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新款比亚迪汉上市，售价16.58-23.58万元；
日本家电公司夏普官宣造车；
丰田汽车计划将2026年全球纯电动车产量缩减3成；
1、
新款比亚迪汉上市
售价16.58-23.58万元
9月9日，2025款比亚迪汉DM-i和汉EV正式上市，其中汉DM-i共推出5款车型，售价16.58-22.58万元；汉EV共推出4款车型，售价17.98-23.58万元。
外观方面，新车新增了未央银车身配色，提供了黑化运动套件，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，全系升级后五连杆悬架；内饰方面，新车依旧沿用现款风格，搭载DiLink 100智能座舱，换装了15.6英寸2.5K大屏，并提供12扬声器丹拿音响、10点式座椅按摩等。
智能化方面，新车搭载DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾辅助系统，全系首次搭载英伟达Orin X芯片，提供城市领航、高快领航、代客泊车等功能。
此外，其最大的变化是动力总成。DM-i车型搭载了第五代DM技术，采用插混专用1.5Ti发动机+EHS200动力组合，系统最大功率310kW，零百加速时间6.9秒，NEDC工况下综合油耗3.8L/100km，CLTC纯电续航125km，综合续航里程1350km；
纯电版车型则是为高配提供了800V高压平台，并且取消了四驱版本。根据配置不同，最大输出功率150-180kW，零百加速时间均为7.9秒，CLTC续航560-701km。
搭载第五代DM技术的汉，它终于来了。作为年度改款，比亚迪2025款汉最大的亮点除了更新了动力系统，另外应该就要算智驾上的升级——第一次上车了英伟达Orin X高算力智驾芯片。再加上16.58万元的起售价，比亚迪汉的产品竞争力想必已不用再多说，直接看接下来的月销量成绩吧。
2、
日本家电公司夏普官宣造车
近日，日本家电公司夏普宣布，将正式进军电动汽车市场，计划在未来使用鸿海的EV平台来开发多款电动车。具体车型上，夏普在9月17日举行的技术展示会上将亮相一款名为 LDK +的概念电动汽车。
简单来说，夏普打算和富士康搭档造车。夏普准备入局汽车业务的理由很好理解，原有的家电业务空间有限，公司在市场份额缩减及营收下滑的背景下，确实也没有太多可拓展的新业务可选。但事到如今，跨界造车早已不是一本万利的买卖，这事在夏普身上能否成功，还需要时间来证明。
3、
丰田汽车计划将2026年全球纯电动车产量缩减3成
近日，据日媒报道，丰田计划将2026年纯电动汽车的全球生产量减少为100万辆左右，比此前公布的150万辆全球电动车产量计划减少了30%。与此同时，丰田计划扩大插电式混合动力车型的产量。
有一说一，全球除中国市场外，纯电动车的需求量几乎都在下滑。不仅丰田下调纯电动车的计划产量，大众在前两天也宣布考虑关闭德国工厂。看来，这一波新能源汽车带来的全球车企大洗牌，任何一个巨头都无法避免。
