泰国政府启动总投资额达万亿泰铢的“泰南陆桥经济走廊”（Land Bridge）项目，旨在连接泰国湾与安达曼海，打造新一代物流枢纽。项目预计于2025年进入实质性阶段，并计划在2030年前完成首阶段建设，助推泰国GDP增速由4%升至5.5%，带动28万就业岗位，成为区域经济发展新引擎。
泰国政府大力推动的“陆桥”（Land Bridge）项目即将进入实质阶段。作为连接泰国湾与安达曼海的超级基础设施项目，该计划总投资额达1.001万亿泰铢，涵盖港口建设、高速公路、铁路及其他关键基础设施。
泰国副总理兼交通部长素利亚介绍，项目从2024年起已开始全球投资推介活动，并获得了包括迪拜港（Dubai Port World）、中国及日本企业在内的多方积极响应。这不仅体现了项目的国际吸引力，也为其后续的实施奠定了坚实基础。
为确保项目顺利实施，泰国政府计划通过“南部经济走廊法案”（SEC法案），为经济特区设立法律框架并制定运营管理细则。该法案目前正在审议中，预计将于2025年第二季度完成立法。此外，泰国还计划成立专门的经济特区管理机构，负责统筹项目的实施和运营。
与此同时，相关环境影响评估（EIA）和健康影响评估（EHIA）工作也在同步进行，预计所有评估将于2025年完成，为随后启动的投资招标和施工奠定基础。
“陆桥”项目建设将分为三个阶段：
阶段一（2026-2030年）
重点建设两大港口及部分交通基础设施；
阶段二（2031-2034年）
扩展高速公路和铁路网络；
阶段三（2035-2038年）
完善物流网络及相关设施。
项目整体预计在2038年全面完工，总回报率（FIRR）初步测算为8.62%，投资回报周期为24年。
据泰国国家经济社会发展委员会（NESDC）预测，项目将显著提升泰国经济竞争力，使国内生产总值（GDP）年增长率从4%提高到5.5%。此外，项目还将创造28万个就业岗位，其中13万个集中在拉廊府，15万个集中在春蓬府，带动当地经济与社会发展。
“陆桥”项目旨在减少泰国东西海岸间的物流时间与成本，为国际贸易提供新通道。该项目不仅吸引了来自中东、东亚及东南亚的大型投资商，还获得了各国航运巨头的积极关注，被视为泰国迈向区域物流枢纽的重要一步。
泰国政府表示，2025年将全面启动项目投资招标，目标是在2026年初与中标企业签署合同。未来，“陆桥”不仅将重塑泰国的国际贸易版图，还将巩固其在区域经济中的核心地位。
作为一项具有深远影响的国家级项目，“陆桥”既是泰国提升国际竞争力的关键，也是推动区域合作与发展的重要战略。随着项目逐步落地，其对经济增长、就业提升和区域经济一体化的带动效应将更加显著。
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