国内首艘!生物燃料驱动煤炭转运驳船下水

百科   2024-12-13 13:17   上海  

12月10日,广东中远海运重工有限公司承建125米转载驳N1217沿着下水滑道缓缓拉移进入浮船坞内,顺利完成下水节点。

该船由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主设计,是国内设计建造、首艘采用生物燃料驱动的煤炭转运驳船,实现了绿色能源在海上运输中的突破性应用。

N1217总长125米,载重达8500吨。其配备了3台主发电机,2台停泊发电机,一套货物装卸转运系统等共计65套系统设备。本转载驳是无动力驳船,用于东南亚近海海域的煤炭转运。

该船采用B30生物燃料驱动。这一创新应用标志着上船院在船舶绿色化发展上再达新高度,为航运业的低碳经济转型提供了实践样板。据了解,B30生物燃料由30%的可再生生物质燃料和70%的传统燃料混合而成。与传统燃料相比,其碳排放可降低20%以上。

该船配备转运煤炭的自卸式转运系统,是煤炭运输领域的又一项技术创新。这一系统在保证高效转运的同时,还可实现不同煤炭的多比例混合,实现精准、高效、环保的作业模式,有效减少了作业过程中粉尘和能源消耗,进一步提升了船舶的绿色属性和运营效能。

根据实际的运用场景,该船采用了独特的非对称系泊设计理念。这一设计不仅可保证多船系泊安全,也极大地降低了成本,也为未来大型转运驳船的发展提供了可靠的技术支持。

N1217转载驳项目下水完整性90%以上。下水后将全面进入调试阶段,项目将按照既定计划高标准全力推进各项系统调试工作。



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