巨头,又一大动作!

文摘   2024-11-21 18:38   上海  

为百万财经人士倾心打造的投研资讯平台



为您解析宏观及政策、研判产业格局及动态,
与君共同见证中国资本市场的壮阔奋进时代!

——研讯社


事件:近日,宁德时代与上汽通用五菱联合发布全球首个商用换电战略。按照规划,宁德时代乘商兼容的巧克力换电整体解决方案将应用于物流车场景,和五菱一起共同为用户打造更便宜、更快捷、更安全的国民“换电神车”,从根本上解决商用车快速补能的刚性需求。

这件事目前讨论度不高,但是对新能源产业尤其是换电路径,是标志性事件。

换电路径需要锂电巨头参与来推动发展。由于技术标准难统一、投入大等问题制约,国内换电路径一直发展得相对缓慢,而宁德在锂电市场份额高、有资本有实力,所以要推动国内换电的发展,绕不开宁德。换句话说,宁德换电的进展,就是国内换电的进展。

宁德换电第一个标志性事件是2019年,当时与哈啰出行、蚂蚁金服共同推出了电动两轮车换电品牌——小哈换电,相当于开始探索换电。

第二个标志性事件是2022年1月,宁德时代正式发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案,标志着其正式进军换电市场。

这次是第三个标志性事件,跟五菱合作,五菱旗下的多款车型将使用宁德时代的巧克力换电技术,这是宁德换电首次落地专用的商用电动车。
专用车落地是宁德换电的突破性成果,将加速宁德换电标准化的建立,下一步就是进入乘用车、并加速推广。


的换电体系已经基本建立:

电池方面使用“巧克力换电块”,专门为换电模式开发的模块化电池,单块可以提供约200公里的续航,适配全球80%已经上市以及未来3年内要上市的纯电平台开发的车型。这种电池采用宁德时代最新的CTP技术,重量能量密度超过160Wh/kg,体积能量密度超过325Wh/L。

换电站每个标准站仅需三个停车位,单个电块换电约1分钟,站内可存储48个换电块,确保用户时时都有满电的电块可以更换,无需长时等待。

今年以来,宁德换电联盟加速扩员:1月,滴滴与宁德时代成立换电合资公司;5月,广汽埃安加入宁德换电联盟;6月,北汽加入宁德换电联盟。这些合作不仅涉及换电站的建设,还包括换电车型的开发与推广。

宁德换电将迎来爆发期:业内预期宁德可能在2025年增加1500座换电站,2028年新增10000座。对应换电站和配套设备产业链公司将迎来订单爆发。




研讯社为西瓜数据2019公众号年度财经榜第一名,如果您想持续获取有价值的原创投研资讯,请点击下方链接关注研讯社公众号:

请注意,因为微信公众号更改推送机制,推文不再按照时间线显示。若您没有将研讯社“设为星标”,以后就可能很难看到社长的文章了为了不让您错过最新有价值的原创投研资讯,建议您将咱公众号设为星标,设置方法如下:

研讯社
研讯社(原名研报社),是为百万财经人士倾心打造的研究报告及资讯平台——为您解析宏观及政策、研判产业格局及动态,与君共同见证中国资本市场的壮阔奋进时代!