右手消息|黑龙江回复禁止摩托上高速无法律依据;高金发布四款新车;升仕起诉“黑兰州”剧情大逆转

汽车   2024-09-23 21:45   北京  

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高金发布四款新车,GK1200经典版、GK500经典版/攀爬版/咖啡版上市
9月23日,高金动力发布了旗下四款新车产品,均为复古车,分别是GK1200GK500经典版GK500攀爬版GK500咖啡版
GK1200经典版
GK1200是高金的公升级别复古车型,在国产品牌里这样的车型级别跟定位相对比较少见,该车新款售价48580元
动力方面,该车搭载一台1222cc的直列双缸水冷发动机,最大功率61kW/6550rpm,最大扭矩108N·m/3100rpm,最高车速可达198km/h。
外观方面,新款GK1200经典版与22款没有明显差异,一样是充满复古气息的圆灯、圆表、圆镜,搭配一体式坐垫,整体设计风格较为经典。
车身数据及配置这块,该车长宽高为2180x800x1115mm,轴距1450mm,座高780mm,车辆净重235kg。标配前双后单碟盘、ASR牵引力控制、电子油门、定速巡航、ECO与SPORT双模式可调、TFT仪表、全车LED等。
GK500
高金本次为GK500设计了三款不同车型,分别适配三种不同的骑行风格和环境,三款车型均搭载同一款直列双缸水冷引擎,实际排量486cc,最大功率35kW/8500rpm,最大扭矩43N·m/6750rpm,最高车速攀爬版为170km/h,其余两车为160km/h。
经典版
外观方面与车辆配置方面,GK500经典版不用多说,沿袭了家族式设计风格,依旧是复古路线,售价为26980元
该车长宽高为2070x790x1130mm,轴距1416mm,座高为790mm,车重180kg,油箱容积13.5L。车辆使用钢管编制式车架、滑动离合、TNT进口轴承、博世电喷,标配可调倒置前减+预压可调的中置弹簧减震,ABS+TCS。
攀爬版
攀爬版则是加了高位挡泥板、大灯护罩、风挡、辐条轮毂,适合非铺装道路骑行,另外车身版画设计也做了亮色处理,更加醒目,GK500攀爬售价为30880元
该车长宽高为2164x851x1203mm,轴距1441mm,座高830mm,车重190kg。车辆使用了KYB减震、网状编织式钢管车架,高金还给该车配备了原厂油箱防滑贴、一体式加宽手把、倍耐力蝎子全地形真空胎、不锈钢水箱护罩、西互卡钳、博世ABS等。
咖啡版
咖啡版车如其名,用于骑手城市穿梭,喝咖啡放松,整体设计更有具有格调,适合玩乐骑行,车辆售价为29980元。该车使用锻造铝合金镂空上联板、分离手把,并装配了复古车头导流罩与驼峰坐垫
该车长宽高为2117x790x1105mm,轴距1416mm,座高795mm。搭载前后KTB可调减震、西互卡钳、德尔福电喷、博世ABS、倍耐力天使胎、USB充电等。
信息源:高金动力秋日焕新,4款新车震撼上市!

欧耶短评:高金GK系列车型的正常更新迭代,主要是价格比老款更便宜了一些,车辆发动机、配置上的变化并不大。GK500在2023年没有推出新车,沉淀接近两年后一口气亮相了三个版本,看来信心不小。



黑龙江省两厅一委最新回复:无禁止摩托上高速的法律、法规和其他文件
8月24日,有摩友就黑龙江禁止摩托车上高速一事,向黑龙江省人民政府办公厅、公安厅、国有资产监督管理委员会办公室申请了信息公开,收到的答复皆为:关于“请求公开黑龙江省境内禁止摩托车上高速行驶的法律、法规或者地方性法规及规范性文件”,该文件内容在本机关相关机构检索后,本机关不存在

据悉,在2022年8月前,黑龙江省可以正常领卡上高速,后来就被禁止了。而黑龙江省交通投资集团有限公司给出“禁”的依据是《黑龙江省高速公路管理条例》第五十三条第一款:(一)高速公路是指按照国家公路工程技术标准建设,经验收合格向社会公告,专供汽车分方向、分车道高速行驶并全部控制出入的公路,包括高速公路桥梁、高速公路匝道、匝道桥、高速公路隧道和高速公路渡口。
按照该说法:依照国家公路工程技术标准高速公路是专供汽车开的,其他车辆不能开,所以不能上摩托车。
那这样说的话,挂车是不是也不能上?可事实上,高速只对摩托车进行了拦截,挂车则可以正常驶入。
摩友提出,如同法律、法规、规范性文件有不同的位格一样,国标、部标、省标和行标,甚至企业标准一样都有不同位格。更何况在交通运输部找到的这个所谓的《公路工程技术标准》是行业标准,不是国标
在这个行业标准中写着高速公路专供汽车行驶,一级和二级公路也是供汽车行驶,而三级和四级才是汽车和非汽车行驶。
一级和二级道路意味着什么?国道,省道,市县道路的绝大部分都在这个一和二之间。这意味着各种工程车、农用车、摩托车等等都不允许在这些路段上行驶,实在不讲道理。
信息源:黑龙江省两厅一委:无禁止摩托上高速的法律、法规和其他文件。

欧耶短评:前人栽树后人乘凉,在黑龙江想要上高速的摩友有福了。现成的文件在这,只要有人拦,掏出信息公开答复书并要求对方也出具红头文件,最终估计只有放行一个结果。



江西即将推出高速公路会员制
江西省交通运输厅9月22日发布消息,江西省即将推出一项新的高速公路会员制度,旨在为使用赣通卡ETC的用户提供更多的出行服务和优惠。
赣通卡是江西高速公路不停车收费系统的专用IC卡,需与电子标签配合使用,可在全国高速公路联网收费自动或人工收费车道上使用,办理该卡是免费的。
根据官方公告,安装赣通卡ETC的用户在免费开通会员后,即可在行驶江西省内高速公路时,根据缴费金额的一定比例获得相应积分。积分能够用来兑换各种会员专享权益或是实体礼品。
信息源:
https://news.china.com/socialgd/10000169/20240923/47261046.html

欧耶短评:这就是“会员制”经营管理模式,可以推动交通运输核心业务向上下游产业延伸,不仅能引流,同时还能带动各种下游产业的增收。而江西推出的赣通卡,其实就跟中石化会员享加油优惠、积分换礼品的思路是一样的。



升仕起诉“黑兰州”官司最新进展
5月18日,因一名博主发布了一些诋毁升仕的言论,陶冶设计微博表示这名“黑子”博主已经被起诉,并且立案成功,准备向其索赔102.7万。目前案件即将进入交换证据阶段,而后会迎来判决。

图 | 5月18日陶冶微博截图
在今年7-8月期间,这名“黑子博主”黑兰州购买了升仕703用于测评和个人驾驶,还发布视频秀出该车各种问题,例如没有送首保、轮胎做工、刹车尾灯不亮、仪表盘亮了八个故障码等等问题。
9月21日,陶冶分享了该官司的最新进展:一审判决于8月19日下达,生效后7日内,黑博主必须在抖音、西瓜视频、懂车帝、今日头条、摩托范平台上发布视频进行公开赔礼道歉,并置顶六个月,同时向大冶公司赔偿总计13万余元
在提出二审后。博主联系升仕明确表示不会上诉,同时因经济问题,希望分两年还清。于是升仕在经过15天上诉期确认对方没有上诉后,选择了撤诉,决定按一审判决执行。

图 | 9月21日最新进展
9月21-22日,黑兰州突然一口气在网络平台上发布了多个爆料视频,表示自己其实是被当枪使了,在这场“战争”之下的水还很深。他不仅一改口风表示升仕703这车很不错,有点小问题不算什么。更是爆料出在重庆摩博会之前,还曾有其他品牌高管找到他,提出希望他驾驶升仕703去摩博会拉横幅闹事,并且全程报销费用。
视频 | 转自抖音@黑兰州老师
信息源:
https://weibo.com/6275972478/Oy3Zfyiek
https://www.douyin.com/user/MS4wLjABAAAAG_5xfyYc-eeFm-X9kgEA4IwHlX7_kTGcIhroRtj5eHl_K1KOxmY2m8meKWKTg4S6
欧耶短评:这位“黑兰州老师”可能很多人都没听过,他曾在长城摩托车的消息刚出来之时,发表言论说长城的八缸是两个四缸拼出来的,成本只要3000元,这样的发言可谓逆天。

图 | 当时的视频截图(目前该作品已被删除)

其实并不仅仅只有这一名博主,如今许多所谓的互联网测评博主,想要观众吸引眼球和流量,要么使劲黑要么使劲吹,或者跟车企沆瀣一气带节奏,为了挣钱毫无底线。现在黑兰州转变口风开始爆料内幕,却又不明确指出是哪个厂家哪位高管,咱也不知道这是不是计划中的一环,互联网真真假假,你我皆是流量。



豪取 Moto3 赛季第八冠,CFMOTO 携积分榜巨大优势进入亚洲分站
两周前的圣马力诺大奖赛,David Alonso 未能如愿登顶,两周后再战 Misano 赛道,他成功弥补遗憾,拿下艾米利亚罗马涅大奖赛冠军,以 82 分的优势领衔 Moto3 车手积分榜。而在车队以及制造商积分榜上,CFMOTO 分别也以 43 分和 20 分的优势,继续领跑。
Moto3 周六的排位赛,对 David Alonso 来说,虽然最后时刻遭遇摔车,但仍旧凭借早前刷出的圈速,锁定了周日的头排发车,为正赛奠定了良好的基础。周日正赛发车后,他没有再像前几站一样陷入车阵中执行保守战术,而是在第一圈就超越了杆位发车的 T.Furusato,领跑第一集团。尽管早早领跑,但是由于前轮抓地力并没有达到理想状态,很快 Alonso 就被对手超过。在跟跑了几圈之后,他重新找回节奏,正赛圈速跑进 1 分 41 秒大关,也成功在比赛半程回到领跑位。
在之后的很长一段时间,Alonso 一直被明年的队友 D.Holgado 以及强势新秀 A.Piquera 紧紧跟着。Alonso 找到圈速节奏后,并没有急于走防守线,而是专注自己的圈速。尽管在倒数第二圈,Alonso 被两位对手相继超过,冠军之争一度出现悬念。但在最后一圈之中,Alonso 再次展现出足够统治比赛的绝对实力,利用 6 号弯更快的出弯速度,在 8 号弯一次性解决两名对手,从第三超回到第一,并将优势保留带到最后,强势拿下本赛季第八座冠军奖杯。
本场比赛过后,Alonso 以 82 分的巨大优势,在 Moto3 车手积分榜高居首位。尽管 Joel Esteban 状态不佳,本场比赛没有拿回积分,CFMOTO Aspar 车队还是以 43 分的优势领跑车队积分榜。而在制造商积分榜,CFMOTO 仍旧手握 20 分的领先优势。
在 Moto2 方面,CFMOTO Aspar 车队状态火热的 Jake Dixon 并没能延续积分榜追赶的势头,第 5 位发车的他,在第 6 圈的 2 号弯翻身过程中,前轮丢失抓地力,遗憾摔车退赛。另一名车手 Izan Guevara 则表现勇猛,发车提升 9 个名次,最终 13 完赛,为车队带来 3 个宝贵积分。
密集的赛程安排不容喘息,本周末 MotoGP 系列赛将进入亚洲分站,这也意味着赛季进入倒计时。CFMOTO 的四位车手,也将继续为了年度排名全力出战。



摩托车遭他人抛自行车袭击
9月21日,河北省唐山市迁安市。一名摩托车手正在路上行驶,一名行人突然将自行车抛至马路中间,导致摩托车刹车不及发生碰撞。
视频 | 转自网络
摩托车主表示报警也未能解决问题,现在人伤、车损、头盔及其他财务损失都不知道该如何处理,很是茫然。

图 | 被丢出来的自行车

图 | 事故后“躺地”的摩托车
欧耶短评:看自行车的款式,驾驶员应该是中老年人了,估计平时马路上大摇大摆惯了想拐弯就拐,没成想有个摩托车上来。听到喇叭被惊了一下,人下意识跳下来了但是车子抛出去了。
按理说这应该是当做交通事故进行处理,正常划分责任和进行赔偿。但是摩托车主说警察没管,属实让人有点疑惑。

图 | 摩托车主的聊天截图



在印度被多人侵犯的西班牙夫妇,吐槽西藏旱厕和咖啡
近日,在印度被性侵的西班牙摩旅网红夫妇来到中国西藏旅行。在这里,他们吐槽西藏的旱厕脏乱差,吐槽在喜马拉雅自然保护区的咖啡要4欧元一杯过于昂贵,引发网友热议。

图 | 在厕所前拍摄视频吐槽

图 | 手捧咖啡吐槽价格贵
对此,该咖啡店主理人发视频回应:高原地区售卖咖啡不易,且店内明码标价。这两人点了一杯意式浓缩和卡布奇诺,其中意式浓缩售价25元,网红夫妇口中的4欧元折成人民币约有32元,可能是为了流量把价格说高了。
视频 | 转自抖音@追寻!
欧耶短评:所谓入乡随俗,西藏新疆旱厕条件居多,摩旅的人难道还要计较在乎这些吗?如果计较那请不要出门,或请继续留在印度。
青藏高原是高海拔地区,环境极其艰苦恶劣,很多设施能做到满足人们的基本需求已经不容易,更别说这里居然还能买到二十多元的咖啡,比星巴克的许多产品售价更便宜。况且,中国的条件和环境跟印度做对比肯定绰绰有余吧?这对网红夫妇是不是身在福中不知福?

最后,诚心给咖啡店主提个建议,去进一点外观再好点、厚实点的咖啡杯,一次性纸杯做生意略显儿戏。

好好的国产水平对置八缸的消息为什么删帖了?
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