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武汉地铁11号线，串联起白沙洲、武昌核心区和光谷区域，是一条重要的城市骨干地铁线路。
本号获悉，11号线二期和四期最新施工进展来了！
一、11号线二期预计今年4月30日全线贯通
武汉地铁11号线走向示意图
武汉地铁11号线二期站点设置
本号获悉，武汉地铁11号线二期从武汉东站到武昌火车站，一共设置站点7座，其中5座换乘站。从该线路的走向可以看出，它经过交通压力较大、人口密集的关山大道，还有商业林立的光谷广场和虎泉，以及武汉市重要的交通枢纽武汉东站和武汉火车站，因此，11号线二期的重要性不言而喻！它能够缓解沿线交通压力，方便沿线居民出行，造福于民，因此大家一直渴望它早点建成通车。
11号线二期最新施工进度
11号线二期关山大道站施工现场（来源网络）
11号线二期关山大道站施工现场（来源网络）
本号获得最新消息显示：截止目前，武汉地铁11号线二期7个车站主体结构已经完工，春节期间关山大道站—光谷广场站、体育学院站—虎泉站两个盾构区间正常推进施工，全力以赴确保2024年4月30日全线贯通。从工程进度可以看出，11号线二期取得新的重大进展，7个车站主体结构完工，与此同时，还首次透露出全线贯通时间为今年4月30日，终于有了时间表，这是一个好消息。11号线二期历时多年，历经曲折，终于克服各种困难，很快就要建成了，实在是可喜可贺！
此外，11号线二期被列入政府工作报告，根据武汉市政府工作报告，2024年，武汉地铁11号线二期和及三期首开段将会建成通车。
二、11号线四新段全线开工、有望2026年提前通车
11号线四期
11号线四期简介
武汉地铁11号线四期全长16.12公里，连接武昌白沙洲区域和汉阳四新片区，直达规划中的汉阳高铁站，设站点6座，其中换乘站5座。目前，四新片区已经成为武汉市规模最大的大型居住区之一，区域内居民渴望早日通几条地铁，以缓解交通出行不便的短板及高峰期江城大道的拥堵问题，很明显，11号线4期对于四新居民显得非常重要。
武汉轨道交通11号线四期之前宣传很多但一直没开工，直到今年才正式开工。从地铁建设方获悉，2024年3月8日上午，武汉地铁11号线梅林站地连墙项目顺利开工。
截止目前，地铁11号线四期四新段已经全部开工，下面是施工现场和官方公示的进展分享给大家：
11号线四期四新段芳草路站施工现场照片
11号线四期四新段四新大道站施工现场照片
11号线四期四新段施工现场照片
11号线四期四新段国博中心北站施工现场照片
11号线四期四新段施工现场照片
从现场的施工铭牌上面看，竣工日期均为2026年，届时和地铁12号线一起，打造四新区域“双地铁”交通出行模式，这将极大方便区域内居民。
三、重要意义
1、武汉地铁11号线全部建成后，有利于完善武汉市轨道交通网络，优化城市空间结构，从经济和产业发展角度看，有利于推进武汉市城市不同功能板块协同、均衡发展。
2、能够增强过武汉三镇过江通行能力，方便武汉市市民日常出行，缩短通勤时间，提高出行效率。对于白沙洲、四新等大型居住组团地铁线路较少的区域，11号线可以有效进行弥补区域短板；对于虎泉、关山大道沿线，交通压力较大的区域，11号线可以极大缓解沿线城市主干道高峰期交通拥堵问题，提升通行效率。
3、武汉地铁11号线连接武汉东站，武昌火车站及规划中的汉阳高铁站，可以极大方便市民通过地铁快速通达火车站，换乘火车。
汉阳高铁站概念方案效果图
4、规划中的汉阳高铁站，是武汉市最大规模的铁路枢纽，武汉市依托该站规划打造高铁新城，实现产城融合发展，11号线四期直达汉阳高铁站，这对打造汉阳高铁站综合交通枢纽、促进站城一体化开发具有重要意义，有利于把汉阳高铁站打造成为武汉高铁中心、有利于促进汉阳产业经济发展。
汉阳高铁站（武汉西站）地理位置图
汉阳高铁站地块现状照片
汉阳高铁站概念方案效果图
汉阳高铁站与商业相融合，出站就能逛商场(概念图)。
根据规划，汉阳高铁站是武汉市规模最大的铁路枢纽，车场总规模13台24线（高铁场7台12线、城际场6台12线），汉阳站高铁功能区总用地面积19020亩。
（免责声明：本文内容来源于长江日报及网络，不代表官方观点，仅供参考，不作为投资建议，关于武汉地铁11号线建设和通车时间等所有事项请以官方最终发布的通告为准。）
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