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2023 年时，我们曾分享 Speedhunters 写手 Vladimir Ljadov 的绝妙图文《It’s All In The Details: Experimenting With Macro Car Photography》，他分享了自己对于 “微距汽车摄影” 的独到研究，受益匪浅！时隔一年有余，同在 SH 站发表文章的高产作者 Mario Christou 上传了一些微距新作。（编/译：ICHEMO）
Vladimir 去年的那篇文章是我最喜欢的 Speedhunters 图文专题之一 - 细节决定一切 - 对我来说，微距汽车摄影则是一种全新的体验！
译者注：强烈建议先回看 Vladimir 的文章，相信你绝对会有所收获！下次出去拍车时，记得尝试一下用微距镜头去欣赏汽车之美。
总的来说，微距镜头可以让你非常非常接近拍摄对象，而且捕捉到的画面往往是意想不到的，就像《国家地理》的大师们在丛林中拍小蜘蛛，微妙与震撼。
不知何故 Vladimir 很久没有发微距摄影新作了。于是，我在最近买了颗微距镜头，打算自己尝试一番！当然，也是为了扫描胶片用。
第一个拍摄对象自然是我的 740i，说实话我早就想这么干了。经过多年风霜洗礼，这台老车的内饰已经开始老化，我能明显摸到排挡杆上的裂纹，但我依然喜欢驾驶它。
还有一些小细节是我自己加上去的，比如方向盘上的 “BMW Individual” 徽标。爱车人几乎都会在自己的车上贴点小心思吧？！
还要炫耀一下 19 英寸 AC Schnitzer Type II Racing 轮毂上的钛合金螺栓 - 这个细节不仅看起来很棒，而且能确保每颗螺栓上的字符都朝着中心的方向排列 - 强迫症狂喜！
是 Vladimir 启发了我买这颗镜头，所以我决定在季末车聚时带上它，去拍一拍车友的座驾。
首先是 Dan 和他移植了 B16 的 Volkswagen Golf Mk1 - “作为一辆 40 年前的车子还挂着最初经销商的牌照，这很难得。” Dan 分享道，“这代表了车的原厂程度，当然除了发动机 ...”
“在前任车主去世后，我从他妻子那买下了这辆车。” Dan 回忆道，“据说前车主去世前不久倒车入库时把车尾撞了，后来买了个新的尾灯装上，不过没修凹痕。我觉得这是这辆车和前主人的羁绊，也是属于这辆车的故事，我也就没去修复。”
然后是 Brayden 和他的 Lexus GS - 姿态玩家 - “这辆车曾经驾驶一侧损毁，我花了好大功夫给修好。”
“倒霉的是三元在 22 年时被偷了，那时我很生气，因为车开起来的动静跟坦克一样！后来我弄了一套 Artisan Spirits 的车身组件，不过搭配原厂排气实在是不好看，所以后来我改装了全段排气。”
“朋友说他有个好哥们会做定制排挡杆，受墓葬戒指造型的启发搞了这个定制件。这玩意儿做了几个月之久，拿到手时别提有多高兴了。”
Ghaleb 和他的 BMW E36 漂移车 - “你最喜欢的细节是哪里？” 我问车主，“首先，我喜欢这车内饰里的木质装饰，我认为这是绅士赛车的美学体现。然后，当我开始接触漂移时，就不得不把玩儿车预算一降再降，因为钱都要花在易损件上。”
“心情件其实也不算贵，比如花上 60 英镑淘个 MX-5 V-Spec 上的 370mm 木制 Nardi 方向盘。”
“黄色头灯的灵感来自勒芒赛车和古早法系性能车，还有经典日系也常用黄色前雾灯。我喜欢晚上点亮车灯的质感，搭配 Boston Green 车漆不免想起 Lotus F1 的涂装。”
“GT Class II 造型的尾翼也是我的骄傲，我很喜欢 E36 M3 GT，所以在外观上尽量向其靠拢。同时我也喜欢 Nissan S14，那车上也有类似造型的扰流板，我迟早得入手一台。”
如前文所说，无论玩儿车风格，你的车上肯定会有一些特别的心思和细节。那不一定是昂贵的改装件，也许就是一条裂纹或者凹痕，但那也是你喜爱的一部分。
你的车上有什么特别的细节？
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