这么耸动的标题，一方面当然是为了骗流量，另一方面也确实是因为如果你的Gibson或者别的琴也碰到了琴桥共振这类问题，如果你也对这种麻麻渣渣直往脑子里钻的杂音深恶痛绝，那么本文一定对得起你这几分钟时间。
琴桥噪音算不上什么大毛病，大部分可能插电时音箱里都听不到，但是实在非常烦人，并且发生率其实并不低。本文内容主要针对T-O-M类型的琴桥，不过解决问题的思路和方法对其他琴也适用。
首先，什么是T-O-M琴桥？全称Tune-O-Matic，不用多琢磨，就是给一个有点巧思的设计起了个酷炫的名字。TOM是Gibson公司的专利设计，其他牌子也用是因为人家没跟他们计较；Gibson原厂的TOM又分两类，老式的叫ABR-1，不太老的叫Nashville，远看都是这个样子的：
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一点历史：1957年到1974年之间所有使用了拉弦板（即后面拉住琴弦的那条金属或木板，英文叫Tailpiece或Stoptail，有时也叫后桥，常说的“拉线板”是典型的错别字从俗）的Gibson使用的都是ABR-1型TOM琴桥；1974年Gibson推出了Nashville型TOM琴桥，之后基本上Custom Shop和各种抢钱的复刻型号用ABR-1，常规型号大多用Nashville。除了Les Paul，SG、ES和Firebird等等琴型标配也是TOM。
两者的区别有几点：
1. ABR-1比Nashville窄一些，琴码可移动范围较小，极端情况下八度可调范围可能略有不足（极端情况？例如你已经三年没换过琴弦了，或者用.013琴弦降两个全音或者Gibson的工人定位琴桥时顽皮了 等等）。拉弦板/后桥调低时，琴弦很容易碰到Nashville琴桥的后沿儿，所以也就无法得到更大的琴弦对琴码压力；如果为了增加一点点延音而把后桥拧死到琴体上，琴弦就会摩擦琴桥后沿儿，增大断弦的几率，"解决办法"是琴弦反绕后桥，但是这样的话琴弦对琴码的压力就会不足，也更容易出现杂音。![]()
2. ABR-1的两个支撑立柱是螺丝直接拧到木头里，Nashville是拧进嵌入琴体的金属螺套里，后者的螺丝与螺套之间有一定的配合间隙/晃动，所以虽然理论上更耐用一点，但是唯vintage是瞻的吉他手们大都认为螺套会影响震动传导，简言之：猛男不喜欢套套；
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3. ABR-1的琴码槽是有底的，Nashville是贯通的，所以前者的琴码较浅，二者不通用。同样是因为贯通，所以虽然Nashville较宽但是整体硬度并不比ABR-1更大，两者都有被“压塌”的情况出现，造成琴弦弧度比指板弧度平很多，在比较老的Gibson上尤其常见。![]()
4. ABR-1音准螺丝的螺帽朝向拾音器，Nashville朝向后桥，绝大部分情况下原厂都是这样安装的，如果你的琴不是，那么或者你弄错了，或者Gibson的工人又顽皮了。这个确实完全无关紧要，唯一要注意的是琴码上的弦槽，如果装反了，细弦落在粗弦的槽里可能会有严重杂音，粗弦架在细弦的槽上很容易断弦！5. ABR-1有一条细钢丝压住琴码螺丝，目的是没有琴弦时确保琴码不会脱落；Nashville改为了螺丝穿过琴桥主体后从底面装入卡簧的设计。前者显然更容易造成共振杂音，后面详谈。
除了Gibson原厂产品之外，Gotoh、Faber、Tonepro和Callaham等配件品牌也有各种各样的改进款TOM类琴桥可选，有些侧重不锈钢和铝合金等材料带来的不同音色特性，有些采用独特的设计试图提升延音和稳定性，共同之处在于基本上都比Gibson产品更不容易出现共振杂音。如果你对“原厂”没太多执念并且不怎么在乎那千把块钱，选择合适的产品升级大概是最好的选择，这里有个小建议：维修或升级时替换下来的任何配件，包括拾音器、琴桥和电路元件等最好都放回琴盒的暗格里保存，如果将来吉他打算卖掉的话，这样可以显著降低贬值！
突然发现，又离题万里了... 最近疫情又双叒叕againdoubletriplemultiple来劲，接上级指示全面停课，各位，就让我过过讲课的瘾吧![]()
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好了，咱们继续，了解这种琴桥了，咱们开始死磕它的杂音。
第一步，当然是分清楚噪音到底是不是琴桥造成的。这里显然无法涵盖所有情况，只说说大概的判断方法。如果只有空弦有杂音，原因可能是琴枕太低了，也可能是琴枕弦槽不合适；如果只有某几品有杂音，可能是品丝不平或局部翘起造成的打品；如果大面积连续打品，可能是琴颈曲度调整有问题。如果一根或几根琴弦所有音都有挥之不去的噪音，并且噪音大小与拨弦力度完全正相关，......那也不一定就是琴桥，你还真以为吉他维修那么简单啊？！先排除其他地方再怀疑琴桥吧。
以下视频是我解决一把Gibson ES335琴桥杂音的过程，里面做了简要的解释，看过视频后咱们再细说。
开头说过，Gibson琴桥噪音的发生率并不低，实际上，会不会碰到也跟琴的等级没多大关系，不是越高端越贵越blingbling的型号就越没事儿！视频里是我从九河一位幕后boss手里抢来的2008年产Gibson Memphis ES335 Dot，虽然不算多金贵的型号，但是能让我碰到就起歹念的335大概也能算凤毛麟角了，真不是贵贱的事儿。知道为啥要死磕噪音了吗？因为我很喜欢这把琴。最先尝试的是拆掉压琴码的钢丝。这条钢丝直径不到0.5mm，完全起不到压住琴码的作用，只是在没有琴弦压住琴码时保持它们不会脱落。绝大部分Gibson原厂ABR-1琴桥的这个配件都是松松垮垮的，非常容易出现共振噪音，有些品牌的改进型ABR-1最主要的区别其实就是去掉了这个配件。![]()
拆掉钢丝后噪音略有改善，但是仍然很明显，并且由于按住琴码时噪音会完全消失，可以肯定是琴码组件造成的。仔细观察，可以发现琴码受到的琴弦压力并不是作用在音准螺丝上，而是完全压在下图中标记为蓝色的两个部位。
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所以琴码与琴桥主体之间是刚性连接，那么唯一有可能振动的就只剩下音准螺丝了，所以下一步要考虑的是怎么固定它。你可以试着用手推一下这些音准螺丝，如果能明显感觉到松动，那么即使没有明显的共振噪音，它们也会消耗琴弦的震动能量，至少对音色是完全没有正面作用的。我这把335的ABR-1琴桥也许是因为老式镍镀层比铬镀层略薄，或者Gibson生产配件的工人也顽皮了？总之共振十分严重，6根弦几乎所有音都有严重噪音。
明白了原理，解决方法就不难想到了。比较常用的方法是拆掉琴码组件，在各个活动部件的接触位置涂抹比较粘稠的润滑脂，这样不仅能止住震动，而且还有润滑防锈的作用。这种方法只是稍微麻烦一点，注意拆装时不要弄错琴码的方向和顺序即可，这里不再赘述。
最近给几个朋友选配组装了几把Warmoth Strat，其中有一把完全Vintage取向的琴用了Calahham的老式琴桥：
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怎么想起来它了？既然各位被标题骗进来之后都看到这了，为了表示感谢，顺手奉上很多Fender Master Built的核心小秘密 之一：
琴桥做旧对音色的影响！各位手头有一屋子Heavy Relic做旧Strat或者Tele的豪，仔细观察一下钢片琴码和高度调整螺丝，它们中很多都有两个特点：琴码接触琴弦的位置做过精密抛光，并且高度调整螺丝是几乎锈死的！前者在我很久之前翻译的一个视频里就提到过，不知道大家试过没有，这个看起来微不足道的小细节其实可以显著消除声音的毛刺感，让Strat中高频的温润度有所提升。
至于锈死的螺丝，就是这里提到Strat琴桥的原因了！很多Master Built的这个特点我是在修过的一些琴上碰到的，起初的想法是难道Fender的Master们也顽皮？做旧失误把不该损失的使用性能也牺牲掉了？！不过每次碰到这种螺丝很难拧动的重度做旧Strat我基本都会发现：它们琴码的弧度非常准确，也就是说被固化在了非常理想的状态，虽然无法调整单根琴弦的高度，但是琴桥没有任何多余的共振，纯净的音色常会给人极佳的第一印象！
最近用的那个Callaham琴桥我也如法炮制，完成整体手感和音准调整后先对琴码高度螺丝做固定处理，然后再仔细抛光琴码接触琴弦的部位，音色有了明显提升！至少是几乎完全消除了新吉他那种毛躁的高频，在全新状态下得到了充分老化后的那种迷人音色。
CA胶、Ergo、环氧树脂等胶粘剂都可以固定金属防止震动，不过刚好最近的一个产品项目要用厌氧胶，仔细琢磨一下，它似乎是最好的选择！顾名思义，厌氧胶是一种在无氧状态下才能完全固化的胶，常见用途是粘合锁定螺丝和螺母，所以原版Loctite厌氧胶的商品名是Threadlocker，国内一般翻译成螺纹锁固剂/螺纹胶。![]()
为什么说它是最好的选择呢？因为它不是永久性粘合，相对金属焊接胶的粘结强度要低得多，不会损坏配件，基本上只起到固定作用，并且由于固化后硬度大收缩率低，可以比较完美的填充缝隙，非常适合用来消除震动。厌氧胶在空气中很难固化并且腐蚀性低，因此即使使用时有溢出也不用担心，把缝隙外能看到的胶仔细擦掉即可，缝隙内接触不到空气的胶很快就能完全固化，外观基本完全看不出来。
视频中我使用了蠕动式点胶机，这东西当然不是专门为这个活儿买的，不过用起来非常顺手，用它注胶的准确率几乎是100%，专业搞吉他制作维修的同学们可以考虑买一台，很多工序都能有如神助。
废话，还能涂在哪？！
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