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腾势N9官图发布；
小鹏2026年推出Robotaxi；
特斯拉发布Cybercab无人车/Robovan无人巴士；
东风本田新能源工厂投产，年产能12万辆；
1、
腾势N9官图发布
近日，腾势N9官图发布。新车定位大型新能源SUV，将于2024年底正式发布。
从5.3米的车长、以及搭载易三方和插混/纯电双动力总成来看，腾势N9无疑要凭借技术优势，和问界M9、理想L9等车型展开竞争。不过对于旗舰SUV的用户来说，舒适性和功能性还是选购的重中之重，就看腾势N9在发布时会带来怎样的惊喜了。
2、
小鹏2026年推出Robotaxi
昨天评论区还有小伙伴说，最像特斯拉的中国品牌从小鹏变成了极越。但从“转型AI公司”这个共同目标来看，还是何小鹏和马斯克的目标更为接近：双方不约而同地上马端到端技术、也共同宣布“最早在2026年推出Robotaxi”，可见2026会成为双方“魔法对轰”的一年，智驾也正在面临行业的拐点。
3、
特斯拉发布Cybercab无人车/Robovan无人巴士
在发布会上，马斯克也带来了可容纳20人的客货两用无人驾驶公交车Robovan，以及2025年“无人监管版FSD”将会率先登陆美国加利福尼亚和得克萨斯的消息。
据悉，特斯拉Cybercab的造型融合了Cybertruck和Model Y的风格，双座跑车+蝴蝶门的设定也增加了新车的设计感。此外，特斯拉Cybercab车内更加简约，无方向盘、无踏板、无后视镜的设计搭配单一中控屏和简单的线条，显然是为了无人驾驶打造。
而定位城市公交车的Robovan，设计则更加科幻。圆润的造型和大角度倾斜的车头能够降低风阻系数，侧滑门和联排座椅的组合也更像一台公交车。
4、
东风本田新能源工厂投产，年产能12万辆
对于9月份销量62586辆、同比下滑42.93%的本田中国来说，首要任务应当是维持原有的销量水平。本田最大的压力，是躺着挣钱的日子已经过去，几乎无法卖出品牌溢价；但好的一点是，本田对自己有着清醒的认识，也在借助新能源战略和中国品牌下场拼杀：搭载60度电池的灵悉L，12.98万元的售价有望和小鹏MONA M03展开竞争。
