2025 款林肯领航员起价超过 10 万美元——值得这么大一笔钱吗？
2025 款林肯领航员起价超过 10 万美元，进入六位数行列——配备了豪华升级，但在激烈的竞争中，它能证明自己的价格合理吗？
2025 款林肯领航员已正式进入六位数行列，比其前身和竞争对手都贵得多。
随着入门级 Premiere 装饰的淘汰，领航员现在起价高达 101,990 美元，与 2024 款相比，价格大幅上涨了 15,000 多美元。但对于所有这些额外的钱，你到底得到了什么？
六位数的标价冲击
今年是林肯旗舰豪华 SUV 首次以超过 100,000 美元的价格起步，这无疑使其在众多其他全尺寸豪华 SUV 中脱颖而出。
入门级 Premiere 车型的淘汰使得 Reserve 车型成为新的切入点。虽然 2025 领航员 Reserve 的起价为 101,990 美元，但升级到更高的车型，例如 Jet Appearance Package 或顶级 Black Label，将花费您更多——如果您选择长轴距 Black Label 特别版，则高达 129,335 美元。
但究竟是什么原因导致 15,000 美元的价格上涨？林肯做出了显著的改进，包括增加了 48 英寸全景显示屏、新的两件式后挡板以及作为标准配置的驾驶辅助技术套件 BlueCruise。
Navigator 还配备了 28 扬声器 Revel Ultima 3D 音响系统，旨在创造更加身临其境的座舱体验。根据我们的经验，Revel Ultima 系统非常出色，我们期待在 2025 款 Navigator 中试用它。
您能从这笔钱中得到什么？
2025 款林肯 Navigator Reserve 并非简陋的车型。以这个令人瞠目的价格，您可以获得大量标准功能，包括宽大的 48 英寸显示屏、全景远景车顶和林肯的 Premium Connectivity 服务，提供四年的免费 AT&T 供电 WiFi。福特的 BlueCruise Level 2 免提驾驶助手也是标配，可带来更轻松的高速公路驾驶体验，非常适合公路旅行！
另一个突出的功能是林肯的“完美位置”前排座椅。驾驶员可享受 24 向可调节性，而前排乘客可享受 22 向可调节性，均配有加热和通风功能。
第二排乘客也不会被遗忘，因为他们可以获得加热座椅，尽管可调节选项较少。
Navigator 和 Nautilus 一样，都配备了“数字气味”系统，林肯声称这增加了车内“类似水疗中心”的氛围。在亲自尝试了全新的林肯 Nautilus 后，我真的很喜欢它——有助于保持车厢气味清新，而不会过于刺鼻。
2025 林肯领航员有多种装饰，Reserve 是新的基础款，其次是 Jet Black 外观套件、Black Label 和 Black Label 特别版。
以下是它们的细分情况：
Reserve 101,990 美元
新的基础款包括标准 AWD、48 英寸全景显示屏和林肯的驾驶辅助功能套件，包括 BlueCruise。内饰豪华配置包括 24 向“完美位置”前排座椅和第二排加热通风座椅。
Jet Black 外观套件（104,990 美元）
通过黑色外观细节增加了独特的美学升级，使其成为那些想要在路上拥有更大胆外观的人的不二之选。
Black Label 118,490 美元
这款超豪华车型包括额外的定制选项，包括独家配色方案和升级的皮革内饰，以及第三排加热座椅、后座娱乐和林肯 Embrace 环境照明等功能。
Black Label 特别版 126,340 美元
对于那些想要顶级体验的人，这款车型包括 24 英寸乌木轮毂、黑色腰线造型以及独特的保险杠和格栅。但请注意，由于其双色设计限制，它不允许全黑外观。
引擎盖下
2025 领航员坚持使用双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机搭配 10 速自动变速箱，可产生 450 马力和 510 磅英尺的扭矩。虽然与之前的车型相比，这款动力系统并没有太大的升级，但它应该能够提供强劲的加速性能和足够的牵引力。
它与竞争对手相比如何？
在全尺寸豪华 SUV 领域，林肯领航员处于竞争地位
它与竞争对手相比如何？
在全尺寸豪华 SUV 领域，林肯领航员发现自己处于竞争激烈的领域，与凯迪拉克凯雷德、路虎揽胜和英菲尼迪 QX80 等重量级车型竞争。
虽然凯雷德的起价为 87,595 美元，更实惠，但与领航员相当的四轮驱动版本仍比它便宜近 10,000 美元，为 92,590 美元。
如果您正在寻找最“经济实惠”的选择，英菲尼迪 QX80 可能值得一看，售价为 84,445 美元。然而，从技术和制造质量的角度来看，它与凯雷德和领航员相比略有不足。
最后的想法
2025 林肯领航员提供了几项重大升级，但其大幅涨价可能会让一些人质疑它是否真的值得。
技术升级当然很诱人，尤其是横跨仪表板的全新全景屏幕——令人印象深刻的设计必将引起人们的注意。但至于质量，那是另一个问题。
虽然领航员在皮革和木材方面一直体现着奢华，但梅赛德斯-奔驰 GLS 和路虎揽胜在装配和饰面方面历来设定了更高的标准。
我还没有进入新款领航员，但我认为这种差距会继续存在，因为林肯通常注重舒适性而不是精细的工艺。
对于那些被林肯的美国奢华方式所吸引的人来说，领航员可能仍然具有很强的吸引力。只有时间和市场才能证明林肯的新战略是否成功。
