一、中国建桥之都“武汉”
1957年，万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车，从此一桥飞架，南北天堑变通途！
武汉的桥梁建设历程，就是中国一部建桥史，见证着我国基础设施建设突飞猛进。
武汉市已经建成长江大桥11座位置示意图
截至2024年，武汉长江上已经建成通车的过江大桥有11座。他们分别是军山长江大桥、沌口长江大桥、白沙洲长江大桥、杨泗港长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、长江大桥、长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、青山长江大桥和阳逻长江大桥等。这11座桥梁造型各异，多项建桥指标达到世界领先水，也代表着中国桥梁建设技术的最高水平也代表着中国桥梁建设技术的最高水平之一。
武汉长江大桥
杨泗港长江大桥
鹦鹉洲长江大桥
武汉青山长江大桥
根据公开信息显示，武汉市在未来将规划新建6座长江大桥，全部建成后，武汉市将会有17座长江大桥，数量之多。位居全国前列！武汉不愧是中国“建桥之都”，而总部位于武汉的中铁大桥局，是我国建桥的主力军，我国长江大多数桥梁都是中铁大桥局设计、建造。
二、武汉规划新建6座长江大桥
武汉市计划新建设的6座长江大桥具体如下：
1、军山长江二桥
军山长江二桥效果图
军山长江二桥效果图
武汉市目前已经有一座军山长江大桥，它是高速公路过江通道。武汉军山长江二桥，是军山地区另外一座长江大桥，根据中交第二公路公路勘察设计研究院有限公司透露的信息，军山长江二桥是一座公铁两用长江大桥，用途和天兴洲长江大桥相似，上面走汽车，下面走火车，将于2025年前开工建设，军山长江二桥拟采用双向10及12车道标准建设，是G4京港澳高速与G50沪渝高速的主要构成部分。军山长江二桥建成后，能够优化我国高速公路网系统，提升武汉市公路和铁路过江交通运输能力，巩固武汉国家综合交通枢纽城市地位。
2、光谷长江大桥
光谷长江大桥地理位置图
光谷长江大桥北接新洲区阳大公路，向南跨江后，南接光谷高 新大道，根据最新《长江干线过江通道布局规划》、中国铁路总公司、湖北省人民政府《关于武汉铁路枢纽规划（2016-2030）的批复》，光谷过江通道采用公铁合建桥梁方式过江，光谷长江大桥设计按照双向八车道标准建设，设计速度为80km/h。新洲区第六届人民代表大会第五次会议政府工作报告中明确写道：“力争推动光谷大桥等项目早日立项。”光谷长江大桥，一直备受阳逻地区人民期待，他们迫切希望能够早日开工建设。因为光谷长江大桥一头是阳逻开发区，拥有长江中上游最大的深水港——阳逻港，另外一头则是国家级高新技术开发区、中国光谷所在地。光谷长江大桥建成后，能极大提升阳逻区域和大光谷核心区的联系，促进阳逻经济产业发展，同时还能够方便阳逻区域居民过江通行，不少在阳逻买房的年轻人在光谷上班，他们渴望这座长江大桥早日建成。
近日，有网友在武汉城市留言板咨询光谷长江大桥进展情况，对此，新洲区交通运输局回复：光谷长江大桥目前已完成了预可研究和专家咨询并进行了跨江段大跨度桥梁方案可行性的研究、分析计算、比较等工作。由此可见，光谷长江大桥正在有序推进之中，目前正在进行桥梁方案可行性研究工作，请广大网友继续耐心等待。
来源：武汉城市留言板
3、白沙洲公铁长江大桥
白沙洲公铁大桥概念图
武汉白沙洲公铁两用长江大桥，是新建武汉枢纽直通线的重要过江通道，武西高铁于汉阳区设置汉阳站，出站后沿武汉市三环线跨越长江并设白沙洲公铁两用长江大桥。由此可见，白沙洲公铁长江大桥，主要是为了武西高铁延伸到武汉市，配合新建武汉枢纽直通线建设而规划设置了新的过江大桥。白沙洲公铁长江大桥建成后，有利于强化汉阳高铁站作为武汉市规划的最大铁路枢纽站的龙头作用，连接武西高铁，助力武汉市打造“超米字型”高铁网络中心城市。
武汉市对外高铁通道规划路网结构图
白沙洲公铁两用长江大桥地理位置图
近日，有网友在武汉城市留言板咨询白沙洲公铁大桥目前是什么进度了，有什么计划？
武汉市自然资源和规划局在2024年3月25日，官方进行回复：经核实，根据相关工作职责，市高铁办负责协调推进全市铁路建设发展等工作，据了解，目前省市方面仍在积极与铁路部门沟通中。由此可见，白沙洲公铁两用长江大桥项目还在沟通对接和推进之中。
来源：武汉城市留言板
4、武汉堤角长江大桥
武汉堤角长江大桥连接汉口堤角和青山区工业大道，正桥部分长约3780米，桥宽42米，该项目估算总投资46.88亿元。
《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》过江通道布局规划图。
2024年4月11日，武汉市自然资源和规划局回复：据向发改部门了解，堤角过江通道项目目前处于可行性研究阶段，建设业主单位及相关设计单位针对工程建设方案、可行性等内容进行深入研究。武汉堤角长江大桥对于提升汉口后湖及堤角区域过江通行能力，具有重要的意义；此外，青山区作为武汉中心城区，区域发展一直处于自给自足的状态，堤角长江大桥建成后，能够强化青山区和汉口中心区的联系，促进青山区产业、经济和商业发展，对于青山区也是有利的。
来源：武汉城市留言板
5、武汉双柳长江大桥
武汉双柳长江大桥效果图
双柳长江大桥简介
武汉双柳长江大桥，是武汉市规划建设的第12座长江大桥，连接武汉市新洲区和鄂州市，它是武汉六环线的重要过江通道，设计时速120公里/小时，双向8车道。双柳长江大桥将新洲双柳的国家航天产业基地和武汉新城紧密联系在一起，强化了武汉都市圈不同产业板块之间交流互动，有利于武汉都市圈一体化、协同发展。
双柳长江大桥地理位置图
6、武汉汉南长江大桥
武汉汉南长江大桥是武汉六环线南段的重要过江通道，连接汉南和咸宁市，设计时速120公里/小时，双向6车道。
三、双柳长江大桥和汉南长江大桥已开工
双柳长江大桥及汉南长江大桥位置示意图
本号获悉，截止目前，武汉六环线重要的过江通道双柳长江大桥和汉南长江大桥均已经开工建设，其中双柳长江大桥主塔已经出地面150米，正在全力冲刺主塔封顶。
武汉双柳长江大桥主塔出地面超过150米
汉南长江大桥及接线工程首座盖梁完成浇筑
汉南长江大桥及连接线工程沉湖落地互通工地施工现场
来源：武汉城市总体规划2021-2035
上述6座规划新建的长江大桥建成后，武汉市将会有17座长江大桥，数量之多，位居全国前列！武汉市作为国家中心城市，积极谋划打造国际综合交通枢纽城市，建设国家高铁中心城市，我们内陆航运中心及国际航空枢纽门户城市。
武汉，越来越好！
（免责声明：本文素材来源于武汉城市留言板、省发改委官网、长江日报及网络，不代表官方观点，仅供参考，不作为投资建议，关于武汉新建的6座长江大桥规划和建设的所有情况请以官方最终发布的通告为准）
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