一、中国沿江高铁：全长1900公里、经过武汉北部
2024年，中国沿江高铁是最耀眼的明星。
因为它是我国一条东西向重要的高铁线路，串联起我国最重要的几个城市群和诸多区域中心城市。
中国沿江高铁走向示意图
沿江高铁经过上海、南京、合肥、武汉、宜昌、重庆、成都等城市，成为推动长江经济带发展的一条最重要的纽带，属于国家重大交通建设项目。
我国几个最重要的城市群
中国沿江高铁走向示意图
根据规划，中国沿江高铁从安徽进入湖北，并在武汉市设置两座高铁站：长江新区站和武汉天河站。
中国沿江高铁湖北境内部分站点示意图
二、武汉将新建4座高铁站
武汉市“五主三辅”8个火车站分布示意图（来源：长江日报）
武汉城市总体规划
根据武汉城市总体规划和交通综合规划：武汉市将新建4座高铁站，未来武汉将会有8座火车站。
拟新建的4座高铁站分别是——长江新区站、武汉天河站、武汉新城站、汉阳高铁站。
截止目前，武汉新城站和汉阳高铁站尚处于前期规划阶段，但是中国沿江高铁在武汉设置的长江新区站和武汉天河站已经有了实质性进展。
1、武汉天河站
中国沿江高铁武汉天河站项目区位图
武汉天河站效果图
武汉天河站效果图
武汉天河枢纽
武汉天河高铁站所处之位，距天河机场 T3 航站楼约 1.8 公里。此高铁站之发展目标乃铸就华中地区首个空铁枢纽，达成航空运输与高铁出行之有机结合，且借由轨道交通与武汉市中心快速连通，以利武汉市民的对外出行。武汉天河枢纽近期站房规模越大 6 万平米，将高铁、城际铁路、航站楼等三大交通功能汇于一体，把机场、高铁站、城市轨道交通等予以综合，巩固并强化武汉作为华中地区综合交通枢纽城市之地位。当下，武汉天河机场 T3 航站楼已然投入使用，并且武汉地铁 2 号线与天河机场实现无缝对接。武汉天河高铁站建成之后，会成为武汉又一第四代站城融合铁路综合交通枢纽，使武汉市搭乘中国沿江高铁之“东风”，更优地融入长江经济带发展，提增武汉高铁运输之水平与综合服务之能力。此外，从武汉高铁站布局上，目前的武汉站位于江南，武汉天河高铁站布局在江北，能够极大促进武汉高铁站均衡布局，助力武汉江北地区经济产业发展，将武汉天河枢纽打造成为武汉最重要的对外交通窗口。
2、长江新区站
长江新区高铁站位置：大潭办事处鲁台刘绪店
长江新区站正立面效果图 Elevation rendering
长江新区站鸟瞰效果图 Aerial perspective rendering
武汉长江新区高铁站，坐落于长江新区大谭办事处鲁台刘绪店，毗邻 318 国道。长江新区高铁站站房建筑面积越大 1.2 万平米，依两台四线布局，总投资约 6.75 亿元，拟定于 2028 年 6 月竣工。当下，长江新区已完成 610 平方公里版图面积的托管事宜，区内多个重大项目亦已开工建设。作为武汉市重点规划建设的四大副城之一，长江新区副城备受武汉市厚望，致力于塑造武汉城市发展新的璀璨片区与典范区域。长江新区于产业定位方面，着重发展总部经济、高端商务、大健康、航运服务、临港物流、智能制造等产业，旨在积极延展武汉产业的覆盖范畴，成为武汉城市经济发展新的增长极。而长江新区筹谋凭借长江新区高铁站规划构建高铁功能区，达成产城融合式发展。长江新区高铁功能区初步规划范围为 23 平方公里，涵盖高铁站、商业、广场、文化娱乐等综合配套服务，以高铁站作纽带，助推产业发展！长江新区高铁站，能够极大提升区域形象，打造长江新区对外交通重要的城市窗口，方便长江新区居民对外出行，而且有利于长江新区招商引资和引进人才。让长江新区依靠中国沿江高铁这一条黄金要道，融入长江经济带发展，成为促进中部地区崛起的重要战略支点。
长江新区站候车厅效果图 Waiting Hall Rendering
长江新区站桥下进站通道效果图 Underpass Station Entrance Rendering
长江新区站站台效果图 Platform Rendering
长江新区站立面侧透视 Front elevation side perspective
长江新区高铁功能区规划效果图
长江新区高铁站已开工（来源网络）
三、网友：武汉这2个高铁站为何位置这么偏？
中国沿江高铁在武汉市北部设置2座高铁站本来是一件好事，能够促进武汉城市发展。
但是，有的网友提问困惑：为何这2个高铁站的位置这么偏僻？都不在市中心？
这个问题，其实是由于一些客观因素决定的。
1、沿江高铁的走向决定的。
因为中国沿江高铁是从安徽、河南境内进入湖北黄冈，经过麻城北站、红安站后，从武汉市北部进入武汉，然后一路向西和沿江高铁汉宜段无缝对接。如果在武汉市中心城区设置站点，一是没空场地，二是会增加新的建造成本，还会涉及到拆迁，导致工程难度加大，建设周期变长。而目前选址武汉市北部区域基本都是村庄和乡镇，空地较多，拆迁成本低，建设难度不大。
2、根据武汉交通规划和区域规划确定选址。
武汉天河机场
武汉天河机场，是武汉市唯一的枢纽机场，目前已经有地铁和武汉市中心相连，在天河机场附近设置武汉天河高铁站，有利于打造天河综合枢纽，强化武汉华中地区交通枢纽城市地位。
此外，长江新区作为武汉市重点建设的区域，在长江新区设置高铁站，能够树立长江新区新的城市形象，提升长江新区知名度和影响力，提升该区域交通硬件配套设施水平，有利于促进长江新区全面综合发展。
3、有利于武汉高铁站均衡布局。
汉阳高铁站效果图
根据武汉市综合交通规划，拟新建的4个高铁站，2个位于武汉市北部地区，一个位于汉阳区，一个位于武汉新城，4个新建的高铁站分别布置在武汉市北部、东部、西南位置，因为武汉版图面积很大，长江和汉江将武汉市分为两江四岸的城市格局，这样一来，4个高铁站布局是最优化方案，做到了均衡布置，尽可能顾及到武汉三镇市民对外出行。
四、沿江高铁在湖北新建11座高铁站
中国沿江高铁在湖北境内包括合肥至武汉段、武汉至宜昌段，在湖北省计划新建11座高铁站。
中国沿江高铁合武段示意图
中国沿江高铁汉宜段示意图
这是一个宏伟的规划，一次性建设11座高铁站，这在湖北交通建设历史上，是规模最大的一次。
截止目前，沿江高铁合肥至武汉段、武汉至宜昌段均已经开工建设中。
来源：直播黄冈
沿江高铁汉宜段开始铺设铁轨
根据之前官方媒体报道，沿江高铁拟在湖北新建的11座高铁站效果图具体如下：
1、宜昌北站
宜昌北站
2、当阳西站
当阳西站
3、荆门西站
荆门西站
4、钟祥南站
钟祥南站
5、京山南站
京山南站
6、天门北站
天门北站
7、汉川东站
汉川东站
8、武汉天河站
武汉天河站效果图
武汉天河站效果图
武汉天河站效果图
9、长江新区站
长江新区站效果图
10、红安站
红安站效果图
11、麻城北站
麻城北站效果图
五、重要意义
中国高速铁路中长期规划示意图
中国沿江高铁对于湖北省发展具有重要的战略意义：
1、它能够强化武汉都市圈和宜昌都市圈互动融合发展，推动湖北三大城市圈协调发展；
湖北三大城市群
2、湖北沿线的诸多城市，能够通过沿江高铁快速通达武汉、宜昌等重点城市，必然极大提升沿线城市产业升级，更好融入武汉都市圈、宜昌都市圈发展。
武汉都市圈规划
3、同时，沿江高铁还可以推动湖北沿线城市旅游业做大做强，吸引全国各地游客通过沿江高铁来湖北旅游。
4、沿江高铁在武汉市设置2座高铁站，能够强化武汉作为中国高铁网络中心城市地位，提升武汉在武汉都市圈发展中的龙头引领作用，让武汉在长江经济带发展中发挥更大的作用。
长江经济带战略
中国沿江高铁赋予了武汉新的重大发展机遇！
武汉，越来越好！
（免责声明：本文素材来源于湖北日报、武汉发布、极目新闻、长江日报、湖北发布及网络，不代表官方观点，仅供参考，不作为投资建议，关于中国沿江高铁湖北段规划建设、站点设置、通车时间等所有事项请以官方最终发布的通告为准。）
