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近日，智界R7增程版上市，两款车型售价分别为24.98万和28.98万元，从产品定位和配置来看都与理想L6是竞品，理想L6也是两款车型，价格分别为24.98万和27.98万元。那么，这两款车大家该如何选呢？
从设计上来看，智界R7增程版在外观上延续了纯电版的圆润风格，前脸是封闭式设计，有着新能源汽车明显的特点，整体突出轿跑SUV的运动风。尾部设计与前脸遥相呼应，同样有着不错的层次感。
理想L6的外观设计更符合大众审美，车身方正有力量感。前脸采用家族式设计语言，封闭式格栅凸显了新能源车的身份，家族标准的贯穿式日行灯，两侧的小灯与整个日行灯贯穿相连，灯带更加细长。车尾是贯穿式尾灯，造型粗壮与车头呼应，尾箱线条略带突出。
接下来看车身尺寸，智界R7增程版的长宽高分别为4956/1981/1634毫米，轴距2950毫米；理想L6长宽高分别为4925/1960/1735毫米，轴距2920毫米。
两款车定位中大型SUV，对比车身尺寸来看，理想L6比智界R7增程版短了31毫米，窄了21毫米，高了101毫米，轴距少了30毫米。两款车尺寸差异不大，车内空间不会有太大的差别，不过理想 L6 的后排头部空间稍显宽敞。
内饰部分，智界R7增程版采用简约的设计思路，方向盘为三辐椭圆形设计，悬浮式中控屏尺寸为15.6英寸大屏，内置HarmonyOS鸿蒙座舱，拥有更智能的语音交互，驾驶员前方则是12.3英寸的远端全液晶仪表。同时，车辆也提供了前排双50W风冷无线充电功能。
理想L6同样是简约内饰设计，中控屏和副驾驶屏幕都是15.7英寸，还搭载了HUD抬头显示，科技感更强一些。另外，新车全系标配高通骁龙8295P芯片，UI桌面为卡片式设计，不仅生态内容丰富，还集成了理想同学大模型Mind GPT版，人机交互体验也很不错。
在智驾方面，智界R7增程版搭载HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾，该系统拥有全新架构和全向防碰撞系统，配备了高精度4D毫米波雷达，能够显著提升驾驶的安全性和智能化水平。
再来看理想L6，低配车型使用的为理想AD Pro系统，搭载地平线征程5芯片，可实现高速场景下的智能驾驶辅助，而高配车型则支持理想AD Max系统，配备2颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片和一颗128线激光雷达，支持全场景下的NOA智能驾驶，与智界R7相比整体还要逊色一些。
在配置方面，智界R7增程版配备Minibar冷暖箱+HUAWEI Maglink+丝云座椅，“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全。同时，还配备副驾零重力座椅，18向电动调节、10点式舒适按摩，340mm超长腿托、双层隔热静音玻璃车窗、全景天幕、电动遮阳帘等配置。
当然，理想L6的配置也非常丰富，你想要的冰箱彩电大沙发都没有缺席，前排座椅提供12向电动调节，通风、加热和SPA级十点按摩功能；二排支持一键放倒及复位功能，能够缓解久坐疲劳，同时车内配备8.8L、带有压缩机的车载冰箱，使用起来也很便捷。
动力方面，智界R7增程版搭载来自奇瑞的1.5T四缸增程器，拥有115kW的功率，电机是采用后置单电机驱动，最大功率200kW，零百加速为7.4秒。
理想L6全系均为增程式插电混动，搭载1.5T四缸增程器，并且全系标配前后双电机四驱，因此，它的动力性能更强，最大功率可达300kW，可输出529N·m的最大扭矩，零百加速可达5.4秒，比智界R7增程版还要快两秒。
电池部分，智界R7增程版采用37kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为251km，满油满电情况下（67L油箱），CLTC综合续航里程可达1570km。另外，新车支持快充，SOC 20%-80%仅需15分钟。
理想L6全系标配容量为36.8kWh的电池，能够提供212km的CLTC纯电续航里程，综合续航里程则达到1390km，能做到充电一次通勤一周，长途旅行时也没有续航焦虑。全系标配400V快充平台，从20%充到80%只需20分钟。
底盘方面，智界R7增程版搭载华为途灵底盘，采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的形式，并全系标配连续可变阻尼减振器和智能空气悬架，这是智界R7增程版相比理想L6相当大的一个卖点。
理想L6采用豪华中大型SUV常用的前双叉臂和后五连杆独立悬架组合，可以干净利落地过滤振动，高速过弯时又能带来更小的车身侧倾、更好的稳定性，这套组合在舒适性、操控性、空间效率三者之间取得了很好的平衡。
通过对比可以看出，两款车价格相差不大，而且给到的配置都非常丰富，不过两款车也各有特色。其中，理想L6的外观更符合大众审美，内饰也很年轻，并且入门版就是双电机四驱，动力占优势。
智界R7在质感和扎实程度上更胜一筹，尤其是在底盘方面，车机系统和智驾就不用说了，有了华为赋能，自然更有优势，而且续航还长。总体来看，智界R7的优势会更明显，你觉得呢？
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