11月27日，沪苏锡常城际铁路太仓先导段站前工程施工总价承包招标公告发布，项目将于12月底正式开工建设，2028年底建成，工期4年。
1、招标条件
本招标项目沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2024】1312号批准建设，项目法人为太仓市城市轨道交通发展有限公司，项目资金比例为50%，资金来源财政资金，其余资金来源项目法人自筹，招标人为江苏省铁路建设管理有限公司。
2、项目概况
沪苏锡常城际铁路太仓先导段全部工程均位于江苏省太仓市境内。工程范围包括太仓站（含《省发展改革委关于沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程初步设计的批复》苏发改基础发【2021】993号未实施部分）至白云渡路站至十八港路站至江苏省界，与上海市域铁路嘉闵线北延工程在省界贯通衔接。
先导段正线全长10.4km，其中高架段长度2.5km，地下段长度7.9km。全线设站3座，平均站间距约4.5km，其中地下站2座，高架站1座，设牵引变电所1处，太仓车辆段1座，通过出入线与太仓站接轨。
本线采用主要技术标准如下：
本项目采用交流25千伏接触网供电的市域C型车，铁路等级为城际铁路，正线数目为双线，设计速度为160公里/小时；
正线线间距为4米，最小曲线半径一般地段为1500米（困难地段根据速度确定），正线最大坡度一般地段为20‰（困难地段为30‰），站台长度为201米，列车运行控制方式为CTCS2+ATO。
3、招标范围及标段划分
招标范围：本次招标为沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程施工项目标段范围内的站前工程，具体工程范围及内容以施工图纸、说明及工程量清单为准。
标段划分：本次施工招标分为5个标段，具体范围如下：
（1）SXC-CJTL-SG1标段
车辆段内（TJDK0+911.825~TJDK2+850.00）桥涵、路基及站场工程、排水沟、贯通地线、道路及防护栅栏（含出入段线范围）等；
区间（TDK7+828.192~TDK9+232.982；TDK9+434.982~TDK10+241.042）桥梁工程、声屏障、防护栅栏、隔声窗、贯通地线、施工期交通疏解等；
十八港路车站（TDK9+232.982~+434.982）主体工程、贯通地线、施工期交通疏解及绿化恢复等；全线轨道工程、改路改河、河道补偿，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。
（2）SXC-CJTL-SG2标段
出入段线（TCDDK0+032.616~+930）主体土建及防水工程、贯通地线、施工期交通疏解及绿化恢复等；
太仓站（TDK-1+986.18~TDK0+271.0）主体土建及防水工程、贯通地线、接地网、附属出入口土建及防水工程、大临工程（含混凝土拌和站、工程智慧指挥中心、中心试验室等）、施工期交通疏解及绿化恢复等，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。
（3）SXC-CJTL-SG3标段
太仓站~白云渡路站（左线TDK0+487.8~TDK5+315.696右线YTDK0+487.8~YTDK5+251.012）盾构隧道工程（含联络通道、贯通地线），以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。
（4）SXC-CJTL-SG4标段
白云渡路站（YTDK5+250.212~+708.054，TDK5+314.096~+708.054）主体土建及防水工程、贯通地线、接地网、附属出入口土建及防水工程、涵洞拆复建、施工期交通疏解及绿化恢复，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。
（5）SXC-CJTL-SG5标段
白云渡路站～十八港路车站（左线TDK5+705.754～TDK7+049.483，右线YTDK5+705.754~YTDK7+050.345）盾构隧道工程（含内部结构、贯通地线）；
明挖区间及工作井（TDK7+049.483~+828.192）土建及防水工程、贯通地线、大临工程（含泥水处理场、盾构拼装场、渡口码头、箱涵预制场等），全线桥梁拆复建（不含白云渡路站涵洞拆复建）工程等，以及为完成以上工程所需的临时工程等施工和缺陷修复。
4、计划工期
计划工期：48个月，计划2024年12月30日开工，2028年12月29日完工。
来源：网络综合
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