【喜迎党代会 奋进新征程】中铁云投重点工程建设再提速!

文摘   2024-10-24 22:45   云南  

编者按:

喜迎党代会,奋进新征程。近年来,中铁云投锚定“行业领先、国内一流”奋斗目标,围绕中心工作,聚焦主责主业,积极应对风险挑战,强化党建引领,保持战略定力,筑牢稳的基石,凝聚进的力量,交出了新时代中铁云投人的精彩答卷。


在中铁云投第一次(中铁开投第二次)党代会即将召开之际,我们愈发心潮澎湃,满怀憧憬。今日,特推出【喜迎党代会  奋进新征程】专栏第七期,展现中铁云投近期在生产经营、工程建设、科技创新、党建活动等方面的系列成果,记录中铁云投人挥洒青春、勇毅前行的奋斗历程,为党代会的胜利召开营造良好氛围,激励公司全体干部职工以更加昂扬的姿态在新征程上展现新作为,在新起点上再创新辉煌。


近日

中铁云投一批重点工程建设有序推进
建设者们以时不我待
分秒必争的精神
全速冲刺施工“黄金期”
把美好的憧憬转化为前行动力
以优异成绩喜迎盛会召开


滇中引水总指挥部



滇中引水工程玉溪段施工5标螺峰山隧洞3#支洞下游至4#支洞上游段顺利贯通。至此,滇中引水工程玉溪段4、5、6标(中铁二局)全部隧洞工程实现贯通。
滇中引水工程玉溪段4、5、6标主要分布于玉溪市江川区和通海县境内,螺峰山隧洞是标段内最长的隧洞,隧洞全长14571米,断面形式为城门洞型,断面尺寸3米×3.9米。隧洞内IV类、V类围岩占比高达71.2%。
螺峰山隧洞施工过程中面临地表生态植被脆弱、疏干风险极高、地质构造复杂等困难。滇中引水玉溪4、5、6标项目部在滇中引水总指、分指及设计、监理等单位的协调配合下,严格按照设计方案施工,加强超前支护,做好超前地质预报,准确掌握水文信息,同时加强监控量测,及时进行分析和判断,遇变形时提前采取措施;软岩段采用短进尺、小药量、弱爆破的原则,减少对地层的扰动,保证施工安全;下穿水库段采取堵导结合、以堵为主的原则,开挖前进行预固结灌浆,防范老马营泉眼疏干及下穿琉璃河水库透水风险;提前做好环保规划,在进洞施工前建设污水处理池,安装污水处理设备,施工工程中定期对排放水水质进行检测,确保施工污水达到排放标准;邀请滇中引水玉溪段各参建单位专家到现场,针对地质变化及特殊地段时开展踏勘帮扶,不断优化施工方案,有序推进地质变化段及下穿玉蒙铁路施工。
滇中引水工程玉溪段4、5、6标全隧的顺利贯通,为后续施工环节创造了有利条件,也为滇中引水工程玉溪段的全线贯通奠定了坚实的基础。

重庆高速指挥部



随着最后一片T梁平稳坐落在九龙河大桥左幅4#台上,由重庆永璧高速公路项目(中铁五局)九龙河大桥双幅顺利架通,为实现年底全线贯通打下坚实基础。
九龙河大桥位于永川区金龙镇,桥梁为整体式断面,长为174米,共有桩基31根、系梁9个、盖梁6个、桥台4个、最高墩13.09米、桥墩为柱式墩,共需架设40米T梁53片。左右幅错孔布置,上部结构采用预应力砼先简支后桥面连续组合T梁;下部结构桥墩采用柱式墩,桥台采用肋板台、U台,基础采用桩基础、扩大基础。
大桥建成通车后,将成为璧山与永川间的直连快速通道,这对优化重庆高速公路网布局、推动渝西地区交通互联互通、促进沿线经济发展具有重要意义。

下步,永璧项目将持续发扬勇于跨越、追求卓越的精神,紧抓“架梁”“路面”两条主线,狠抓交安、机电、绿化等附属工程,抢施工进度,保安全质量,全力以赴向着年底贯通目标迈进。

磨憨指挥部



磨憨指挥部管理团队以公司“五保一树”劳动竞赛为指引,在各参建项目扎实开展“大干100天,决胜四季度,冲刺保目标”劳动竞赛活动,持续强化“攻无不克、战无不胜”的战斗力,以工筹为核心,以计划为指导,细化分解“大干100天”任务目标,倒排计划,挂图作战,高效推进建设管理、安全质量、成本管控等各项工作,以优异的业绩迎接公司党代会胜利召开。


供稿丨各单位
执行主编杨   迪
责任编辑丨王筱筠
审核丨肖慈斌

中铁开投集团
关注企业新鲜事,汇聚发展正能量!
 最新文章