导读
12月31日晚，小米集团董事长兼CEO雷军在小米汽车工厂举办跨年直播。在超过4个半小时的直播中，雷军首次回应外界关心的三件事，包括小米SU7在2024年的交付情况、2024年AI大背景下的研发投入以及小米新零售定位调整后的渠道扩张情况。
累计交付超过13.5万辆
2025年目标30万辆
小米集团于2021年3月宣布进入汽车行业，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。2024年3月，小米汽车首款车型——SU7正式上市，售价21.99万元起。零售数据显示，小米SU7交付自2024年6月开始超过万辆，2024年10月开始交付超过2万辆，自上市以来截至11月底累计销量11.37万辆，在国内中大型车市场中排名第四，仅次于比亚迪汉、奥迪A6L和奔驰E级，如果仅计算纯电中大型车，小米SU7则排名第一。雷军此前曾发文表示，“作为汽车行业新人，SU7上市9个月，交付超过13万辆，绝对是奇迹！感谢大家支持！”
辟谣造车“只花100亿”
“不要神话雷军，神话小米”
除此之外，雷军还在直播中辟谣。
雷军表示，最近很多营销号都在夸他，说雷军只用了100多亿元就把车造出来了。对此，雷军回应称，这只是研发费用，还有门店铺设、员工费用等，“到目前为止，我们花了300个亿左右，虽然小米汽车做得不错，但还没到营销号说的地步”。雷军表示，“因为我有幸是李斌和何小鹏的早期投资者，所以我知道造车有多难，没有任何侥幸心理，没有想走任何捷径、偷奸耍滑，希望大家能尊重产业规律，不要神话雷军，神话小米。”
不要到山穷水尽才把问题讲出来
要多留点钱给员工
谈及近日极越汽车暴雷，雷军在直播中表示，“这段时间的话，我看到不少公司遇到困难。怎么说呢，无论是成功的创业者还是失败的创业者，都是值得尊重的。对于企业而言，还是要多留一点钱给员工，不要到山穷水尽的时候才把问题跟员工讲出来，我觉得大家留一点余量，我觉得创业是一件很艰难的事情，作为创业者，作为CEO，我觉得还是要把困难和问题多考虑一些。”
来源：三眼科技、电车报告
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