视频中还原的是“MSC Flaminia号爆炸事故,2012年7月14日,该船从美国查尔斯顿港驶往比利时安特卫普港,横渡大西洋时,四号货舱发生火灾,船员在试图灭火期间发生爆炸,导致3名船员死亡。事发时,船上共有25人,包括23名船员和2名乘客。
该事故被列入十余年来全球范围内最严重的海事事故之一。船员被迫弃船逃生,大火燃烧超过一周,导致数千个集装箱和船舶本身严重损坏,直接经济损失超过1.5亿美元。事故前的MSC Flaminia号该船2001年下水,长300米,宽40米,载箱量6750TEU,当时由 Conti Reederei拥有,租给MSC。火势得到控制后,MSC Flaminia号被拖至欧洲,并于2012年9月9日抵达德国威廉港。2013年3月,该船离开威廉港前往罗马尼亚进行维修,维修于2014年7月完成。该船目前改名为CMA CGM San Francisco号,仍在服役。调查显示,此次爆炸是由装有DVB(二乙烯基苯)化学物质的罐式集装箱引起的,当时,Stolt Tank Containers在事故集装箱船上装有29个罐式集装箱,其中3个存放在四号货舱,其中的化学物质发生聚合反应起火,Stolt Tank Containers事先没有充分警告货物的危险性。2013年,与“MSC Flaminia”号致命事故相关的当事人纷纷提起诉讼,经过多年纠纷,2023年7月,美国法院判决明确,Stolt Tank Containers与托运人Deltech分别被判承担45%和55%的过错责任。根据今年5月案件最新进展,Stolt-Nielsen已同意结案并支付高达2.9亿美元的赔偿金,承认对事故负有部分责任。