联邦工党政府将推出移民职业新清单：为建筑行业引进更多工人

新州政府将在悉尼南部的Bulli Pass试行夜光道路标线技术，并评估其在全州更广泛推广的可能性。这些光感发光涂料标线能在白天吸收和储存太阳光，夜晚发出柔和光芒，帮助驾驶者更清晰看见道路标线及前方道路的形状。

夜光道路设计旨在提升夜间可见度，使标线在恶劣天气中更易被识别，同时在无法安装路灯的地点提供安全替代方案。Bulli Pass的一处急弯将成为州内首个进行夜光处理的试点地点。

之所以选定该处进行试点，是因为该地点晚上9点至凌晨4点之间的险情事件显著增加，截至今年6月30日的一年间共记录了125起险情。Bulli Pass常有大型卡车与电单车通行，新标线将在陡峭下坡路上安装，以提高对急弯的警觉性，并设置夜光警示牌进一步增强提示效果。

试点将持续六个月，期间收集数据与用户反馈，评估是否延长试验或将夜光道路技术应用于其他有撞车或险情历史的地点。运输厅未来出行测试与研究中心（Cudal）表示，机构已经对夜光道路进行了全面测试，以确保其适应澳洲环境，测试范围包括汽车、卡车、电单车及单车在控制环境下的运行表现，以及进行防滑测试，以确认夜光道路标线的抗滑性与现有标线一致。新州道路厅长格雷厄姆（John Graham）说，道路标线可能不是我们第一时间会想到的创新领域，但这是一个值得期待的亮点试验，能够清晰看见前方道路形状对安全驾驶至关重要，而这正是夜光道路的功能所在。

数据显示，约三分之一的新州致命交通事故发生在夜间，如果这次试验成功，我们将考虑在其他事故多发地点推广此技术。区域交通与道路厅长艾奇森（Jenny Aitchison）说，夜光道路是对无法实现路灯覆盖区域的令人振奋的替代方案，许多偏远和乡村道路正面临这样的挑战，当雾气或暴风雨来袭时，这些道路的能见度可能在几秒内急剧下降。我很期待看到这项创新在这些条件下的表现。

虽然折线图上锯齿状的波峰和波谷可能看起来不明显，但是，本周，这个29米宽的抛物面天线收到了自1987年收到第一个雷达讯号后的又一个信号。Carnarvon历史悠久的OTC天线在经历了包括协助美国宇航局登月任务等光荣历史后退役，现在已经休眠近四十年。该设施原定在加拿大航空航太公司ThothX于2022 年签署20年租约之前被拆除，并于去年开始进行小规模维修。

ThothX行政总裁奎恩说， 他从加拿大飞了18,000 公里来进行这次测试，所以在成功接收到来自卫星的第一个讯号时，非常兴奋，这提供了该专案的概念性验证，并使团队能够继续下一步完成整修。该天线需要精确瞄准感兴趣的卫星才能接收讯号，不过自1980年代末以来， 只旋转过几次，并且很少超出飓风季节所需收起的运动范围。最新的测试还是由三名人员和安装在旋转机构上的手动钻头完成。

ThothX澳洲总监约德说，我们正在寻找一个精确的点，经过几分钟的调整，OTC天线成功锁定了对地静止物体NSS-12的位置。这颗美国制造的卫星为澳洲提供例如电视广播、网络银行交易、紧急信标和军事通讯等广泛服务。随着概念验证的完成，ThothX计划向OTC天线投资超过1000万元，据称该天线将在其全球卫星追踪网络中占据重要地位。

奎因说，他在搜寻谷歌地球时发现了该天线的位置，认为该位置特别适合为潜在的军事客户提供战略优势，对手在太空中非常活跃，Carnarvon是监视这些活动的完美地点，可以监视整个太平洋战区，主动雷达的作用将超过用于监测卫星的望远设备，后者可能会受到天气的影响。而作为地区发展补助金的一部分，西澳政府9月拨款5万元用于OTC的翻新工程。

ThothX 表示，这些资金将用于重新粉刷天线和安装新的电力系统。接下来是采用新的外涂层来帮助天线抵御当地的腐蚀性海风，公司希望在明年进行全面的雷达演示。最终，该公司预计将安装更多设备和软件，让OTC 天线能够以大约3米的误差范围对距离地球最远50,000公里的太空船进行定位。

为了缓解住房危机，工党试图通过放宽建筑商和其他有资格移民澳洲的工人的门槛来安抚企业对建筑工人可能被排除在全面改革的技术签证制度之外的担忧。

联邦工党政府正在创建一个三层技术移民体系，分别为低收入护理人员、收入超过13.5万元的高薪专业人士提供签证，同时为收入在7万至13.5万元之间、位于技能短缺行业的工人提供核心签证。有争议的是，政府将工匠排除在年收入超过13.5万元的快速通道计划之外。

相反，他们需要通过更为繁琐的核心移民申请，即收入在7万至13.5万元之间的移民。但业界震惊地发现，包括水管工和砖瓦工在内的一些关键工匠行业不能保证被纳入核心类别，而核心类别将构成该计划发放的大部分签证。

内政部长伯克（Tony Burke）表示，工党对技术职业清单的修改将包括将住房建筑行业加入核心清单。他说，政府决心解决技能短缺问题，尤其是在建筑行业。这是吸引合格工人帮助建造更多房屋的重要一步。这份新名单将于本周晚些时候发布，是由澳洲就业与技能委员会根据劳动力市场分析和利益相关者咨询编制的。该名单将用于填补缺乏澳洲本地工人的职位。有争议的是，在大约450种职业中，包括瑜伽教练和武术教练等职业。

收入超过13.5万元的建筑工仍将被排除在工党快速通道的顶级地位之外，这是对工会的重大让步。包括建筑商协会（Master Builders）和澳洲工商会（Australian Chamber of Commerce and Industry）在内的商业团体一直在游说政府加快建筑工人的到来，并警告称，如果工党想要兑现到2029年在全国建造120万套新住房的承诺，就需要多达50万名额外的工人。

Lendlease的老板隆巴多上个月说，在过去的9个月里，只向建筑工发放了大约1400份签证，如果能看到更多的建筑工，那就太好了。工会成为工党2022年就业与技能峰会的主要赢家，在关键的劳资关系和劳动力市场环境方面战胜了企业。

技能和培训部长吉尔斯（Andrew Giles）说，重新编制的职业清单将有助于缩小经济中的真正差距。其他将从这些变化中受益的行业包括农业、网络安全、卫生和教育。他说，虽然自由党执政造成发了50年来了最严重的技能人才短缺，工党政府正在优先考虑那些能够帮助建造澳洲人所需房屋的工人。

今年，有近12,000名学生申请在期末考试中获得额外帮助，引发该州学校监管机构对HSC残疾规定进行全面审查的决定。目前，私立学校中每五名学生就有一名申请此津贴，且申请数量最多的学校集中在悉尼最富裕的北部、内城和东部郊区。

残疾照顾规定的主要内容包括休息时间、额外的考试时间以及个人考试阅卷人或监考人。自2019年以来，这些帮助的申请数量激增了近60%。此次由咨询公司Urbis负责的独立审查，是自2008年以来的第七次调查，旨在关注私立学校和公立学校之间的报销差距以及过度使用问题。

新州教育标准局首席执行官马丁（Paul Martin）强调，学生支持系统至关重要，同时澳洲最大的公开考试的公正性也同样重要。他表示，考试过程严格，但申请人数的增加（超过HSC学生总数的15%）促使当局进行独立审查，以确保公平公正，并考虑是否需要改革。马丁指出，过去十年中，心理问题（如多动症、焦虑症和抑郁症）的发病率有所上升，审查将对此进行研究。

同时，评估还将探讨由校长批准某些规定的合适性。尽管来自公立学校的残疾需求更多，但一些最富有的私立学校却增长最快。例如，去年北岸的SCEGGS Redlands约有50%的HSC学生获得了补助，而至少20所收费最高的私立学校中，至少有20%的学生申请补助。然而，一些公立学校却没有学生提出申请。自2011年以来，申请人数增加了一倍多。

由政府资助的NESA有一个评估小组负责审查申请，一旦获得批准，学生可获得特殊设备、笔记本电脑、与个别监督员隔离的房间以及指定的朗读员或抄写员。维州课程主管部门前负责人费斯在2018年主持的上一次调查中发现，NESA提供的考试补习比例是澳洲最高的，但也存在人们对最后一刻申请激增和大量上诉的担忧。NESA前首席执行官泰勒表示，由于越来越多的学生被发现患有焦虑症和自闭症，且人们的认识不断提高，因此看到更多的申请并不奇怪。

然而，学校完成申请过程所需的资源和人员却是个问题。去年，NESA仅驳回了约3%的申请，而2011年则驳回了6.7%。职业治疗师塞利指出，儿童焦虑和心理健康问题的增加是导致更多学生申请额外时间或单独房间的原因。同时，一些学校有更多的资源用于申请。去年，近8000名学生因焦虑或注意力不集中而获得了休息时间，比2019年增加了70%。越来越多的学生因为字迹潦草或难以辨认，或者因为书写痛苦而被安排抄写员或考试代笔。NESA将于明年年底提交最终报告结果，任何修改都将在2026年的HSC考试中实施。

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