汽车保养客单价在900元,高于4S店,当地收费最贵,这个汽服老板凭啥与同行和4S店不同?

汽车   2024-10-28 07:10   上海  

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作者 | 祁六金
来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

欢迎供稿 | 陈凯:15827582449

提到成都龙泉山以东的简阳,不少人最先联想到的,往往是国内最大的连锁火锅品牌——海底捞。而在汽修行业,简阳也有自己的“海底捞”。


成立于2003年的汇峰名车,是简阳最大的汽修连锁品牌,目前5家直营门店占到了当地市场份额的20%左右,第6家门店正在装修筹备中。



从业务单一的洗车美容店起步,汇峰名车如今已经是集洗车美容、维修保养、钣金喷漆、车险及理赔等业务为一体的一站式汽车服务连锁企业。


在城区人口仅有10万的县级市,汇峰名车如何一步步发展为连锁品牌?又是如何形成自己的核心竞争力?汇峰名车创始人游家良给出了他的答案。


从单店到县城连锁,标准店月产值达50万

从小对机械抱有浓厚兴趣的游家良,在读书时选择了电气自动化专业,从学校毕业后,他进入成都三和本田4S店从事机电维修。


几年后,带着对汽车后市场的期盼与在4S店积累的技术实力,游家良开始了自己的创业之旅。


2003年,在一个废品回收公司内,游家良看到一家洗车场正在转让。因为价格便宜,他谈好后连夜借钱买下,生怕别人被其他人抢走了。


(汇峰名车最早的名字叫“鼎峰”)


此时的汇峰名字还叫“鼎峰汽车”,业务非常单一,只有洗车和简单的美容。在机械化程度较低的情况下,每月处于亏损状态,“洗了一年亏了一年”。


2004年,一个偶然的机会,游家良引进了“简阳当地的首台机器振动打蜡”,随后又陆续引进了精品、装饰、快保等项目。


机器的引入、业务的增加,也让汇峰迎来业绩的第一个转折点:月产值从4000提到了16000,从亏本到实现盈利。


2008年,简阳车辆保有量不断增加,加上积累了一些资金,游家良开了2号店,店名也正式变成“汇峰”,取汇聚各方优秀人才、共攀高峰之意,人员也从以前的二十多人增加到五十多人。


在稳步发展了几年后,2013年左右,游家良认为德系车未来会有较大市场,由此开启了转型:从精品美容转型到维修保养,并且主攻奔宝奥等德系车,成立了汇峰德系名车。


随后,汇峰也正式开启了品牌化扩张之路:2014年,第3家门店开业;2016年,第4家门店开业;2020年,第5家门店开业;2024年,第6家门店正在装修中。


从门店类型来看,第4家门店和正在规划的第6家门店是社区店,业务以洗美、维保为主;其余门店大多是综修厂,最大的单店面积有5000平,涵盖洗美、快修、保养、钣喷、保险等众多业务。


(汇峰名车店内)


从最初的创业到现在的5家门店,汇峰名车逐渐形成了自己的护城河。目前汇峰的基盘客户数量达到2万左右,占到当地市场份额的20%左右。


游家良表示,汇峰标准店月均产值在50万左右,据此计算,5家门店年产值可达到3000万。在简阳这样的下沉市场,能取得这样的产值,是汇峰实力的有力证明。

保养客单价900元,提供与价格匹配的价值

县城区域是一个独特且充满挑战的商业环境,在接受《汽车服务世界》专访时,游家良对汇峰扎根县城21年的经验做出这样的总结:


“有些人觉得小地方做不好,但其实不是县城不好,可能只是没做好。我现在一心只想立足简阳这个小地方,把专业、服务的事情做好。”


据游家良介绍,汇峰的收费是简阳最贵的,保养客单价在900元,维修客单价在1700元,不仅高于其他门店,甚至还高于4S店。


在简阳这样的县级市,汇峰凭什么敢做这样的价格定位?对此,游家良表示:“价格要和价值相匹配,当你能给客户高价值体验感的时候,客户就不会觉得贵了。”


在20多年的发展过程中,汇峰又是如何为客户提供高价值体验感呢?游家良为我们总结了以下几点:


服务环境:建店标准参照4S店,工作流程全透明


汇峰对环境的高要求不亚于4S店,车间严格按照5S标准进行管理,客户进店第一眼就能看到店内环境干净整洁,明亮舒适。


在一些细节上,汇峰也竭力让客户看到自己的用心,比如店内的香氛、沙发、茶叶,都经过精心挑选。舒适与贴心的环境能更快地让车主建立好感与信任,也更放心把车交给汇峰。


(整洁的客休区)


在店面装修上,汇峰专门做了全透明的设计,客户在店内等候的时候,能够全程看到施工过程。


此外,汇峰车间在十年前就已经实现了全方位实时监控,即使客户不在店,工作人员也能直接通过群聊,将监控回放发送到客户手机上。


在游家良看来,信息不透明是车主容易对维修厂产生质疑的原因,从根源上消除产生误会的隐患,客户自然对门店更加信任。


服务质量:专业设备+专业团队+技术培训


汇峰的定位是德系名车专修,专业是其立店之本,这不仅需要专业设备,还需要专业团队。


目前汇峰共拥有员工104名,其中资深技术总监1人,中高级维修技师20余人,设备上引进了奔驰、宝马、奥迪、保时捷原厂检测电脑,为客户提供原厂电脑检测,纯正零部件供应。


不过,在设备和人才的侧重上,游家良提出了“三分设备、七分匠人”的观点:设备很重要,但更重要的是驾驭设备的专业人才。


对此,游家良打了个比方:“就像你去三甲医院,医生很专业,他只给你讲讲病情,你都感觉自己好了一大半;他给你开药,你也不会有任何质疑。我希望汇峰的员工,就是给客户这种专业的感觉。”


在这种愿景下,游家良对员工培训极为重视。每周二是汇峰内部技术培训和案例分享,已经雷打不动坚持实行了7年。


此外,汇峰会不定期邀请产品厂家对SA进行轮胎、机油等产品功能讲解、销售话术培训等,提升员工的专业形象,带给客户更高体验感。


通过持续系统的员工培训机制,迭代员工的知识体系,提高员工综合素养和业务能力,汇峰人员效率得到了提升,也在简阳占据了更多的市场份额。


客户满意度:秉持“服务至上、顾客至上”的理念,在行业内首创“机油留样”制度。


几年前,在市场竞争日益激烈、运营成本攀升的背景下,为了降低成本、提高效率,汇峰从小桶机油转换到了大桶机油。但有一部分客户也对此产生了疑虑,担心大桶机油的质量不如从前。


面对客户的质疑,游家良并没有选择忽视或敷衍应对,他效仿了海底捞“菜品留样”的举措,在行业内开创性地设立了“机油留样”制度。


汇峰的客户可以从大桶机油中用试管进行取样,在后续的使用过程中,客户如果觉得机油存在任何问题,可以将所取的样品拿去送检化验。至今,“机油留样”的动作已经持续了整整5年。


简阳是海底捞的发源地,孕育出了海底捞以优质服务闻名于世的传奇。而汇峰借鉴海底捞的成功经验,这种对产品负责的态度、对客户体验的高度重视,让汇峰赢得了众多口碑和一大批忠实的客户。


区域连锁扩张逻辑:把蜂巢放到有花蜜的地方


通过引进专业设备、专业人员的持续学习,以及对客户满意度的追求,汇峰成为众多客户的首选,也让汇峰德系专修连锁的招牌,深深扎根在简阳的土壤。


但在创业之初,游家良并未想过要开连锁,直到简阳地区私家车保有量提高,游家良才开始有意往连锁品牌发展,并提出了“2公里服务半径”的想法。


目前,汇峰名车5家门店覆盖简阳中心城区,沿成都沱江两岸呈S型布局,门店两两靠近。不管是住在城东还是城西,在工作或者生活的1-2公里半径之内,车主都能够迅速找到汇峰汽车的店面。


由于距离优势,客源能够互相消化、库存能够共享、综修厂与社区店也能形成联动,这是门店节省成本、能够快速实现盈利的关键。


对汇峰的连锁化道路,游家良用养蜂人来类比:“养蜂人,会把蜂巢放到有花蜜的地方,汇峰开店就是这样原则。”


基于此,游家良总结了三条开店逻辑,第一条就是市场空白理论逻辑:把店开到客户空白的区域。


“随着这些年城市规模的扩大,简阳地区也有新的城区规划,有客户群体的地方就应该有我们的店去覆盖,缩短客户接触我们的距离,让客户更便捷。”


比如第5家店的开设,是因为简阳周边规划了城东新区,周边建设了富人区住宅,汇峰正好就满足这部分人群养车需求;第6家店选址在城东新区边上的水东片区,也属于填补空白区域。


市场空白理论逻辑的扩张策略,一方面能够保证汇峰占领简阳大部分车主圈层群体,另一方面也能够将品牌效应放大化,让汇峰区别于其他简阳汽修门店。


第二是单店盈利逻辑:在已开门店盈利的基础上,才会着手布局新店。


有些连锁企业为了尽快抢占市场份额,往往过于追求开店数量的增长,忽视了单个门店的盈利能力。在这一点上,作为区域连锁的汇峰策略截然不同。


据游家良介绍,目前简阳地区已有猫虎狗、百援精养等连锁品牌布局了,但汇峰的扩张步伐还是极为克制,不单一追求门店数量,而是将重心放在已开门店能够实现盈利上。


这种克制并非盲目保守,而是基于对简阳市场的判断,以及对自身实力的认知。同时也反映出游家良身上务实的特点,为汇峰的稳健发展奠定了基础。


第三是人员储备逻辑:在核心人员储备充足的情况下开新店。


“开店容易守店难,只要是能花钱的事都是小事,但是一个优秀的店长,优秀的核心员工,绝对是花钱买不来的。对于汇峰而言,在开分店之前,做好充分的人员储备是一项必不可少的前置工作。”游家良表示。


一般来说,一家汇峰标准店需要配备1名店长、1-2名SA,以及若干名机电和钣喷技师。为了满足这样的人员需求,汇峰设立了一套切实可行的员工培训及晋升机制。


从学徒开始,汇峰为他们提供系统的培训课程和实践机会,帮助他们逐步成长为技术熟练的中工。对于表现出色的中工,给予晋升为店长的机会,提供更广阔的发展空间。


这种晋升通道的建立,不仅激励了员工的积极性和创造力,也为汇峰培养了一批忠诚且优秀的核心人才,确保了汇峰在扩张过程中的稳定性和可持续性。


做一块干枯的海绵

虽然在行业深耕很久,但游家良并不以“资深人士”自称,交流中非常谦卑,显得尤为珍贵与难得。


“我是从农村出来的,家里没有什么背景,比较自卑。加上学历不高,中专毕业,在面对一些复杂问题时,总觉得自己的知识和能力不够。但也正是认识到这些短板,我愿意去改进,走出去学习。”


这些话听上去似乎有些“妄自菲薄”,但是在行业内卷浮躁的今天,游家良的这份谦卑让他始终保持“空杯”心态,持续学习与进步。


在说到自己印象深刻的书籍和课程时,游家良如数家珍:《国富论》、《基业长青》、刘润的“幸存者偏差”、李云龙的“做难而正确的事情”、亚马逊核心价值观......他将自己比作“一块干枯的海绵”,抓住一切机会学习,弥补自己认知上的不足。


作为汽车服务世界EMBA三期学员,游家良对自己能加入学习表示“荣幸”:


“其实以我的资质,根本不能加入三班,里面都是大佬级的人,我从他们身上学到了很多经验。EMBA课程本身也很有用,我对企业管理、品牌定位、会员体系、营销方面都有了更系统的了解和学习。”


除了热爱学习,游家良身上的另一大特质,就是有着极强的行动力,这种特质帮助汇峰抓住了一些重要发展机会。


2004年,汇峰主营业务还是精品装饰,游家良一次无意中听朋友说,如果直接去广州拿货价格要便宜很多,便立刻买了机票前往广州。


在广元路汽车饰品批发市场,游家良走访了两三天,“脚都磨出血泡了,和周围的老板都搞熟了”,最终拿到了最低批发价的脚垫和氙气灯。


2013年,在美容业务市场势头大好的时候,汇峰转型德系车专修,就是游家良身上的行动力在发挥作用。彼时他参加了一场广州云山论坛,认为德系车之后会有比较大的发展,回来后便立马落地了。


2013年,美容业务市场势头大好,然而就在此时,汇峰却做出了专攻德系车专修的转型决策。这个关键决定的背后,正是游家良身上强大的行动力发挥了作用。


据游家良介绍,当时他参加了一场在广州举办的云山论坛,察觉到德系车在未来将会拥有广阔发展空间。从广州归来后,游家良立马将想法付诸实践,推动了汇峰的转型落地。


事实证明,游家良当时的决定是正确的,在简阳美容行业衰落之后,汇峰的维修业务撑起了其80%以上的产值,“身边没有向维修转型的同行很多再也没起来。”


在采访的最后,问到未来的发展规划,游家良还是延续他的务实风格,表示汇峰不卷价格、只卷服务。


“在小县城里,客户流量就那么多,卷低价只会导致门店产值总体下降,带不来增量,没有价值的事情。在现在这个阶段,汇峰更愿意把时间和精力,放在优化服务流程、提高客户体验度上面,满足逐渐成为消费主力的年轻车主需求这些事上面。”

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