想当年，新股上市那可是个大热门，中签就像中彩票一样，上市后等着数钞票就行。有个叫暴风科技的家伙，上市后40天里创下了37连板的记录，股价从7.14元一路飙涨到327.01元，市值超过400亿，股价一度比当时的茅台还高！
可如今，新股上市风光不再。首日大涨后，紧接着就是连续下跌，偶尔上涨一次都算是奇迹。有一只股票，6月28日上市，首日直接破发，之后17天里有14天下跌，只有3天上涨，股价从5.9元跌到了2.4元，几乎腰斩。高位买入的散户，损失惨重。
这到底是什么股票？它干啥的？业绩如何？为什么跌得这么惨？让我们来一探究竟！
嘀嗒出行，一家以技术为驱动的平台公司，主要业务是顺风车服务，同时也涉足网约车和广告等其他服务。其中，顺风车业务占据了公司营收的大头，占比超过90%，也就是说，嘀嗒出行的核心就是顺风车服务。
通过分析嘀嗒出行的财务数据，我们可以发现，从2021年到2023年，该公司的经调整利润呈现出波动变化，分别为2.38亿元、8471万元、2.26亿元。与此相对应，其营业收入则在相同时间段内分别为7.81亿元、5.69亿元、8.15亿元。值得注意的是，顺风车业务在嘀嗒出行的总收入中占据了主导地位，特别是在2021年至2023年间，顺风车收入分别达到了7.0亿元、5.1亿元和7.7亿元，占总营收的比例分别是89%、90.5%和95%。这表明，嘀嗒出行的主要收入来源确实是顺风车服务。
令人意外的是，嘀嗒出行在6月28日成功在香港交易所上市，并成为“中国共享出行第一股”。然而，上市首日便遭遇破发，发行价为6港元的股票开盘后即呈现下跌趋势，并全天保持在6港元以下。尤其在临近收盘时，股价突然大幅下跌22%，最终收于4.65港元，形成了一个明显的长阴线。
更让人始料未及的是，第二天，股价继续下挫22%，导致前一天买入的投资者面临亏损风险。此后，股价开启连续下跌模式，仅仅六天时间，股价就下跌了一半。截至第17个交易日，股价累计下跌了14天，仅有3天录得上涨，从最高点的5.9元跌至2.4元，这使得前期进入的散户投资者全部陷入被套状态。
现在，咱们来看看嘀嗒出行上市这件事，确实挺让人哭笑不得的。当前，顺风车领域的主要玩家有嘀嗒出行、哈啰顺风车以及滴滴顺风车，这些平台背后都有大公司支持。按市场排名来说，嘀嗒出行过去占据头把交椅，不过近来市场份额却在逐渐缩水。
上市后，嘀嗒出行似乎找到了名正言顺收割韭菜的机会。在A股市场，韭菜已经够被收割得够惨了，没想到港股更绝，直接上市就把韭菜连根拔起，不留一丝余地。看看嘀嗒出行的股价走势，一根根的阴线仿佛一把刀，一刀刀割着散户的心，随时可能再来一刀，谁受得住这样的下跌？
嘀嗒出行的运营模式也饱受诟病。作为乘客，遇到过自动抢单的情况，要求立刻出发，还禁止拼车，一旦提出异议，订单瞬间取消。我可不稀罕这样的服务。
作为一个常客，我不明白为何有人对嘀嗒出行持有如此负面的看法。它能降低乘客费用，减轻司机负担，还能减少环境污染，这样的公司为什么会被排斥？我觉得，对于嘀嗒出行，大家看看就好，别考虑购买。让原始股东自己玩去吧！
在我看来，嘀嗒出行是国内顺风车平台中最为糟糕的，没有之一。它们有各种霸王条款，甚至涉及违法行为。乘客和车主都被坑，每单都会偷偷记录里程，随意盗用车主账户余额，恶意克扣车费却不给乘客退款，盈利全靠欺诈。
单纯从顺风车业务角度来看，如果有一天政策收紧，取消不合规的服务，那嘀嗒出行的日子恐怕就到头了。
投资者对嘀嗒出行的看法各异，其中一种观点指出其业务模式过于依赖顺风车服务。简单来说，嘀嗒出行的主要收入来源就是顺风车，如果这一业务出现问题，公司的整体运营也将受到影响。上市后的表现似乎印证了这种担忧，市场的反应更像是在寻求出售公司的机会，而不是对其未来增长抱有期待。接下来，我们不妨预测一下，嘀嗒出行股价可能会跌至多少水平。
