美国飞虎队
在华遗迹寻访记
美国飞虎队(Flying Tiger),正式名称为中国空军美国志愿援华航空队(American Volunteer Group, AVG)。
飞虎队成立以来,在缅甸、印度支那、泰国和中国战斗历时7个月,共击落日机299架,击伤153架。飞虎队4名飞行员在空战中阵亡,6名被高射炮射中阵亡,3名被敌人炸弹炸死,3名被俘,10名在空难事故中丧生,在空战中损失飞机12架,在地面上损失飞机61架(包括在雷允撤退时自毁的22架战机)。
飞虎队是在二战美日开战前美军以退伍志愿军人的方式支援中国抗日战争。1941年12月8日美国对日宣战后,志愿军队已无存在的必要,所以解散了飞虎队,部分并入美军编制。但是飞虎队在中国和世界的影响力已经非常大了,尤其在昆明,美军受到老百姓的爱戴,竖着大拇指说“顶好”成为街头巷尾美国军人与老百姓之间最直接的交流和问候方式。因此,飞虎队解散之后,美国陆军第十航空队的“美国驻华空军特遣队”、美国陆军第十四航空队、中美空军混合联队等部队均被冠以“飞虎队”称号,由陈纳德将军指挥,并采用“飞虎”图案作为队徽。昆明飞虎队纪念馆将飞虎队归纳为志愿队、特遣队、美国陆军第十四航空队和中美空军混合联队四个不同时期。
人们不会忘记,飞虎队为夺取西南制空权、保卫滇缅公路、转战中缅印战场、“驼峰航线”护航、助中国远征军缅北滇西大反攻做出的牺牲和贡献,飞虎精神是中美两国在对抗日寇侵略中建立起来的不朽功绩。
1941年底,国民党军事工程委员会下令修建羊街机场,供美军第14航空队使用。机场位于现在嵩明县新春邑马场至大营之间的龙院村,嵩明当地人常称龙院机场。由云南省征工总管理处调集寻甸、嵩明、曲靖、沾益、陆良、马龙等6县民工2.6万余人修建,共耗费150多万个工日。1942年机场建成,长5公里,宽1公里,建有机库(窗)18个。美国200余架军机随即入场进驻,其中包括第十四航空队3个B24重型和B25轻型轰炸机中队、美国后勤运输部驼峰航线空运总队的运输机和司令部。在羊街机场的美军各类人员一度达到500余人,国民政府为美军在羊街修建了一个空军招待所。
当年的老照片
羊街机场在抗战时期摧毁日军战略目标和驼峰航线运送抗战物资中发挥了重要作用,也留下了很多珍贵的老照片,今天给大家分享几张有代表性的老照片。
大量民工肩挑手扛修建羊街机场的情景
因为是重型轰炸机和运输机机场,建设标准要比一般机场高,所以碾压跑道的石磙是用钢筋水泥做成的,数吨重的巨大石磙,要靠近百人才能拉得动。图为羊街机场拉石磙碾压机场跑道的情景。
羊街机场上停放的美军B25轰炸机与羊街老百姓的木轮牛车同框,是不是有点穿越啊!牛车上坐满了美军飞行员,估计飞虎队员觉得坐这牛车的感觉比开飞机还新奇吧!
今天的羊街机场遗址
羊街机场已经荒废了很长很长时间了,难得没有受到管制,可以随意进出。但是从213国道龙院村转进机场的道路大坑小凹,轿车极其难行,周围都是农田和大棚。
只有在空中航拍,还能感觉得到原来机场的模样。
现在的机场里也是个大牧场,有很多村民在这里放牛,但不知它们其中是否有当年站在轰炸机旁那头老牛的后代,是否一边啃着肥美的草儿一边给同伴诉说着它们家的光辉而又传奇的老故事呢。
遥想当年公瑾
那个战火纷飞的年代距离我们已经十分遥远,而今站在这个曾经战机轰鸣不绝于耳的机场上,我们甚至想象一下当年的情景都已经十分困难了。好在现在有了无人机,即便自己不能坐在上面,至少从视觉上可以亲自感受一下在机场上空的那种样子吧。
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