“当高山阻挡了眺望的视线，当绝壁隔断了交流的可能，以前的人们需要付出多少艰辛，才能走出这大山呢？”2022年，跟随学校支教团到海拔一千多米的广西三江县山区交流的我，在笔记本上写下了这句话。
大巴车在十八弯的山路上颠簸行进。我靠近车窗看路边悬崖下葱葱郁郁的树，眼镜时不时磕到玻璃上发出清脆的声响。路、路……这个方块字闯入我的大脑。“要想富，先修路。”彼时，这句话在我脑海里第一次具象化了。我闭上眼，想象着这被天然的高墙环绕的村庄，祖祖辈辈的村民们尝试着沿着石壁踏出一条条逼仄的羊肠小道。
2024年，我以中交路建一名建设者的身份，再次来到了广西，成为全州-容县高速公路平乐至昭平段项目部的一员。项目部坐落在广西东部的昭平县，这里群山起伏、河谷深切、平地狭小，素有“昭平不平”之说。
这一次，我不再是旁观者，而是跟随项目团队的脚步，深入山间。我们的脚步踏过田间地头、走过泥泞小路，眼看着桂花河大桥的一根根桩基在一片苍翠中拔地而起、稳稳矗立……航拍图里的乡村路越伸越远、越织越密。筑路架桥，交通运输一头连着生活、一头连着生产，正是建设者一如既往的坚持，打通了一重又一重的天堑阻隔。
打通道路只是改变山区面貌的第一步，路通了，心思也就巧了。比起开拓道路时“逢山开路”的艰辛，帮助村民走上致富路，建设者还有另外一番“巧劲”。秋收时节，项目“蓝马甲”志愿团队主动帮助附近村庄采摘鲜果，并与当地政府积极协调，联系商家前来收购。高速公路极大地改善了山区物流条件，村民们种植的柑橘、沙梨、枇杷等水果能够高效流通，沿着公路“走”出了大山，村民们对幸福生活的期盼也沿着公路慢慢实现了。原先许多道路闭塞的小乡村，也成为炙手可热的旅游打卡地，美好明天的蓝图在村民们眼前徐徐铺开。
道路通，百业兴。“要把路修遍大山各处，要让平坦的路如同毛细血管一般为村庄输送能量。”我暗自下定决心，整装待发。
来源
交通建设报
中交路建
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