想当年,新股上市那可是个大热门,中签就像中彩票一样,上市后等着数钞票就行。有个叫暴风科技的家伙,上市后40天里创下了37连板的记录,股价从7.14元一路飙涨到327.01元,市值超过400亿,股价一度比当时的茅台还高!
可如今,新股上市风光不再。首日大涨后,紧接着就是连续下跌,偶尔上涨一次都算是奇迹。有一只股票,6月28日上市,首日直接破发,之后17天里有14天下跌,只有3天上涨,股价从5.9元跌到了2.4元,几乎腰斩。高位买入的散户,损失惨重。
这到底是什么股票?它干啥的?业绩如何?为什么跌得这么惨?让我们来一探究竟!
嘀嗒出行,一家以技术为驱动的平台公司,主要业务是顺风车服务,同时也涉足网约车和广告等其他服务。其中,顺风车业务占据了公司营收的大头,占比超过90%,也就是说,嘀嗒出行的核心就是顺风车服务。
通过分析嘀嗒出行的财务数据,我们可以发现,从2021年到2023年,该公司的经调整利润呈现出波动变化,分别为2.38亿元、8471万元、2.26亿元。与此相对应,其营业收入则在相同时间段内分别为7.81亿元、5.69亿元、8.15亿元。值得注意的是,顺风车业务在嘀嗒出行的总收入中占据了主导地位,特别是在2021年至2023年间,顺风车收入分别达到了7.0亿元、5.1亿元和7.7亿元,占总营收的比例分别是89%、90.5%和95%。这表明,嘀嗒出行的主要收入来源确实是顺风车服务。
令人意外的是,嘀嗒出行在6月28日成功在香港交易所上市,并成为“中国共享出行第一股”。然而,上市首日便遭遇破发,发行价为6港元的股票开盘后即呈现下跌趋势,并全天保持在6港元以下。尤其在临近收盘时,股价突然大幅下跌22%,最终收于4.65港元,形成了一个明显的长阴线。
更让人始料未及的是,第二天,股价继续下挫22%,导致前一天买入的投资者面临亏损风险。此后,股价开启连续下跌模式,仅仅六天时间,股价就下跌了一半。截至第17个交易日,股价累计下跌了14天,仅有3天录得上涨,从最高点的5.9元跌至2.4元,这使得前期进入的散户投资者全部陷入被套状态。
现在,咱们来看看嘀嗒出行上市这件事,确实挺让人哭笑不得的。当前,顺风车领域的主要玩家有嘀嗒出行、哈啰顺风车以及滴滴顺风车,这些平台背后都有大公司支持。按市场排名来说,嘀嗒出行过去占据头把交椅,不过近来市场份额却在逐渐缩水。
上市后,嘀嗒出行似乎找到了名正言顺收割韭菜的机会。在A股市场,韭菜已经够被收割得够惨了,没想到港股更绝,直接上市就把韭菜连根拔起,不留一丝余地。看看嘀嗒出行的股价走势,一根根的阴线仿佛一把刀,一刀刀割着散户的心,随时可能再来一刀,谁受得住这样的下跌?
嘀嗒出行的运营模式也饱受诟病。作为乘客,遇到过自动抢单的情况,要求立刻出发,还禁止拼车,一旦提出异议,订单瞬间取消。我可不稀罕这样的服务。
作为一个常客,我不明白为何有人对嘀嗒出行持有如此负面的看法。它能降低乘客费用,减轻司机负担,还能减少环境污染,这样的公司为什么会被排斥?我觉得,对于嘀嗒出行,大家看看就好,别考虑购买。让原始股东自己玩去吧!
在我看来,嘀嗒出行是国内顺风车平台中最为糟糕的,没有之一。它们有各种霸王条款,甚至涉及违法行为。乘客和车主都被坑,每单都会偷偷记录里程,随意盗用车主账户余额,恶意克扣车费却不给乘客退款,盈利全靠欺诈。
单纯从顺风车业务角度来看,如果有一天政策收紧,取消不合规的服务,那嘀嗒出行的日子恐怕就到头了。
投资者对嘀嗒出行的看法各异,其中一种观点指出其业务模式过于依赖顺风车服务。简单来说,嘀嗒出行的主要收入来源就是顺风车,如果这一业务出现问题,公司的整体运营也将受到影响。上市后的表现似乎印证了这种担忧,市场的反应更像是在寻求出售公司的机会,而不是对其未来增长抱有期待。接下来,我们不妨预测一下,嘀嗒出行股价可能会跌至多少水平。