在电摩资质和目录公告产品的陪伴下，我们即将送走2024年。2024年，工信部在其官方网站累计公示了12批（379-390批）《道路机动车辆生产企业及产品公告》。那么，2024年三轮车《公告》有哪些特点？今天我们一起来盘点。
2024年，全年累计增加了38家摩托车生产企业，平均每月新增3.25家，新增摩企数量最高月份在3月份，高达6家；最低月份为6月份，无新增。
近三年，新增摩企数量持续走低，2024年比2023年下降15.6%，可见自2019年以来，电摩资质赛道上，企业布局已基本完成，不少企业持续在研发上做出突破，通过不断出新品、上目录来提升市场的竞争力，展现品牌的硬核实力，这些企业，值得经销商伙伴重点关注！
2024年，新增电摩资质企业主要分布在电动车、摩托车、三轮车主产地。其中重庆、浙江并列第1名，各新增7家；江苏第2名，新增6家，山东位列第3名，新增5家。
2024年，全年累计1560家企业申报了3922个型号的三轮车产品。平均每月公告产品292个；而2023年全年累计1300余家企业，3300个公告目录产品上榜，平均每月公告产品260个。
2024年，公告目录产品数量最多月份为5月份，114家企业，公告产品达到3483个；公告公告目录产品数量最少月份为11月份，91家企业，公告产品203个。
这一年，我们更清楚地看到，在三轮车行业规范管理以及当前处于洗牌期的三轮车市场竞争情况下，只有具有较强实力，能够有较大创新实力的企业才能够不断的优化产品、提升技术水平、扩大规模而构建更高的竞争壁垒，才能够在未来胜出。对于经销商而言，市场监管越来越严格，用合规车取代非标车已经成为既定事实，资质和工信部目录是目前三轮经销商选择品牌的最大考量。对于消费者而言，新技术的诞生与制造力的提升，让消费市场呈现出更具多样化的特征，反向推动了行业的发展，消费者选择权更加宽泛，出行的幸福感更强。
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