再度颠覆汽车出行定义，特斯拉豪赌自动驾驶未来

汽车 2024-10-12 18:16 上海

一场被特斯拉CEO埃隆·马斯克称为将“载入史册”的发布会，此前可谓让众人吊足了胃口，坊间对其中的发布内容也是众说纷纭。但等到真正揭开大幕，与大家预料有所不同的是，传说中的入门级车型不仅毫无身影，马斯克还迟到了一个小时才开场，在20分钟左右的主题演讲后，发布会便匆匆结束。

这次的特斯拉“We Robot”发布会于北京时间10月11日上午，在洛杉矶附近的一个电影制片厂正式开启。发布会的主要内容是为全球观众展示特斯拉在自动驾驶和人工智能领域的最新成果，包括两款新车型——无人驾驶出租车Cybercab、无人驾驶功能车Robovan，一款升级版人形机器人Optimus以及无监管版的FSD。

CyberCab和RoboVan这两款无人驾驶车型在设计上尽显科幻感。其中的Cybercab，便是此前我们说的Robotaxi，作为特斯拉专为无人驾驶出租车而设计的全新车型，车辆采用了蝶翼式车门设计，车身上没有后视镜，车内砍掉了方向盘及踏板，完全没有任何控制装置，提供两个座位，同时新车将搭载更强的无监督版完全自动驾驶（FSD）功能。

另一个重磅产品——Robovan，特斯拉对其的定位是一款无人驾驶多功能车，展现出公司对于未来公共交通的全新构想。该车造型完全摆脱了传统汽车的概念，整体宛如一辆列车车头，车内一次可容纳20人，能以高密度实现高效出行，有效降低出行成本。同时，该车还具备一定的货运能力，未来将在商业运输方面发挥重要作用。马斯克称，预期将把运输成本降到5-10美分/英里。

两款新车既涵盖了个人出行市场，也拓展到了大型商用车辆领域，彰显了特斯拉对于未来的战略布局与长远规划。但关于两款无人驾驶车型的更多技术细节，马斯克在现场并没有过多透露，他整场发布会谈论更多的还是对未来汽车出行方式的思考。

马斯克表示，自动驾驶在普及之后能提高汽车的使用率和使用价值，可有效解决停车烦恼以及提升驾驶安全性，并有望开启全新的商业模式。作为自动驾驶纯视觉路线的忠实拥趸，马斯克表示，特斯拉青睐的“端到端”纯视觉方案有利于降低成本，可将自动驾驶普及到更多车型，以拉低智驾的入手门槛。

对于新车计划何时落地，马斯克在现场表现，特斯拉将在2026年开始生产CyberCab，并在美国的加利福尼亚和得克萨斯州启动无人监督的完全自动驾驶功能FSD的运营。至于Robovan，马斯克并没有公布它上市时间。

除了两款自动驾驶车型，发布会的另一大亮点，是特斯拉发布了人形机器人Optimus的最新进展。这款机器人与特斯拉的车辆共享着一切核心技术，能够执行从简单搬运到复杂任务的多功能操作，在功能不断优化与升级后，将真正成为用户的可靠伙伴。马斯克称，Optimus将会是特斯拉历史上“最重要的一款产品”，未来大规模部署后，成本将低至2-3万美元，届时将比一辆车还便宜。

目前来看，对于发布会上新产品的亮相，尽管它们均具备了很强的创新与前瞻性，资本市场却并非完全看好，在随后开盘的美股交易中，特斯拉大跌8.78%。有分析师就认为Cybercab和Robovan终究还是概念产品，技术上也并非完全成熟，考虑到监管障碍和对其自动驾驶技术安全性的质疑，两款新车是否能很快推出还要打上个问号。

另外，此前传闻已久，消费者很关注的2万美元低价特斯拉车型，也并未在发布会上如期登场，也算是这次的一个遗憾。而从整场发布会所释放的内容来看，惊艳的地方有，但画下的饼也挺大。马斯克对于未来汽车出行以及人类生活方式的畅想当然是很好的，但要真正完全实现，怕是还有很长的一段路要走吧。

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