导读
近日，极越汽车陷入“原地解散”风波。12月11日，极越汽车CEO夏一平发布内部信坦言公司目前遇到困难，进入创业2.0阶段。12日，网络上出现了大量关于极越汽车销售及办公室员工现状的视频。其中，一条关于极越汽车CEO夏一平在上海总公司遭到员工的围堵视频在网络引发了大量的关注。
对于员工们的提问，夏一平表示，这个月会处理好社保问题，自己一直在努力的解决这些问题。但是，极越员工们对于夏一平的说法并不买账，现场不少员工还拿着手机进行录像，现场气氛十分紧张。
除了办公室员工现场讨薪，极越汽车门店的销售及线上直播间也在昨天被通知解散。有部分门店的主播在线上求职，讨薪、还有一些员工直播把门店可以带走的东西都一并带走，现场一片狼藉。另外也有不少车主在社交平台发文吐槽，上午提的车，下午就倒闭，能退吗？
目前，全国各地的极越门店大部分都已闭店，门店内的车辆也被锁上。
据极越汽车内部员工向媒体透露，公司现在是解散了，没有赔偿。目前11月份的工资已到账，但是11月、12月的社保需要自己缴纳，目前极越汽车所有业务陷入停滞。
对于网络传出极越汽车倒闭的消息，极越CEO夏一平表示公司没有关停和倒闭，整车的质保和软件服务也在继续，他还透露会尽力解决员工的社保问题，上海员工的社保缴纳问题会在27号之前解决，具体如何操作还需要与董事会进行讨论。其表示极越股东愿意承担员工们离职的赔偿，但具体方案还需与股东、HR部门进行探讨，自己一直都在积极寻求融资。
据红星新闻报道，极越汽车公关负责人徐继业表示，下一步会继续坚守在极越的岗位上，继续投身自动驾驶的推广和普及事业。
徐继业在朋友圈发文表示：“加入极越的一个最重要的原因就是觉得这个车好，觉得有群人能把车造成这样不容易。”他还提到自己加入极越后，一个月工资没拿就换了辆极越，妻子也喜欢极越，已经变成这个品牌的义务宣传员了。
他还说到，加入极越的第一天，就知道这是个当时每月才卖500台车的公司，面对的将不是个轻松的活。“但从每月几百台到现在每月几千台，每个参与的人不都收获巨大的成就和快乐吗？有战斗，有困难，才有挑战，解决了问题才有乐趣。”
资料显示，极越汽车是由百度和吉利控股集团联合打造汽车品牌，去年8月发布。同年10月首款车极越01上市，售价21.99-30.99万元。第二款车型极越07定位中大型轿车，在今年9月上市，售价20.99-29.99万元。
来源：红星新闻、中国基金报、汽车行业关注
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