中国大运河之旅扬州篇

乐活   2024-10-18 07:43   云南  


世界文化遗产大运河



大运河(Grand Canal),是中国东部平原上的伟大工程,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑,为世界上最长的运河,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

大运河始建于公元前486年,包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分,全长2700公里,跨越地球10多个纬度,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,纵贯在中国华北大平原上,通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,至2023年大运河历史延续已2500余年。


中国大运河分段示意图


2014年6月22日,大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录,成为中国第46个世界遗产项目。最终列入申遗范围的大运河遗产分布在中国2个直辖市、6个省、25个地级市。申报的系列遗产分别选取了各河段的典型河道段落和重要遗产点,包括河道遗产27段,总长度1011公里,相关遗产共计58处。

2024年是中国大运河申遗10周年,为此心净坊特此推出《中国大运河》系列,陆续为大家分享这一世界奇观。


                      


   

扬州大运河篇

扬州古称“广陵”、“江都”、“维扬”,位于长江三角洲中心位置,自古以来水系都特别发达。中国大运河挖下的第一锄头就在扬州。

春秋时期吴王夫差,为了北上争霸,利用长江和淮河之间的自然水系,于公元前486年组织开凿了第一条人工渠道——邗沟,这条运河后来成为了大运河的重要组成部分。正因为如此,扬州有着“中国运河第一城”的美誉,大运河扬州段部分河段和遗产点入选了世界文化遗产名录和中国海上丝绸之路。有人说一部扬州运河发展史,几乎就是一部古代扬州发展史,运河哺育了扬州,是扬州的“根”。

扬州城区大运河段蜿蜒过城全长30公里,1958年新修直通长江新运河道,这段30公里的老河道便称之为古运河。古运河与扬州城市同生共长,沿线历史遗迹星列,我们只能选择几个经典的地方与大家分享。


PART 01

GRAND CANAL



大运河博物馆

2014年大运河列入世界遗产目录后,中国做出建设大运河文化带和国家文化公园的重大决策。2021年6月扬州中国大运河博物馆建成开放,是国家一级博物馆这座位于古运河三湾子的博物馆,藏有自春秋至当代反映运河主题的古籍文献、书画、碑刻、陶瓷器、金属器、杂项等各类文物展品1万多件(套)。建成后立刻成为扬州网红打卡地。

扬州中国大运河博物馆主体由博物馆和大运塔两部分组成,整体基调为唐代建筑风格。大运河博物馆整体馆型采用了巨型船只造型,同时融入风帆元素,就像运河边一艘即将扬帆起航的巨船。


扬州中国大运河博物馆展览以“运河带来的美好生活”为总体定位,设有"大运河—中国的世界文化遗产”“因运而生—大运河街肆印象”2个基本陈列,以及“运河上的舟楫”“运河湿地寻趣”“大明都水监之运河迷踪”等9个专题展览。

博物馆建筑的外景和内景。设计得确实非常磅礴大气。

展出既有史实又有实物,系统而又全面地展示了大运河的前世与今生。

各种精美的模型非常吸引眼球。

在博物馆室内进行室内造景,并生活化地展示运河两岸的街景,这些小店里都是真的卖东西的,真的服了!

还有的各种3D5D影像展示,很震撼哦,可以看文后的视频体验。

非物质遗产展示很中国,也很扬州。

博物馆也很有全球眼光,在这里可以了解到世界上著名的人工运河。


大运塔是扬州首座以钢结构为主体建设的宝塔,塔檐和围栏均采用透明玻璃,塔体四周也是玻璃幕墙,是扬州历史上首座以钢架和玻璃为主材料的透明宝塔,唐代风韵与现代建造完美结合,夜晚的灯光下,更是晶莹剔透,栩栩生辉。

PART 02

GRAND CANAL



文峰塔

文峰塔是扬州两座现存的古塔之一,位于扬州城南古运河畔东岸 ,建于明万历十年(1582),与南面的中国大运河博物馆大运塔遥遥相对。每当朝阳升起,文峰塔的塔影倒映在古运河的河水之中,如笔蘸砚池,成为砚池墨的景观,故而清代李豫曾的《文峰塔》诗中有“九峰砚池塔作笔”之赞。正是这座古塔见证了古运河近442年来的兴衰变迁。

文峰塔下为文峰寺,寺的门朝西,运河在这里走出了一个漂亮的S湾,文峰塔寺建成后这里称为宝塔湾,寺门之前就是运河码头;自文峰塔向南形成最具特色的扬州三湾(即宝塔湾、新河湾和三湾子,即文峰塔至博物馆段),河道曲折迂回六七里,水面宽阔,流速平缓。这是大运河的开挖者为了消除地面高度差,保持水面平缓而采取延长河道以降低坡度的办法,体现了中国古代河工的杰出创造。

在寺门前立有一亭,其中立有一名碑,上书“古运河”三个字。唐代高僧鉴真和尚第二、四、六次东渡,都从此而入长江。清代康熙、乾隆皇帝多次南巡,也从这里经过。

PART 03

GRAND CANAL



瘦西湖

其实很多人不知道瘦西湖属于京杭大运河扬州段水系,是京杭大运河扬州段的支流,由古代隋唐大运河水系和隋、唐、宋、元、明、清等不同时代的城壕连缀而成,其最早的两段水体形成于隋代,清乾隆年间才形成细长而又曲折变化的线形水体。瘦西湖是中国大运河申遗扬州两个遗产点之一。作为古运河的重要部分,瘦西湖逐渐由运河运输功能转变为风光艳丽的旅游景点,历史上历代皇帝下江南的重要打卡点,而今更是国家重点风景名胜区,吸引了海内外无数向往江南春色的游客。

瘦西湖的标志五亭桥

著名景点二十四桥

乾隆皇帝垂钓的钓鱼台


PART 04

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双宁寺与御码头

天宁寺位于扬州明清城北郊外城河边,是清代帝王南巡时驻在扬州的行宫。重宁寺与天宁寺隔路相望,主体建筑与天宁寺位于同一轴线,亦为清代8大名刹之一,并称“双宁寺”。,“南巡之事莫大于河工”,乾隆自己撰写的《南巡记》,点明了帝王南巡的主要目的。双宁寺也是中国大运河申遗扬州三个遗产点之一。

(该图片源自网络)


天宁寺外护城河上的御马头直通瘦西湖,是康熙五次南巡行宫外上下龙舟的码头。

PART 05

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东关古渡夜色

唐代扬州曾有“东南第一商埠”的美誉,东关古渡是当时扬州最繁华的交通要冲,码头西侧就是著名的东关古街。东关古渡是扬州古运河畔的一处历史遗存,也是知名景点之一。从古至今,它见证了扬州盐运与漕运的繁华,2004年,东关古渡古运河风光带被评为新扬州十景之一,可惜夜游运河临时停航,未能一睹它的风采。

PART 06

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盐业历史遗存个园

盐业是中国封建社会关乎国计民生的核心产业,大运河航运的重要作用之一就是盐业运输。扬州作为全国盐业生产、运输以及管理的中心,自古就有扬州繁华以盐胜之说,四方富商大贾,鳞集麋至扬州业盐,盐商们也是通过运河这条南北的经济命脉而发家致富,最后富甲一方。所以盐商与运河文化的关系极其紧密,影响巨大。中国大运河申遗中,涉及盐业盐商的遗产点有2个,扬州的盐商历史遗存为其中之一,包含6个著名盐商的园林,其中个园排在首位。

个园是清代扬州著名盐商黄至筠的宅邸私家园林,坐落在历史名街关东街。个园自称中国四大名园之一,大约花费了20年时间建造,耗银600万两,相当于当时江苏省一年的赋税。


PART 07

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古运河打卡热点

烟花三月下扬州,必须是乘着一叶小舟,撑把雨伞,有点飘飘扬扬的丝竹之音。每一位到扬州的人,大概都会这么想的。所以那些与古运河相关的景致,依然是人们愿意排着队,也要等着留下倩影的地方。


敬请关注下一集


END



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