最大原因。

此外，吉利造车还不打价格战，要把最贵的、最好的、最美的产品给到燃油用户。

因此，虽然整体燃油车大盘下滑，吉利燃油车逆势增长。今年1-9月份数据显示，吉利增长了10个点以上。其中，星瑞、星越L都做到了NO.1的位置，而8-9月份，星越L更是做到全品牌NO.1的位置。

“所以这块燃油车市场，我们为什么要放弃？”吉利高管总结道，“燃油车是吉利的优势市场，我们不会放弃。”

要聚焦要传承要开拓新品类

可以肯定，吉利不会退出燃油车，但会聚焦。我们可以将这种聚焦认为是优势重组。以前吉利燃油车车型繁多，如今做聚焦，打造经典明星系列产品，让每个系列有自己的明确使命。“我们要把每个系列的产品都做到NO.1，这是我们的初衷。而且这些产品，我们跟设计院、研究院也达成了共识，那就是一代代做下去。”

吉利高管提出疑问：为什么国外传统燃油车的大厂能做到第17代、第18代，中国不能继续往下做？我们要把整个吉利的燃油车聚焦，有星系、博系、豪系和缤系。缤越这款产品在A0级有自己的使命，现在是这个级别里的NO.1，星越L也做到A级SUV的NO.1，星瑞，相信通过这次的改款，会有更进一步的提升。

在吉利高层看来，在燃油车方面，还有开拓新品类的机会和新的上升点。A级市场依旧是今后整个燃油车最大容量的市场。吉利首先要有超前的设计，还要有技术的赋能，包括颠覆性的技术，要赋能到A级传统的燃油车市场当中去。除了聚焦外，还要开拓新的品类。

在新能源板块，可以欣喜的看到，吉利新能源已经进入加速区，进入临界的爆发点。银河E5突破4万辆交付；星愿上市16天交付破万，订单远远不止于此，未来会不断提升产能。在新能源板块，吉利会持续发力。

写在最后：吉利有独到的发展特色：不放弃优势，全面发展。正如吉利高层所言，对吉利来说，双向深耕才能更稳的向上，才能成为整个中国品牌的第一阵营。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDk1MTcwMA==&mid=2649842910&idx=1&sn=23821bab04bf1ed6febd86feeb142196

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