近日，一则重磅消息从浙江省象山县传来，在备受瞩目的 S202 浙江省象山县石浦港海底隧道及接线工程施工项目竞标环节落下帷幕，宏润建设集团股份有限公司联合中交隧道工程局有限公司、中国核工业华兴建设有限公司组成的强大联合体脱颖而出，成功中标该项目，中标价高达 22.68 亿元。
据悉，此次参与竞标的企业众多，竞争异常激烈，各投标方都亮出了自身的技术优势与实力底蕴。而宏润建设牵头的联合体凭借其在隧道工程领域卓越的过往业绩、精湛的技术团队以及完善的施工方案规划，赢得了评标专家的一致认可。
象山县石浦港海底隧道及接线工程意义重大，其建成后将极大改善当地的交通网络布局，加强石浦港区域与周边的互联互通，为地区经济发展注入澎湃动力，促进物流、旅游等产业进一步繁荣。此次中标，是联合体各方协同发力的成果，他们也将肩负重任，按照高标准、严要求投入到后续的工程建设中，力求打造又一项交通领域的精品工程，助力象山县迈向发展新征程。
S202 象山石浦港海底隧道及接线工程坐落于浙江省宁波市象山县的石浦镇与鹤浦镇。其起点精准定位在石浦高速上跨沿海南线路口东侧，随后一路穿越石浦港，径直向南延展，终点则顺势与在建的金七门核电厂进场道路无缝对接。整条路线全长约 6.704km，其中，隧道部分长度达到 4.261km，尤为引人瞩目的是，跨海隧道选用了先进的盾构方案，其海域盾构法隧道外径达 13.3m，绵延长度为 3.104km。
在设计规格上，该项目遵循一级公路标准打造，设计时速高达 80km/h，且配备双向四车道。如此设计，犹如为地区交通脉络注入一剂强心针，将高效承载过往交通流量，成为区域间经济交流与协同发展的强力助推器。
从项目推进的时间节点来看，计划工期设定为 36 个月，拟定的起始日期是 2024 年 12 月 30 日，预计竣工日期为 2027 年 12 月 31 日。不过需要注意的是，确切的开工时间要以开工报告为准，存在一定的灵活性。不仅如此，为保障工程质量，项目还专门设置了 24 个月的缺陷责任期，确保在建成后的较长一段时间内，工程的每一处细节都能得到周全的质量把控与精心维护，为地区发展筑牢交通根基。
S202 象山石浦港海底隧道及接线工程亮点十足，极具看点。从工程规模来看，项目全长 6704m，严格依循一级公路标准匠心打造。设计时速锁定 80km/h，双向四车道的布局宽敞又合理，能充分满足未来交通需求。其中，一座长达 4261m 的海底隧道堪称工程的 “重头戏”，还有 3 座共计 135m 的桥梁以及 2308m 的路基巧妙穿插其中，共同勾勒出这条交通要道的雏形。特别值得一提的是，海底隧道的盾构段长度约 3.1km，此段隧道地位不凡，它不仅是我国当下在建的第二长海底公路盾构隧道，更是宁波市有史以来首条海底公路盾构隧道，标志着宁波交通建设迈向全新高度。
作为浙江省综合交通发展 “十四五” 规划里省道 202 的关键拼图，石浦港海底隧道及接线工程承载着沉甸甸的使命。它对于精心雕琢象山县干线公路网骨架意义重大，能精准补齐海岛交通出行的短板，让区域南北向交通能力实现质的飞跃。畅想未来，项目竣工后，石浦至鹤浦的陆路通行时间将大幅缩减，从原本的 50 分钟 “瞬移” 至短短 5 分钟，鹤浦镇居民也将轻松实现 “15 分钟上高速” 的便捷出行梦，为区域经济社会迅猛发展装上超强 “引擎”。
在项目背后，中交隧道局、中核华兴、宏润建设强强联手组成的联合体实力超群。三方各自发挥专长，为项目筑牢根基。中交隧道工程局有限公司在隧道工程领域深耕多年，积累了海量经验，技术实力更是行业翘楚，面对复杂的隧道施工难题都能游刃有余；中国核工业华兴建设有限公司在大型工程建设的舞台上长袖善舞，专业的建设能力有目共睹，确保工程每个环节都高质量推进；宏润建设集团股份有限公司则在盾构及大盾构施工基础领域表现亮眼，过往业绩斐然，诸多成功案例为项目实施提供了可靠参考。三方协同发力，让人对项目的圆满落成满怀期待。
