最近，日本政府正在考虑对境内的各大民用机场和港口进行升级改造，使其具备在战时支援日本自卫队作战的能力。据悉，目前已经确定要进行军事化升级的机场14座、港口19座。其余设施则尚处于评估阶段，预计总升级设施数量将接近甚至达到40座之多。
【日本计划升级的港口机场位置】
值得一提的是，在已经确定的33座设施中，有多达16个机场、港口位于琉球群岛一带，而这一迹象也揭露出了日本升级这些设施的战略意图。那就是加强日本在台海、东海方向上的军事存在，以随时应对有可能发生的解放军对台军事行动。
日本政府之所以会这么做，主要原因有以下几个。首先，作为美国在亚太地区最重要的盟友，甚至没有之一，日本在台海问题上的立场并非像韩国那样，只是单纯地在这一问题上附和美国，而是更加激进一些。
以至于当五角大楼因为忌惮解放军火箭军与海空军部队的中远程对海、对陆打击能力，而将对华军事战略重心后撤到以关岛为主的第二岛链时，东京当局仍然在积极推动增加琉球群岛上的军事部署，试图在依托岛屿对解放军形成军事威慑的同时，为己方后续的军事介入行动提前做好相关准备。
在台海问题上，日本甚至比美国更加希望通过军事手段来遏制所谓的“中国威胁”。而为了满足他们这一战略需求，加强琉球群岛这一“对台一线”上的机场与港口设施建设，为日本海、空自卫队部队提供充足的作战保障，自然也就成为了东京当局势在必行的决定。
其次，这些升级后的设施除了可以供自己使用外，还可以为驻日美军提供服务。甚至从某种程度上来说，这是日本在为五角大楼的“分布式作战”战略奠定实施基础。
因为就算日本的冲突意愿远远高于美国，但它们也很清楚仅凭自己的军事实力，哪怕仅仅是将目标定为“打败解放军东部战区”，胜算也是相当渺茫。因此，如果东京当局想要在可能爆发的解放军对台军事行动中，趁乱主动发起军事介入，那么西太平洋美军乃至五角大楼的大力支持是必不可少的。
然而问题在于，随着解放军军事力量的不断增长，五角大楼对于台海问题的态度也越来越暧昧。一方面，他们不得不听从华盛顿领导层的安排，摆出一副“台海有事就是我有事”的态度，并时不时的派军舰穿越台湾海峡表明自身立场。
另一方面，五角大楼也深知今天的解放军已经建成了一套足以覆盖大陆周边1500公里范围的区域拒止反介入体系。虽然美军内部有许多人并不愿意承认美国海军引以为傲的航母战斗群在这套体系面前就是一个浮动的靶子，但从美军航母战斗群的活动情况来看，美军航母在中国周边海域的活动频率越来越低、距离大陆海岸线越来越远，也是不可置疑的事实。
加上整个第一岛链的机场、港口也都处于解放军各类远程武器的打击半径内。一旦开战，这些设施大概率会在第一时间被摧毁，难以保障驻日美军后续的作战行动。
所以东京当局在想着拉美国帮忙前，就必须要想办法解决解放军区域拒止反介入体系带来的威胁。而在一系列应对方案中，由美国空军与海军陆战队提出并正在推行“分布式作战”战略无疑是一个不错的选择。
毕竟按照五角大楼的推测，解放军的导弹虽然可以瘫痪美军的机场港口，但只要美军的机场与港口足够多，西太平洋美军就可以凭借“避战保人”的方式，在数十个机场港口之间进行游击部署，尽可能从一系列导弹攻击中保存己方有生力量，并在解放军耗尽导弹后再展开反击。
在这种情况下，当日本自卫队能够为美军提供30余座机场与港口设施时。美军的分布式作战战略将会有更多的发挥空间，而五角大楼军事介入台海局势的意愿也会有所增加，让东京当局有机会得到西太平洋美军的大力支持。
当然，日本想加强自身军事介入台海问题的能力是一回事。这些决策能不能起到相应的作用是另一回事。
因为说到底，现阶段的日本在台海问题上属于有心无力的状态。这事能不能成，最终还是要看美国的态度。所以不管日本有没有升级机场港口设施的计划，解放军的目标都不会有太大的改变。那就是继续提升军事实力，牵制威慑西太平洋美军。让华盛顿领导层不敢在台海问题上轻举妄动。
不过话又说回来，如果华盛顿真的打算东京当局合流，依托这些升级后的机场港口军事介入台海局势的话，对于中国来说也不足惧。
毕竟琉球群岛与中国之间的距离是咫尺之遥，打它们用不着太先进的弹药。再辅以中国世界第一大工业国的产能优势，就算日本真的能将这30余座机场与港口变成军用设施，对于解放军来说，也无非是多出30多个可以用来打的靶子。
