导读
日前，曾为北京地区最大奥迪4S店的华阳奥通日前发布公告称，公司已经停止一汽奥迪品牌的经销业务，引发广泛热议。（此前报道→又一家？北京曾经最大的奥迪4S店被曝已停售奥迪？曾多次获得全国竞赛第一）巅峰时期，该店曾入选中国汽车流通行业4S店汽车营业收入百强企业，而如今，店里已难觅奥迪的痕迹，建筑外墙最醒目处的四环标志已经被问界LOGO取代。
曾经奥迪在华的“顶流”经销商转投问界
作为曾经北京最大的奥迪4S店，北京华阳奥通于2010年正式成立，随后在顾家庄桥北300米打造起一片占地超10万平方米的“奥迪综合园区”，园区内四栋主体建筑包括新车销售、售后维修、培训中心以及酒店，其中一汽奥迪4S店于2012年9月正式开业。据统计，2015年，北京华阳奥通奥迪新车单月销量首次突破300辆；2017年，奥迪新车累计销量达1万辆；2022年，奥迪新车累计销量突破2万辆。
同时，在奥迪展现全球服务水平和技术的“双杯”赛上，北京华阳奥通曾取得奥迪双杯竞赛全球第九名、全国冠军。成立12年间，北京华阳奥通已成为奥迪在华售前售后体系的标杆。
今年12月，随着一纸公告，北京华阳奥通正式与一汽奥迪终止合作。目前问界品牌展厅处于装修阶段，展厅内尚有未撤下的奥迪车型海报及奥迪品牌发展历程介绍等，但一辆问界M7展车已提前进店。
销量下滑带来经营压力，部分奥迪经销商退网
据北京商报，一位奥迪经销商负责人表示，提升销量同时保证店内资金正常运转，最直接的选择就是加大优惠力度，但越降越亏。“此前，店内曾月销约130辆奥迪新车，但当月新车销售亏损达170万元”他透露。同时，部分大型经销商选择以“吃”租金等方式止损。据知情人士透露，理想汽车在北京华阳奥通的租金约每年1500万元。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树认为，今年汽车市场竞争更加激烈，也加大部分品牌经销商的压力，新车销售缓慢质押经销商资金，加之持续增加的优惠力度，一旦资金链断裂，经销商便可能出现爆雷的情况。面对市场转变，经销商也开始转型以规避风险。
另据透露，北京华阳奥通曾计划经营奥迪与问界双品牌，但由于奥迪方面不同意，最终选择转投问界品牌。一位豪华品牌经销商负责人表示，传统燃油车终端价格波动较大，但问界、理想等新势力头部品牌车型的价格则较为稳定。对于经销商来说，保价保量便能保证利润。
来源：北京商报、界面新闻
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