砥砺五十载,奋斗续荣光 | 航五精神力量之改革精神力量

文摘   2024-11-22 17:04   北京  

50年来,航五人披荆斩棘,砥砺前行。从秦皇岛到中西非,从水工到大土木,从大建港到新时代,航五人在一次次“创业”中发展壮大、华丽蝶变。


忘不了,秦皇岛港原油码头建设中的小推车;忘不了东征锦州港、西战京唐港时大风大浪大雪;忘不了,广州南沙港建设中“永争第一”的豪迈誓言;忘不了,十多年海外的坚守;忘不了……


这些,是故事,更是精神力量。创业精神力量、奉献精神力量、拓荒精神力量、拼搏精神力量、竞优精神力量、担当精神力量、改革精神力量、海外精神力量、责任精神力量、YH精神力量。


这些都是我们继续前行的宝贵财富。未来,我们将赓续传承一航精神谱系,在航五精神力量的激励下,继续踔厉奋发、扬帆远航。


今天,我们一起看看航五人“主动求变,勇于变革”的改革精神力量


“历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者,而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。”正是主动求新、求变,积极推动改革发展,航五人才在市场大潮中屹立不倒。



精神力量内涵:紧跟时代,在市场大潮中奋勇向前;刀刃向内,在改革中涅槃重生。

企业改制,走向市场


1984年10月,中共十二届三中全会通过了《中共中央关于经济体制改革的决定》,以城市为重点的经济体制改革向纵深发展。10月18日,五处更名为“交通部第一航务工程局第五工程公司”,实行自主经营,独立核算。1987年按照局的安排,公司全面推行经理负责制。


为了适应市场形势和保证新体制的有效运行,公司对机关科室及其职能进行了相应的调整,基层撤队设处,加强了计划、调度、经营、质检等部门的力量。同时,稳妥推进干部人事、用工和分配制度改革,实行了干部聘任制、工人合同制、承包经济责任制等一系列市场化行为,两级班子和广大职工思想观念不断更新,逐步适应了由计划经济向市场经济的转变,为企业发展注入了生机和活力。

外拓经营,内抓管理


上个世纪90年代末,受亚洲金融危机和国家经济大环境影响,北方港口建设大幅萎缩,公司生产经营在2000年前后也遇到了前所未有的困难。


为打破困境,公司明确“外拓经营,内抓管理,提高素质,增加效益”的总方针:一方面加大经营力度,树立“全员、全方位、全过程”即“三全”的大经营思想,转变过去依赖少数人搞经营的做法;制定了《开拓经营奖励办法》,建立“经营奖励基金”;鼓励、支持、协助各项目部自行承揽施工任务,对项目部所承揽的任务实行“留足放开”办法。


另一方面,深化企业内部改革,精简机构,机关处室压缩至12个,人数压缩到122人,管理岗位人员实行竞争上岗,基层单位实行定员定编,完成了公司岗位薪级工资改革工作;对项目经营者实行年薪制,按考核指标的完成情况进行兑现,极大地增强了广大干部员工的积极性。


经过公司上下的共同努力,以2003年成功中标广州港南沙港区泊位工程为标志,公司逐渐走出困境,并在南方市场牢牢站稳了脚跟。

适应形势,精细管理


2006年10月,公司按照上级要求由“中港第一航务工程局第五工程公司”变更为“中交一航局第五工程有限公司”,公司运营也纳入新《公司法》管理轨道。


为了适用新的《公司法》运营体系和企业发展的新形势,公司先后成立预算定额部、企业管理部、安全监督部、海外事业部等部门,完善了管理职能;大力开展精细化管理,出台并实施月度考评、区域管理、物资集采、招投标等制度,实现向精细管理要效益;加强人力资源管理,制定和落实人才激励措施,多渠道选聘人才,显著提高了人才质量。


管理水平的提升也推动了公司跨越式发展,这一时期,公司新签合同额、营业额成倍增长,先后突破10亿元、30亿元、50亿元大关,以更高水平、更高质量、更快速度踏浪前行。




素材 | 党委工作部

责编 | 刘灿

校核 | 左岩石、谢亚璐



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