[摘要] 全文约五千字，记述深圳大阳台山登山的重要分享和总结：
◆行山经历与体验的12个分享
◆山巅所见的视频影像
◆在巅峰画了什么与小遗憾
◆ 此行的收获和启发
本帖为图文和影像及配有背景音乐的阅读推荐，阅读有困难的情况下，建议在电脑或大屏上浏览，或也可在第三段后，打开AI的音频朗读。
编者按：【玫铭媒丽】是艺术与设计的公益栏目。本期“巅峰之作”是《五六光华》联合大湾区校友的一次创作尝试。
我们希望通过这样一个公益活动，让艺术与设计融入真实的社会生活，寻找社会的需求，以及去发现艺术和设计还可以去做些什么？
更希望通过校友的参与，让艺术与设计焕发出它具有的时代风采和魅力.....。
弗朗茨·约瑟夫 ·《皇帝进行曲》
[巅峰之作]简介：这项以美院校友为主的校友活动，是由深圳清华校友会发起的“行则将至”——清华校友登“深圳十峰”活动得到的启发，我们在发现大自然的美妙，去享受运动健身快乐的同时，结合我们的艺术设计专业，将校友联谊创作活动深化为社会公益事业，写意深圳十峰，创建美好图景，让设计走进生活服务全社会。是项活动与校友会的活动同步，将历时一年到2024年四月。
参见“行则将至”——清华校友登“深圳十峰”活动邀您报名！的行山打卡活动（点击链接）
在 大 阳 台 山 间
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这是《巅峰之作》活动的第二站，在避过最炎热的酷暑之后，我们再次出发，向山行，校友们集健身，联谊，采风，写生为一体，力图用我们的专业去服务社会，创建公益，迈向艺术与设计新的专业高度。2023年11月4号的那个周六，来自大湾区的美院校友们，相约在深圳石岩的阳台山西北门的广场。
（一）出 发
无论是来自广州的增城，或是香港的校友，在这个季节里，还是要比太阳起的早些，赶到深圳大阳台山的集合地点也有不少的路，开车的同学可以争取到山下有限的停车位，乘车的同学还有通关和多次的转乘的过程，来深圳登山写生，既是健身，也是一种修行或叫陶冶的过程，用体力和毅力，去享受高瞻的远望。
沿途我们可以看到：其实行山，就像是普通市民周末的健身活动一樣，乘4#地铁到上屋站，出站换767路很是便利。公交车站上，那里也有去行山的年轻人、中年人在那里候车，行山不是赶航班，悠然的去就可以了。
上屋地铁站下面的767路公交站
周末，8点多钟，深圳的公共交通不拥挤，地铁里人不多，公交车里的座位都坐不满，乘车很是自在。
最重的装备还是1.8升的大瓶装饮水，再有添加能量的功能食品，和补充维生素的鲜水果。速写本和画笔的重量就可忽略不计了，但重要性还是必须的。
乘767六站后的终点，龙腾路公交场站下车；继续向前，还要有约六百米的标准公路行程，才能到达大阳台山的山门，阳光甚烈，只是晃眼，朝向西北的山门，正是背对着早上的太阳，但还是可以看到高耸的山门建筑。
（二）第二次集结的打卡
广场有些大，不自觉到达后会到处转悠去了，来自广州增城的绘画系00级盛一生同学最先抵达，然后是在深圳的工业设计系98级原印同学，最后是从HK赶过来的工业81级的尹同学。
我们三个人，最终还是需要在现场再通话定位，下次的定位，还是要更具体到哪个门下才行......，。
有想，或许我们还需要一面旗帜招摇吗？建议一下。
打卡起始点，是我们第一件要做的事，我们真的来了！APP的信号还不是满覆盖，只有在山门外的广场上，（下图）在这个位置范围里还是可以搜到，进门后会找不到【深圳十峰】App的打卡链接.......
（三）广 场
山门内的景象，一定要在山门外才能找到打卡的信号。
有在深圳的工业设计系原印同学加入，让我们行山踏实了很多，旅游业的行话叫享有了地陪，且他是有过登阳台山的经历，太好了。
广场上晨练的靓女们，会很热心，且很负责地帮助游客们拍照，一点不马虎的那种，视角高低，横竖构图都有了，相反，我们倒是显得太拘谨，看不出任何的艺术气质，不好玩了吧，没这么低调的美院校友哦。
清晨，亭阁里面练嗓子唱歌的人不少，广场上的几个亭阁传出歌声起伏，不绝于耳，还有练太极的人们，唯独没见广场舞的场景.....，是不是在夜里不知道，多好的场地，群山环抱，还需要节奏的韵律。
与凤凰山一带类似，也有养鳖龟的大池子，估计是便于管理吧。
（四）山行的体能
有过凤凰山的练就，加之气候的舒适，想必体能可有很好的发挥，但这次是一起步，就应对古道的连续梯级，而且沿途没有歇脚的凉亭，需要连续一千多米的持续上阶梯，很快就感觉有难度了，好在有茂密的林间好空气，深度的呼吸怎么都是值得的；......想起大三时去黄山的写生，为了天黑前赶到1860多米的光明顶，有话讲是：不怕慢，就怕站（停下来），而今的阳台山只是不到600米，我们应该有足够的时间可以站（休息），其实是不停下来歇歇也真不行了。
开始的海拔近百米，还可以自信的不用行山杖。
原印同学的拐棍伞，当然是不用白不用，确实也是重要的辅助，他作为地陪是有所准备的。
沿途，可以看到护林的工人们，在清除攀爬于树梢的藤蔓，他们告诉说：这些藤蔓的肆意生长会遮挡了树木的日照，或会让树木枯死和萎缩，所以需要把它们拉下来，保障树木生长的优先。
古道上还是有很陡的路段，没上多久，体力上就需要借助登山杖了，这样，相当于三条腿的上山，有很重要的助力和支撑。
这次的海拔比凤凰山再增高了约200米，体力肯定需要添加，
或等到攀登九百米的梧桐山时，可能还需要再增加一条腿（登山杖）才行.......。
唯有绘画系00级的盛同学，保持着全程两条腿攀登，没办法，年轻是一种重要的能力，他也是我们全程的护佑保障，始终保持在队尾的安全关照，给他点赞。
（五）在阳台山的第一次远眺
到达第一个有洗手间的地点后，我们有一段较长的休息，补充能量，画了第一幅写生，随后的路程基本是在山脊上了，但依然有陡峭的路段
登山，无疑渴望着远眺，但见到的第一个观光亭就失望了，或许是N多年前的建筑，还是我们来晚了吧。
登上二层，眺望的视线被树梢遮挡了，相信再过两年后，这一点点也会看不到了，这一眼望去的丛林，不是伐几棵树的问题了；那么观景亭怎么利用？由此可见瞭望点的位置选址，还需有长远的规划和评估吧
（六）校友亦山友
行山间，除了校友间的情谊展现和及时的专业交流，在通往阳台山主峰的路上，还有镌刻在巨石上的先人古训，激励行山人的心智。
出自中华传统文化之世界观和方法论的《周易》思想，不仅是包含有太多华夏的基本精神特征，也有着中华文化的核心和精髓。
而“天行健”，也是1911年清华大学诞生后，引以作为校训的指导。
“天行健，君子以自强不息”（乾卦）、
“地势坤，君子以厚德载物”（坤卦）。
在山间的汉字激励或鼓励，也是自古传承的图腾习惯吧，凤凰山上也有见，大家会意的理解就好，不可再多，不然，我们都想来涂鸦了。
山中除了励志，也不时还有“励胆”的安全的提示，这在凤凰山时好像没有见过，应该是很有必要的提醒。但都警示的过于随意了，如何成为严肃的科学提示，或是山中的奇趣，还有待规划和设计吧。
而要说设计，在北望的那个山口位置，我们同学一致认为应该是有一个可以坐下来赏景的设施，不一定是亭台楼阁那种，或是一件可以让歇息和眺望都能兼得的什么美物在那里就好了，至少是一排石制的长凳吧，其实，这也说明了文化设施建设中的深圳，至少在山间，还有很多可以创意的空白空间。
........有待我们后续的设计提案
（七）巅峰有我
生活在城市中的人，能有如此开阔的视野是一种极大的享受，这种三维空间里的眺望，不是在摩天大楼里可以有的感受，无限的空间给人以极大的陶冶，若不是有薄雾的朦胧，相信会是更完美的体验......。
我们的手机已安装APP，不然，在这里扫码，依然可以得到登顶的电子证书，只是手机数据的流量跟不上人们的使用，太慢了，需要足够的耐心。似乎不同品牌的手机和服务商，在山顶的表现可以拉开性能的距离，行山的人们也有议论，有的手机快一些，有的甚至没有。
下次，我们也正儿八经的对比测试一下，看看谁是那个“遥遥领先”。
有待我们先拿下十峰的证书，或许还会再来续写N多次的登顶.......
在巅峰，稀罕的场景还有和小女孩一起登上山顶平台的大公鸡，而且还为我们展示了它的战斗的模式.......
是不是很有喜感，或也是唯一上过海拔587米巅峰的战斗鸡了，当然它是一直藏在小姑娘的提袋里，是小姑娘来观望我们写生时，才被大家发现，且大公鸡是受邀出来展示功夫的哦......哈哈，登山有乐。
（八）写生二同学
烈日下的山顶平台，够热闹也够热&烈，能坐下来写生也不容易。原印同学没来得及带上画具，这次只能抱憾给我们计时、做记录和见证了，在这里也不能在这里写生个没玩，还有下山的不确定呢。
在山顶，我们停留了半个多小时，其中包括有二十分钟的写生时间。
不能选视角了，太强烈的日照和登顶的人们在平台上的游走拥挤，我们没有选择，只能借助树荫下一小块阴凉地，写生阳台山的标志山石也算是巅峰的标志。远景都记在脑海和手机里了，相信高山的灵感，会在某一个瞬间被激发成作品。
盛一生 《第一休息站》
盛一生 《山顶石》
巴依尹 《第一站》
巴依尹 《山顶石》
我们的写生，要有登山同学相互的签名，才算有了写于山顶587米处的见证，小画有着特殊的意义和纪念，留在了我们的写生“作业”本里。
（九）飞龙乘云台与承露台
也可到B站的56GH-CHINA那里观看
除了打卡的山顶平台，我们还登上了“飞龙乘云台‘’与半山腰的承露台，前者是大平台的视野补充，后者是巅峰平台上看不到的西北方向视野，也能在山中俯瞰大阳台山的山门，有了参照，可以感受我们升腾起来的高度。
承露台是一个两层楼高的连廊平台
承露台的平台建设挺好，有两层楼高的拔起，否则想眺望山门，或是还要爬树梢去看了吧。不过有些复杂化，减弱了承露的中心主题，搞得更像是个晾晒台了。
（十）下山依然是考验
在凤凰山时，我们有相当一段路程是走盘山的公路；这次下了山脊后的路，可真是一个个台阶的走下来；途中歇脚的休息亭或设施还是不足。
可以感觉到，完美修缮的台阶，并不是最亲善的下山路，膝盖有明显压力，相反，坡道的土路却是舒适的体验，可以小碎步，任意的步伐，膝盖反而更舒服些，但是有的路段修缮的太好，完全没有土路可走，甚至全石阶的台阶路，让行山杖都会在石阶上打滑，连下行山杖的土都不露出，行山杖要配上橡胶端头或才可以。
（十一）小遗憾与设计的启发
低空的雾，让视野模糊了，那是老天的气候条件，没办法。
但人为还是有遗憾：
█设施的建设还有相当的设计不足
比如：沿途休息的坐凳，观景设施的维护，以及山顶平台的设计，有待我们专门的分析与提案；总之，设计还大有可为，艺术也广有可做。
█煞风景的不锈钢指示牌
且不论这种指示有否必要，但这个大幌子，与现有的标识系统严重不配套，有损号称深圳设计之都的形象。深圳那么多的设计大师，相信会有更好的认知。
█地图的设计上，已有比凤凰山明显的设计优势，但还有深入的不足，想必当时还是缺乏足够的论证。在版式，明明可以更大的图示，可以更清晰，但被版式的影响局限了。例如：这个地图看着不晕吗？
就算走近咫尺，依然是一团乱糟。值得肯定的是路径上都有距离的量化标注，为行山客提供了最关键的信息参考。
地图的设计还可以更好，留待我们以后的专题再讨论。
（十二）感谢阳台山
初心是我们的方向，而重要的还是足下之行的结果：
1. 有了在深圳的校友加入，让校友的联谊进一步拓展。
2. 阳台山让我们又挺近了约200米海拔高度，新突破让体能得到进一步加强，令人欣慰。
3. 对东江纵队历史的宣传，是山间文化旅游主题的提升，值得学习，也有启发，显然还可以做更多的项目开发，大有潜力。
4. 写生再次让我们体会到，在巅峰所得到的空间灵感，而不是拍照可以替代的。（有待后续的创作分享）
5. 设计不是课堂上的头脑风暴或推论，作为解决问题的学科，必须在体验中才能找到问题的关键；无论做环境，做产品，做视觉艺术，甚至做服装，做旅游工艺品.....等等。
巅峰之上，会有发现和天地之间的灵感启发。
温馨小提示
行山前，我们须有完善的早餐，奠定全天能量的基础，行山间除了自备适合自己的功能食品和饮水，不再有就餐的奢侈，只是随路的及时补充，同时也可有效减少各种排放。
下山后，大家会有一顿充足的餐饮，恢复体力，也是同庆胜利，祝贺登顶成功的欢聚与共饮，当然是在AA制的基础上；以此，可以尽量满足各位同学的饮食需要和爱好，不要独自请客买单，要让每一位同学有共同的参与感，望各位加入的同学有所知晓。现在电子支付便利，大家不必客气！
在此，特别感谢原印同学执意尽地主之谊的校友关怀，非常感动和感激！
下次也要有我们共同的一份享受，不要独占哦。
[ 参 考 ]+2
水 ：在这个季节，海拔587米，非专项体能特长者，备足2升饮水够用了
毛巾 ：出大汗的路上，还是毛巾有大用途。
杖 ：一定要备上，体力与肌肉群的能力不确定。要配备防滑的胶头。
鞋 ：阳台山道路几乎都有人工修筑，崴脚的概率较低，有齿的防滑鞋即可。
长袖 ：穿不上，山上几乎可以避开直晒，充分散热更重要。
电池 ：有备为好，手机没电影响打卡和地图导航。
墨镜 ：山顶的烈日强光，写生的勾线或水墨，需要减光护眼。
证书 ：打卡的证书一定要在山顶上显示出来并截图，离开山顶的打卡点，将没有见证的记录。会有些遗憾！
接下来，我们将迈向新高度，等一个好天气，去眺望大海！
时刻准备着......
深 圳 之 巅 · 我 们 在 行
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