美史上最大超市合并终止！一方还提告 讨要“分手费”
连锁超市艾伯森（Albertsons）12月11日周三表示，已终止与克罗格（Kroger） 250亿元的合并协议，并将起诉这家食品杂货巨头，指控该公司未尽全力促成交易。
华盛顿和俄勒冈州的法官周二终止了这笔交易，与联邦监管机构和消费者权益保护者站在一边，他们认为合并可能会损害竞争，危及消费者和员工，并推高价格。
合并终止后，艾伯森的总法律顾问兼首席政策官莫里亚蒂（Tom Moriarty）表示：“克罗格没有履行合同义务以确保合并成功，而是为自己的财务利益行事，一再提供不充分的资产剥离建议，无视监管机构的担忧。克罗格的自私行为以牺牲艾伯森和商定的交易为代价，损害了艾伯森的股东、员工和消费者，”
克罗格则回应称，艾伯森的指控“毫无根据”。
该超市在一份声明中表示：“克罗格以最强烈的措辞驳斥这些指控，尤其是考虑到艾伯森在整个合并过程中多次故意违反和干涉协议。”
声明补充道：“在克罗格公司书面通知艾伯森公司多次违反协议后，这显然是在试图推卸责任，并要求支付他们无权获得的合并分手费。”
克罗格的发言人拒绝透露其矛盾的更多细节。
此次合并案终止是联邦贸易委员会 (FTC) 的重大胜利，该委员会一直推行积极的反垄断议程。
今年2月，在9个州总检察长的联合下，FTC起诉拟议的合并，称“美国历史上最大的超市合并”将损害竞争以及他们的员工，并导致价格上涨。
扛不住中国竞争 日本两大车企寻求合并
据《日本经济新闻》12月17日周二报道，日本汽车制造商日产（Nissan）和本田（Honda）计划就合并进行磋商，以更好地在瞬息万变的全球汽车行业中竞争。
报道称，本田和日产考虑在一家控股公司下运营，并将很快签署一份谅解备忘录。他们还希望最终将三菱汽车（Mitsubishi Motors）纳入控股公司。日产是三菱汽车的最大股东，持有三菱24%的股份。
本田在一份电子邮件声明中表示：“被报道的内容不是我司发布的。正如今年3月宣布的那样，本田和日产正在探索未来合作的各种可能性，充分利用彼此的优势。我们将在适当的时候将任何最新情况通知利益攸关方。”
在合并的消息曝出之前，日产与本田8月份在共享汽车零部件和软件方面建立了战略合作伙伴关系。
CNBC指出，这样的合并将成为自2021年1月菲亚特-克莱斯勒与法国标致雪铁龙集团合并并成立Stellantis以来，汽车行业最大的并购案。
汽车顾问和其他专家最近一直在呼吁增加并购，以分担成本，更好地与迅速扩张的中国汽车制造商以及美国的全电动汽车领导者特斯拉竞争。
周二午盘交易期间，本田在美国上市的股票上涨约 2%。日产的场外交易股票上涨逾 11%。
美联社资料图
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